Lacetti и её эксплуатация

[1050960 13]

Вас уважаемый никто не обманывал вам сделали диагностику ходовой и сказали что в ближайшем будущем необходимо заменить сальники рулевой так как пыльники были в масле .вам никто ничего не навязывал все ходовики дают только рекомендации а клиенты сами для себя решают делать или нет .

А вы форс.уз на новом нике?

[ShPioN 8 544]

[warn=Не переходим на личности. ЭПМ (с)][/warn]

[1050960 13]

Я на нексию хотел ставит в 2012 году каябу, услышав цену на форс.узе сразу збежал от туда прямо на сергели и там купил почти 2 раза дешевле, уже машину давно продал соседу, сосед до сих пор катается на этих аммортах без нарекании

Как говориться на фильме Пила: выбор за тобой

Edited 25.05.2016 04:12 by 1050960

[Maks1 926]

если мне память не изменяет то и свечи у тебя еще родные?

У него даже жидкость для омывания лобового стекла до недавнего времени была заводская еще, а может и до сих пор.

[Азимут 1 765]

Азимут, если проблем нет с аморами, у них еще есть ресурс. Как мне сказали, до 60 тыс в наших условиях. Но если хочется новых ощущений, и готов заплатить - меняй на другие. Я поставил каябы, и не жалею.

У меня нет проблем с аморами...Просто работают. Но сейчас уже знаю, каябы не буду ставить однозначно. Жестковатые они. Я буду выбирать, уже "более" мяких аморов: Optra, Diamond, и итд

Но если мне захочется новых ощущений, я лучше буду искать совсем в другом месте... .

 

теперь - человек сознательно убухал почти 2 лимона сумов на замену аморов с гарантией

Я думаю, всё началось именно с этого.

Вот ты озвучил цену аморов с заменой 1430000с. А разница в цене 500000с - вот это возмутило Аргумента. И я его понимаю...

И пошло поехало отсюда.

 

в свое время при пробеге почти в 60 тыс поменял масло в акпп

Ну я тоже планирую менят масло к 55000км, но менят масло при 40000км...при условии отсутствии проблемы, я думаю, это не правильно...Мастер с fors.uz конечно не был прав.

 

на учкахрамоне сканером посмотрели......или развели меня....?....блин 5000 сум дал....или 10000.не помню.

Сканером невозможно проверить состояние свечей.

 

Придерживаюсь того же мнения, что и Сейкосер - не мешаю машине ездить, и лишний раз ее не вскрываю.

Полностью согласен. Аналогично, не надо мешать машине ездит, если нет проблем.

Охлаждающая жидкость, гидравлика, и тормозная жидкость не менял, стоит с завода. Усё нормально.

Многолетний опыт эксплуатации Нексии доказало, что я поступаю правильно.

[Serega_uz 5 078]

Вот ты озвучил цену аморов с заменой 1430000с. А разница в цене 500000с - вот это возмутило Аргумента. И я его понимаю...

а что мешало ему так поступить? самому все купить и сделать в том сервисе где он доверяет мастерам

но он выбрал СОЗНАТЕЛЬНо тот вариант что описал- зачем теперь кидаться тапками- что сделано то сделано. надо смириться

но менят масло при 40000км...при условии отсутствии проблемы, я думаю, это не правильно...Мастер с fors.uz конечно не был прав.

тут вопрос спорный

потому что в последних авто, что наш автопром выпускает, фиг знает какое по качеству масло залито в акпп

вот хотя бы пример с такими машинами как КИА - в их сервис центре рекомендуют первую замену масла в акпп делать на 40 тыс км- а это машинки чисто корейской сборки и модели свежие и движки с акпп не древние, так что с одной стороны форс уз прав

просто у нас привыкли на всем экономить и ездить на машинах до упора, либо пока не сломается

с другой стороны - все зависит от отношения самого человека к машине, вот некоторые форумчане ездят по 50-60 тыс и почти ничего не меняют- типа не хотят тратиться на авто типа не мешают ей ездить, хотя в мурзилке прописаны регламенты замен как по пробегу так и по времени

ну это личный выбор их.

