Leaderboard

Тоже поделюсь своими фото с прогулки по ущельям. Взгляните, как там живописно Бывшая дача Брежнева

Здравствуйте друзья! Хочу поделиться личным опытом. Имею электромобиль HONDA XNV. Купил зимой и довелось поэксплуатировать зимой и вот летом. Так вот, по паспорту у него запас хода 400 км. При полном заряде зимой в наихудших условия самый короткий пробег составил 150 км. Как потом уже выяснилось, главная причина - малая мощность зарядного устройства. Дома ставил стационарное зарядное устройство мощностью 7кВт. Так вот у этого зарядного устройства мощность варьируется от 8 Ампер (1,76 кВт) - до 32 Ампер (7 кВт). При установке данного зарядного устройства я об этом не знал и оно стояло на минимальном положении. На корпусе нет никаких кнопок , ни каких переключателей. Оказалось кнопка регулировки мощности - сенсорная и оказалась нарисованным кружочком среди китайских иероглифов. Каждое нажатие на данный кружочек ступенями добавляет мощность (8,12, 16, 24, 32 А) и по кругу возвращает на исходную мощность. После установки зарядки на максимальной мощности (32А) пробег составил 250 км. (Это зимой со включенной печкой и фарами). Хочу обратить внимание на то, что при обоих случаях (при зарядке с минимальной и максимальной мощностью) индикатор заряда на панели приборов электромобиля доходит до максимального значения, показывает "полный бак" и зарядка прекращается. Но пробег отличается. Это вводит в заблуждение. Я не знаю как это объяснить, но это проверено и на других машинах BAIC EC3 и на BAIC EU7. Весной же, без печки и кондиционера запас хода составил в среднем 320 - 340 км. Сейчас, то есть летом пробег с включенным кондиционером составляет в среднем 280-300 км. На дальних расстояниях кондиционер почти не влияет на дальность хода и составляет 320-340 км. Прочитал в интернете, что печка прожорливее кондиционера в 5 раз. И я охотно верю этому. Хочу особо отметить качество охлаждения кондиционера. Сегодня на улице стоит жара в 45 градусов , но в салоне моего электромобиля кондиционер обеспечивает очень комфортную температуру. По ощущениям где-то градусов 25. А, забыл сказать, что в начале электромобиль проезжает меньше указанного и со временем пробег (запас хода) увеличивается. То есть АКБ как бы раскачивается. Особенно, если машина долго стояла. Буду рад, если мой пост кому-то поможет. Спасибо за внимание.

Вид с балкона, в батуми жили на 43-м этаже. Море чистое Крестовый перевал Граница с РФ

Слияние Куры и Арагви

Был в Грузии две недели. Прилетели в Батуми, десять дней там, потом на поезде в Тбилиси, там три дня и самолет в Ташкент. Понравилось. Так получилось, что за десять дней до этой поездки, побывал с одним нашим форумчанином на Иссык-куле, неделю там провели. Контрастненько. Особенно в плане питания. Народ дружелюбный, из туристов больше всего русскоязычных, но есть арабы и израильтяне. В Батуми легче объяснится на русском, в Тбилиси стафф, особенно молодежь, часто по русски не говорит, выручает английский. Море очень теплое, 26 градусов было, выходить из воды не хочется. Обстановка курортная, очень много народа, весело. Места, обязательные к посещению - Ботанический сад, Рыбный рынок, кафе « Сердце Батуми» и весь центр города - старый Батуми, а также Батумский бульвар. В Тбилиси брали напрокат машину, тойоту кэмри, в 50-м кузове, остались довольны - отличное состояние, низкая цена (50 долларов в сутки) и никаких формальностей при получении и сдаче. Подписал только договор и предъявил паспорт с правами, которые даже не скопировали. Платил кэшем, без залога. Съездили в Мцхету в первый день и покатались по городу. На второй день, доехали по Военно-грузинской дороге до границы с РФ. Расстояние меньше 200 км, очень красиво. Перед вылетом сдали авто в аэропорту. В Тбилиси были только три дня и побывали далеко не везде, где хотели бы, но обязательным считаю посещение Мцхеты и Серных бань.