и еще- чтобы совсем честно- любой, абсолютно любой сервис всегда старается с клиента снять деньги, это их заработок их прибыль, поэтому осуждать форс уза думаю не совсем правильно, тут кроме его сервиса практически никого больше не обсуждают, а в реале куча (если не все) сервисы так поступают

я понимаю, что форс уз со своим масло и теми постами, что раньше писал набил у кого то негатив, к тому же он щас завез реально французское масло и очень хорошего качества по очень конкуретной цене в сравнении с Ликви, Шел, Зик, Кикс , Кастрол и Мобил

возможно это тоже у кого то вызовет раздражение.

я не защищаю форс уз и его ребят, тоже бывает чем то не доволен, но когда мне на любом сервисе пытаются что то впихнуть, а мне это не надо, я просто отказываюсь

в любом сервисе есть что то отрицательное, а что то положительное, поэтому, человек , с разумом, должен просто отсекать не нужное а брать то что ему нравится - а из за одной ситуации обвинять всех мастеров в сервисе и самого владельца- некорректно

например у нас на одной машине был глюк с датчиком кислорода, к кому только не ездили, купили аж 2 датчика, типа один возможно брак, а приехали к форс узу и его мастер, кстати Сергей, тот что Серега тюн тут на форуме, за 5 минут решил проблему.

аналогично было много ситуаций и по хлжовке и по движку и по акпп и его ребята весьма успешно все решали. у него постоянно на сервисе очередь из машин на обслуживание и ремонт- и машины не только местного автопрома а много и иномарок

теперь по местному автопрому- он например никогда не отказывает ни одной марке машин, а есть сервис мены, которые ниже Каптивы или Малибу даже связываться не хотят- зажрались.

есть мастера которые по большей части барыжничают а работают их ученики, продожать можно до бесконечности вести этот разговор

но это превратится в базар- так что давайте быть объективными. (Азимут это не в твой адрес- просто понесло меня в этом посте- так что не принимай на себя )

[Serega_uz 5 078]

А вообще, я очень скупой на расходы на машину.

а еще есть поговорка:

скупой платит дважды

 

У него даже жидкость для омывания лобового стекла до недавнего времени была заводская еще, а может и до сих пор.

а она у него особенная саморегенирируемая

блин ваще не предстваляю - за столько лет- и как она не испарилась, видать дворниками тоже не пользуется, а если пользуется то только в дождь - на омывайке экономит, а зимой она просто замерзает и нет необходимости в ней

[Азимут 1 765]

а что мешало ему так поступить? самому все купить и сделать в том сервисе где он доверяет мастерам

но он выбрал СОЗНАТЕЛЬНо тот вариант что описал- зачем теперь кидаться тапками- что сделано то сделано. надо смириться

Аргумент по сути сделал правильно, но получилось дорого. А как только оказалось что можно было сделать тоже самое намного дешевле...пошло. Ты прав, поезд уехал.

тут вопрос спорный

Согласен спорный. Но 40000км всё-таки рано для замены масло на АКПП.

я понимаю, что форс уз со своим масло и теми постами, что раньше писал набил у кого то негатив, к тому же он щас завез реально французское масло и очень хорошего качества по очень конкуретной цене в сравнении с Ликви, Шел, Зик, Кикс , Кастрол и Мобил

Тот YACCO конечно же не сможет конкурировать с ZIC по цене. Кореец дешевле 175000c(старая партия), новая банка около 150000с.

А француз стоит около 196000с

Edited 25.05.2016 06:36 by Азимут

[Serega_uz 5 078]

Согласен спорный. Но 40000км всё-таки рано для замены масло на АКПП.

это рекомендация официального сервиса КИА, там даже на входе в сервис с правой стороны плакат огромный висит и расписано где и что и с каким интервалом менять

да и менеджер салона и их спецы в сервисе подтвердили что именно так и надо

возможно Корейцы учли наши тяжелые условия для эксплуатации машин и дали такие рекомендации , ведь не дураки же на заводе КИА работают

 

Тот YACCO конечно же не сможет конкурировать с ZIC по цене. Кореец дешевле 175000c(старая партия), новая банка около 150000с.

А француз стоит около 196000с

во первых- давай не в этой теме - модеры поругают

ну а потом масло на нашем рынке новое - поживем увидим как оно себя зарекомендует, потом будем сравнивать

а цена с небольшой разницей не показатель

ну и потом европейский товар всегда был дороже азиатского

[Wanderer 4 346]

До сих пор практически всё на машине - стоковое. Менял только чашки передние (получал их с автосалона по гарантии) Недавно вот передние колодки поменял.

UPD: Вот, вспомнил! Бензонасос еще поменял! Но проблемка не исчезла - иногда не хочет заводиться. :( Точнее, заводится и сразу глохнет.

[1050960 13]

UPD: Вот, вспомнил! Бензонасос еще поменял! Но проблемка не исчезла - иногда не хочет заводиться. :( Точнее, заводится и сразу глохнет.

Не заводиться утром когда машина долга стояла? если до то может регулятор давления топливо не держит давлению

[Wanderer 4 346]

а еще есть поговорка:

скупой платит дважды

Этих поговорок - туева хуча, как-то "Гром не грянет, мужик не перекрестится", "Пока жареный петух не клюнет"...

А так, имел ввиду эти траты на замену стоковой резины, различных жидкостей, прошивок и прочей белиберды в виде руля, сидений, обшивки и прочих "наворотов"... Считаю лишним все это. Всё равно, Мерс из Ласетти не получится, как ни верти. Максимум - это Ласератти, и то, если постараться.

[Wanderer 4 346]

Не заводиться утром когда машина долга стояла?

Нет. На разогретый движок. В прошлом году пару раз на перекрестках подвела.

Сменил бензонасос. Но время от времени эта болячка дает о себе знать. Редко, но бывает.

Посмотрим, как будет этим летом. Если опят будет гнать, попробую регулятор давления топлива поменять.

[tamerL2N 1 184]

 

но это превратится в базар- так что давайте быть объективными.

Полностью с Вами согласен. Прошу прощения за минус, хотел +, да промахнулся...(( Так что оставлю его здесь:

 

+

[seikoser 2 802]

жидкость для омывания лобового стекла до недавнего времени была заводская еще, а может и до сих пор.

Макс....до сих пор.Просто в ненастье на машине не выезжаю.

 

а она у него особенная саморегенирируемая

блин ваще не предстваляю - за столько лет- и как она не испарилась, видать дворниками тоже не пользуется, а если пользуется то только в дождь - на омывайке экономит, а зимой она просто замерзает и нет необходимости в ней

чего это понесло то тебя?...дворниками не пользуюсь....тормоз тоже экономлю не нажимаю,фары тоже не включаю....чего ты там фантазируешь то?

[grek_mx 217]

Да и на моей машине также, практически, 12 года выпуска.

[Nikifan 42]

считаю, что эта гарантия 12 месяцев полный маркетинговый развод

так как если нормальные не залипушные каябы, то они запросто отбегают минимум 50 тыс км

в связи с этим поступаю так: покупаю сам комплект аморов по цене 175 уе что в сумах по сег курсу составит примерно1 100 000

комплект чашек перед и зад покупаю в магазине Кикс по карточке - 180 тыс сум за комплект оригинал

работа у грамотного мастера стоит примерно от 100 до 150 тыс сум в зависисмости от мастера

Итого 1 430 000 сум

пол лимона экономия! на эти пол лимона на крайняк можно потом купить отдельно какой то амортизатор, если Вдруг, подчеркиваю Вдруг поломается или потечет

теперь по гарантии- опять таки чисто мое мнение - фиг ее Вам на практике дадут- ну если вдруг реально какой то заводской брак и реально амор потек, то еще может быть поменяют, а так вам мастер выскажет кучу других факторов, которые привели к поломке амортизатора, типа салники старые, рулевая разбита, в яму попал- короче найдут что вам проехать по ушам, чтобы не делать по гарантии

да и потом- если амор явно не течет, то проверить его работоспособность не снимая почти не возможно, конечно если нет специальтного стенда, а такого стенда нет ни у кого- вывод- гарантия - равзод на бабки.