Харбин на Северном Вокзале. Из меню для европейцев (которое с картинками, ценами и лежит на столе): салат из цветной капусты и лука – салат как салат; тушёный дофу с в говяжьем соусе – примерно так представляю себе тушёнку для веганов; ; жареная курица с ананасами в сладком соусе – очень похоже на курицу из даяко чикен. Из меню для китайцев (которое надо просить отдельно): салат с жареной утиной кровью и ростками сои – кровь похожа на нежнейшую печень, соус достаточно острый, приятное сочетание. особенно если туда жареную курицу или дофу макать); китайский аналог рамэна с говядиной, морской капустой, пекинской капустой, жареным омлетом, муэр, ростками сои. К нему прилагается заправка типа той, что идёт к лагману и соевый уксус. Порции огромные, ели втроём 2/3 оставили на столе. Лоханка с рамэном побеждает по размерам любую лоханку кукси в Ташкенте и Ташобласти, на фото этого просто не видно. Еда + чайник чая + литр воды + литр туборга = 450к

Как и обещал, чихахбили из дикого голубя. Томили часа 3. Макать хлебом в соус - бомбическое удовольствие и цымес! Ессно под Хортицу умяли казан на свежем воздухе.

Ужин ..район Сампи..возле тойхоны Орзу...кафе возле речки ..с работы поехали на рыбку...сазан 130к за кг...очень вкусная...

Зоомин начал выпускать новое пиво, сегодня отведал - весьма неплохо.

Сегодня ездили в Бильдерсай. Грин веранда, о которой здесь говорили. Со сменой управленца уютное местечко превращается в Бочки. Строят небольшую гостиницу. Стало много бетона. Топчаны сделали платными (вообще ухуели). По нашей просьбе рыбу приготовили диетически. Вкусно, но по моему, таким макаром они скоро потеряют всех клиентов и друзей. Счёт на двоих 720 тыс.

Можно дополнять описание фото, чтобы было наиболее информативно, как это делает ДОС например. Разные люди по-разному воспринимают инфо. Название блюда может быть одинаковым, и даже одинаково вкусно, но роль сыграет антураж, посуда, подача, размер порции. А по описанию саммер не очень понятно. Например. Я вчера ел илик (костный мозг), но наверное в миллий таомлар дешевле. Или ел окрошку. Но наверное на трассе Ташкент-Самарканд в кафе у Влада дешевле и так же вкусно. P.S. Невкусные блюда не выставляю. Вообще, не помню, чтобы ел в ресторане и было не вкусно для меня, ибо все на вкус и цвет.

Эбенезер Дорсет, эсквайр(с)

Всё в тему! Мой первый вклад: С начала я пил водку. Потом показалось дорого.Перешёл на спирт -бррррр невкусно.Стал добавлять юпи Главное деньги лишние стали оставаться .Воя я и открыл свой первый вклад!

Странная логика у людей. У Китая - это поделки, зато наши ведра — топовые тачки, которые с годами только дорожают, как хорошее вино.

И да и нет. Я знаю прорабов которые привлекают электриков и сантехников самых дешманских и знаю прорабов которые привлекают тех у кого работа всегда на высоте(при этом ни копейки не имеют с оплаты им, они имеют с разницы за материалы-между оптовой ценой и розничной). Так вот в первом случае клиент получат кака по среднестатистической цене услуг сантехника/электрика, а во втором качество которое потом не потребует переделок. Заказчики то люди разные кто то хочет и может вникать в суть каждого процесса будь то заливка фундамента или принцип работы двухконтурного котла и те кто не может или не хочет. Вот для тех кто не может/не хочет нужен прораб. И я думаю что это правильно. Другой вопрос, что основная масса тех кто себя именует прорабами это чистые жулики которые стараются обсчитать и заказчика и подрядчика.

Не, ну а зачем он тут нужен? Электрика и сантехника слишком ответственно и я бы это дело вообще непроверенным мастерам, не доверял бы…а у этих прорабов как правило в бригаде электрик-сантехник и условно говоря те кто крышу ставят будут являться одними и теми же людьми.

Мы в Чиназе, тирикчилик во всю кепит. Купили сазанов прям на базаре, оказца базар начинается с 19.00. круто все там. Мы приехали поздно

Нужно было начать со слов : от советского пантриковского информбюро!