К стати насчет гарантии и трудности проверить аммор если он не течет - правда. Я когда только взял лося в 14 год спустя месяц уже поменял амморы на каябы, тогда взял их на сергилях, цена помоему была на тот момент 225 долларов. Так вот установил их - прокачали как положенно и поехал. Почти сразу стал замечать еле заметный такой глухой стук на одном переднем колесе. Ездил ездил - достал всех мастеров. У одного из мастеров в заначке оказался как раз 1 б/у аммор каяба, его установили мне в замен нового. И чудо - стук пропал. Я сразу поехал на сергили - к тем ребятам, которые якобы на сергилях официальные поставщики каяб. Объяснил им проблему - они говорят быть не может, звук от каяб никогда не был, попробуй заного прокачать и поставить. Опять пришлось повторить операцию - переставил опять этот аммор и там же на сергилях проехался с этим продавцом, он ничего особо не услышал (там еле заметный действительно звук был, но был!) - в итоге после мозгокрутств мне заменили его на один новый, я его установил и езжу до сих пор с радостью, пробежала с тех пор уже около 60 тысяч, все отлично - каябы отличные амортизаторы.

[sadkdima 4]

всем доброго дня не подскажите где можно купить набалдажник на ручку переключения передач автомат коробки шевролет ласети 1.8

Edited 26.05.2016 12:49 by sadkdima

[Serega_uz 5 078]

всем доброго дня не подскажите где можно купить набалдажник на ручку переключения передач автомат коробки шевролет ласети 1.8

на фархадском есть , можно даже какие то тюнинговые найти

[sadkdima 4]

сергей спасибо надо будет проехать на фархадку

[Serega_uz 5 078]

Всё равно, Мерс из Ласетти не получится, как ни верти.

полностью согласен

но! но своевременно следить за авто необходимо и что положено по регламенту менять - значит надо менять

чего это понесло то тебя?.

чего ты там фантазируешь то?

это я фантазирую? или ты? это как получается, что за несколько лет эксплуатации авто ты даже омывайку не менял?

[Wanderer 4 346]

но! но своевременно следить за авто необходимо и что положено по регламенту менять - значит надо менять

А вот вопрос такой: есть ли регламент по замене самого авто?

Например, каждые 3 года или 5/7/10 лет?

Помнится, некоторые люди до недавнего времени чуть ли не каждый год меняли свои мафынки, как перчатки.

[Serega_uz 5 078]

Я сразу поехал на сергили - к тем ребятам, которые якобы на сергилях официальные поставщики каяб.

ключевое слово - якобы!

вот интересно - кроме наших автобазаров есть что то типа магазина где продают эти каябы

а то как ни зайдешь в любой автомагазин или сервис - все кричат , что у них офиц поставка, а кто и от кого фиг знает.

[Wanderer 4 346]

ключевое слово - якобы!

вот интересно - кроме наших автобазаров есть что то типа магазина где продают эти каябы

а то как ни зайдешь в любой автомагазин или сервис - все кричат , что у них офиц поставка, а кто и от кого фиг знает.

А в Киксе что чешут по этому поводу?

[Serega_uz 5 078]

А в Киксе что чешут по этому поводу?

понятия не имею- не интересовался- что и как = просто примерно год или меньше назад спрашивал на счет аморов каяб по терминалу - сказали - без проблем

А вот вопрос такой: есть ли регламент по замене самого авто?

Например, каждые 3 года или 5/7/10 лет?

Помнится, некоторые люди до недавнего времени чуть ли не каждый год меняли свои мафынки, как перчатки.

ты не путай - это совсем другое

у нас раньше на замене машин люди деньги делали, так как авто на базаре стоило дороже чем в салоне

и большинство , кто этим занимался, было пофигу состояние машины, им главное было сделать вид как новой, одеть на машину с приличным пробегом целофаны, вымыть карчером движек- и сказать а вот зяконний новый почти авто.

да и потом - что за вопрос - регламент замены машины- я понимаю, что ты подколоть меня решил- но это ж с умом делать надо.

согласен что встречается не мало людей, как тут выше писали, супер скупые, но не до такой же степени

хотя, у каждого Абрама- своя программа

его ж авто- пусть сам и решает

пиши не пиши тут на форуме или в жизни трынди ему не трынди- если он уперся со своим восприятием в обслуживании авто - то фиг пепреубедишь, жаль только тех владельцев, кому после перепродаже достанется это авто после супер скупого обслуживания.