Раздевать спящего ребенка - это как разминировать бомбу. Одно резкое движение - минус 4 часа сна.

Машина нравится - после моей Каптивы - как космический корабль)) Зарядку 7 кВ обещали, но потом сказали, что не пропустили на границе - обещали завезти альтернативными путями)) Плюсы: довольно резвая, особенно в спорт режиме много полезных функций, которые отсутствовали в моей Каптиве, например, датчик слепых зон, память сидений (зеркал), камера 360, вентиляция (помимо подогрева) передних сидений, руль - сказка, панорамная крыша, хороший планшет - Андроид - установил телеграм, Spotify, Yandex Maps.... многое другое (не разобрался еще до конца) Минусы: по сравнению с моей старой машиной (Каптива) - нет датчика дождя (для меня это странно, при наличии более продвинутых опций, например, как адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, считывание знаков...) нет подогрева задних сидений (на Каптиве я сам устанавливал для детей) нет подогрева руля не могу подключить местное радио (может не разобрался еще) В любом случае, плюсы (пока) перевешивают все минусы) Кстати, насчет номера. Я тут вроде интересовался - сказали, что номер нужно новый брать. в ГАИ разрешили оставить старый номер (не с электрокара, и нынче квалифицирующийся как "аукционный"). По подсказке заявителя в ГАИ - подал заявление "на реставрацию" - в течении месяца обещали выдать такой же номер, но с зеленым фоном той области где указан регион

Как должно быть в правовом государстве: машину конфисковать, нарушителя на 15 суток ареста или на сбор хлопка до декабря, водительское права аннулировть, восстановление прав только после прохождения серьёзной проверки на адекватность, знание ПДД, и штраф соответствующий уровню дохода как в Швеции. Если без прав начнёт водить, то - конфискация имущества ближайших родственников и тюремное заключение виновного. Только так

второй раз по гураку скатались. Трофейная охота, скоро гурак массово уйдёт. В 3 дудки сочинили

Приобрел Тайс 3 4х64 за 300 + рамка 15, ну что сказать - крутяк!

А где слияние куры и арака? Шикарнын фотки. Но где еда, где вино и чача?

Я сегодня до сих пор под впечатлением от поездки в гости к подруге... в Сергел.район на ул. Олтин Водий... давненько я так не радовалась, когда возвращалась домой в свой центрюшник:)

Ата - Пукет в районе 1300 ойро стоит, еще до Аты надо добраться, дарагие Рассияни цены взвинтили, будем посмотреть, мне озвучили предварительный ценник 600 ойро до Куалы.

Ввиду лени (и частого отклонения) слил видос с очередной командировки одному из блоггеров. Видос, судя по всему, растиражировали другие ТГ-каналы, откуда он и попал в Кашкадарьинское ГАИ. Возмездие не заставило себя ждать.

Берегите, не спроста к вам пришел)) К нам так же кошка приблудилась, обычная, не породистая. Зашла в дверь как к себе домой, выгонять не стали, атк как ласковая оказалась и мурчливая дюже. В итоге принесла 6 котят и испарилась, просто пропала. 2-х отдали (самцы), 4 кошки так и остались жить у нас. У каждой свой характер, 2 года уже, отдавать не будем. 2-х стерилизовали, двум еще предстоит. Он один кот в доме? У вас же собака. Тяжко дружить будет.

Оказывается, нет, не кастрирован. Сейчас после всех прививок и тп, через месяц можно будет стерилизовать. Кстати, были в вет.клинике Doctor&Animal на ул.Чехова (гост.Россия). Хорошая клиника, рекомендую. Нашему, как выяснилось, год. Пока не скачет) Москаль, может Да, британец Зы. Гоняем голубей взглядом)

В початой баклажке и на третий день газ есть с закрытой крышкой естесно. Гидролайф через час газа никакого. А кибрайская (Интер Рохат) и Бонаква дюже газучие.

Суперское слив масло, белорусское. В Сырных Лавках на базарах продают. 93тыш кило. Есть и помельче пачка, 400чегото грамм. Очень вкусное.

Вы не поверите, но это дело поставлен на поток. Тысячами покупают авто через Капиталбанк. Для продавца никакого риска. Наоборот, они завышают цены и даже остаются в большем наваре

Пантрик, Вы не жалеете, что в Узбекистане функционируют всего 33 банков, а не 330? Был бы повод ежедневного похода в Теген и к Паше...

Вот этом и речь. Производитель ищет баланс между ёмкостью и весом. Маск, как и подавляющее большинство производителей массовых авто, считает, что большинству достаточно объёма на 600 км. Возить с собой батарею большей ёмкости - повышение веса, расхода, стоимости и износа. Но кто сказал, что это запрещает китайским производителям производить нишевые продукты? Конда он начинал - не было этой инфраструктуры. Он параллельно и её развивал.

В городских пробках батарея гораздо быстрее разряжается при включенном кондиционере и т.п. Либо нужны электрозаправки на каждом шагу как у бензиновых с возможностью за 5 мин зарядить батарею.

Сегодня в обед с автотрейлера с Казахстанскими номерами разгружали интересные электромобили - в основном Вольскваген, китайского производства. На дорогах будет хоть какое-то разнообразие, а кое кому и повезёт с владением таких электромобилей. Фото под спойлером.

Всё было, но из меня хреновый фудблогер, бро Были везде, смотрели на всех, и на нас все смотрели) С детстваМцыри люблю

На my.gov.uz запущена услуга оформления электронной доверенности на право управления автотранспортным средством.

Второй комплект.

Так это от колодок зависит, а не от метода покраски дисков.

Надо просто обозвать кого-нибудь му$...ом, и народ подтянется.

Бубука сутки ро, только так можно остановить твой поток сознания.

Бубука продвигает местных кулибиных, видать. Только не понятно зачем, когда зарядная станция идёт в комплекте к авто? И про сертификацию зарядного оборудования Мехкат правильно пишет. Первый вопрос от СЦ будет "чем и как заряжали"? Я же писал в этой ветке, как вызывают спецов с оф сервисцентров по электрокарам. - Вай, брятт, не заряжает чёйто, приедь-глянь?! - А вы заземление на зарядке сделали, как вам неоднократно сказали (и в мануале прописано)? - Нет, эээ, зачем?? Тогда готовьте 600$. Будем менять контроллер зарядки, он погорел. . . . И таких случаев море. В областях 180вольт бывает. Ссукаа, удивлены, что машина не заряжается, хотя им 100500раз сказали ставить стаб. Но, ёпт, это же деньги опять!

встретил в городе желе зекр, понравилась, аж загорелся, полез в инет посмотреть цену, остыл)) 70 кило(((

Поделюсь своим мнением по поводу необходимости приобретения 7Кв зарядок. Honda M-NV, 68Kw, заявленный пробег 480км, расход ~20-23Кв/100км. Максимум что мне удалось потратить <50%, обычно 25-30%. Штатная зарядка 3,5Кв за час заряжает 5%. Вечером поставил, утром снял с зарядки. По-любому за 8-12 часов зарядки от 3,5Кв батарея зарядится полностью. А от 7Кв зарядилась бы за 4-6 часов. Так какая мне разница, если это время всё равно машина стоит на зарядке. Эта ситуация подходит к >80% владельцев EV. Другое дело конечно, если у вас расход 50Кв/100км или скажем таксуете, когда вам нужно заражать много или быстро (больше чем 35-40Кв за 10-12 часов), тогда конечно, востребованы и 7Кв, и трёхфазки. Но IMHO для большинства пользователей EV 3,5 за глаза.

Ну не такие уж и "поделки".. глянь к примеру на "электричку" Chery eq5, после таких тачек на поделия нашепрома без слез смотреть невозможно.

Насчет ташкентских ухуевших не знаю, но самаркандское Браво стоит в районе 75тыш, емнип. Тоже, кстати, отличное масло. Как и ПМ, при условии правильной доставки и хранения

Ещё президент не подписал ,только сенаторы одобрили,да и в печати кроме кунилингуз нигде не светилось

это yilistar. у них салон на собирке, но почему то раз в пару недель тачки раздают именно там, где вы сфоткали. причем почти всегда - в зоне действия знака остановка запрещена таскают все электрички подряд, xpeng, byd, фольксы, хонды, шеви и другие неизвестные поделки китайского автопрома