drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Started by drugokavto,

Перечень проблем новой "Lacetti"    88 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      22
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      113

  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      60
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      130
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87
Please sign in or register to vote in this poll.

31 086 posts in this topic

Posted

20 часов назад, hobbit89 сказал:

возможно при снятии бардачка коротнуло, либо мог перетереться жгут.

частый косяк при снятии бардачка, нужно аккум отсоединять перед этим действием

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

все верно. при снятии бардачка в 99% случаев плафон контактами коротит на массу. 

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

У меня правая часть подсветки кнопок магнитолы не горит. Проблема в магнитоле?

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

В 8/6/2021 в 15:30, PLADOS сказал:

У меня пробег 90 тыс ,это много или мало? эксплуатируется с 2013г.

Что то маловато, поэтому у Вас амортизаторы даймонды долго живут.  У меня тоже с июля 2013г. И пробег 175.000тыс, при этом последние два года что то маловато езжу: карантины марантины и т.д. а так бы уже было 200.000тыс при этом ездим только на отдых и работа....

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

25 минут назад, Anatoliy75 сказал:

даймонды долго живут.

кстати, они действительно долго живут оказывается. я про ходовку уже давно забыл, причем она сейчас намного комфортнее, люди кто владеет кобальтами, говорят что мой лось намного приятнее проезжает неровности. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 часа назад, Anatoliy75 сказал:

Что то маловато, поэтому у Вас амортизаторы даймонды долго живут.  У меня тоже с июля 2013г. И пробег 175.000тыс, при этом последние два года что то маловато езжу: карантины марантины и т.д. а так бы уже было 200.000тыс при этом ездим только на отдых и работа....

у меня стоят каяба,я их поставил на пробеге 40 тыс,проехал на каябах 50 тыс. Стойки стабов передние CTR вместе с каябой ставил,еще живые.

заводские амо живые ,не текли,лежат уже 5 лет в гараже на всякий пожарный)

2 часа назад, ShPioN сказал:

кстати, они действительно долго живут оказывается. я про ходовку уже давно забыл, причем она сейчас намного комфортнее, люди кто владеет кобальтами, говорят что мой лось намного приятнее проезжает неровности. 

а у меня наоборот  лось жёсткий ,вот думаю поменять что ли?

когда поставил резину Toyo ,то стало ощутимо мягче:)

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

24 минуты назад, PLADOS сказал:

а у меня наоборот  лось жёсткий

потому что каяба. для центра норм, но для ЮАР не пойдет. для ЮАР нужно резину с профилем 65 и аморты даймонд. 

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

3 минуты назад, ShPioN сказал:

потому что каяба. для центра норм, но для ЮАР не пойдет. для ЮАР нужно резину с профилем 65 и аморты даймонд. 

Для ЮАР сейчас лучше беговые кроссовки. Ну или велосипед, на худой конец.

Задолбали своей реконструкцией :icon_evil:

3

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, Немой сказал:

Ну или велосипед

только горный

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, ShPioN сказал:

только горный

Только который не жалко.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

15 минут назад, ShPioN сказал:

потому что каяба. для центра норм, но для ЮАР не пойдет. для ЮАР нужно резину с профилем 65 и аморты даймонд. 

У меня каяба и резина с профилем 55, нормально езжу.

2

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, HOBBIT сказал:

нормально езжу

по центру да, но не по ЮАР. когда жил в центре, тоже аморты каяба меня совсем не огорчали. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

1 минуту назад, ShPioN сказал:

по центру да, но не по ЮАР. когда жил в центре, тоже аморты каяба меня совсем не огорчали. 

Я 30 лет живу в ЮАР

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

On 09.08.2021 at 10:12, hobbit89 said:

все верно. при снятии бардачка в 99% случаев плафон контактами коротит на массу. 

Такая же фигня с плафоном багажника. 

18 hours ago, PLADOS said:

а у меня наоборот  лось жёсткий ,вот думаю поменять что ли?

Это так кажется, когда сам за рулём ездишь, стоит пересесть на пассажирское сиденье своей же машины и уже совсем другие ощущения - мягче, комфортнее и т.д.

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

В 8/10/2021 в 13:44, PLADOS сказал:

у меня стоят каяба,я их поставил на пробеге 40 тыс,проехал на каябах 50 тыс. Стойки стабов передние CTR вместе с каябой ставил,еще живые.

Извиняюсь, это я со Шпионом перепутал:facepalme:, у него даймонд. Я же на даймонде проехал около 40тыс и терпение на них кончилось: после 100км/ч машина как "пьяная"  по дороге в право-лево,  туда-сюда....

Вот с КУВ проблем в управлении вообще ни каких не было. Проехали почти 110тыс. Единственное что добивало так это зима: зимой пока не проедешь км так 25-30 и пока они не прогреются машина как табуретка была.

Сейчас монро поставил, от кув сейчас летом, отличий практически нет. Посмотрим что будет зимой:icon_eek:

Edited by Anatoliy75
0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

10 часов назад, Anatoliy75 сказал:

после 100км/ч машина как "пьяная"  по дороге в право-лево

странно, я и по трассе ездил, бывало и до 150 км/ч, проблем не наблюдал. можно было руль спокойно отпустить и не волноваться. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

что то машина стала не совсем весело ездить.Пробег 127000 км.Думаю,что форсунка начала глючить..На скорости всё хорошо,а вот на малых оборотах подёргивается и неохотно разгоняется...вроде как расход повысился.Так же на холостых неравномерный выхлоп.

Что предпринимать?жидкость для чистки залить?

почистить ультразвуком?

или что там в тренде сейчас?

сколько новые поменять стоит?

проблема плавающая.погазовал как то на холостом....машина преобразилась,ездил две недели с удовольствием....и вот опять....

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

41 минуту назад, seikoser сказал:

что то машина стала не совсем весело ездить.Пробег 127000 км.Думаю,что форсунка начала глючить..На скорости всё хорошо,а вот на малых оборотах подёргивается и неохотно разгоняется...вроде как расход повысился.Так же на холостых неравномерный выхлоп.

Что предпринимать?жидкость для чистки залить?

почистить ультразвуком?

или что там в тренде сейчас?

сколько новые поменять стоит?

проблема плавающая.погазовал как то на холостом....машина преобразилась,ездил две недели с удовольствием....и вот опять....

Скорее всего свечи. Такая же хрень недавно на Джентре была. С увеличением оборотов как бы пропадает, на холостых и при разгоне проявляется. Особенно при включенном кондёре.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

2 часа назад, seikoser сказал:

Что предпринимать?жидкость для чистки залить?

во первых снять и проверить форсунки. на таком пробеге они уже скорее всего сдохли. проверить свечи. если свечи ок, то дальше проверить модуль зажигания. 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

4 часа назад, seikoser сказал:

или что там в тренде сейчас?

сколько новые поменять стоит?

Похоже на умирающий высоковольтный блок. Там такие же симптомы, плавающие. Тем более, что и срок вполне подходящий.А в один прекрасный день машина просто не заведётся или что хуже - встанет где нить на дороге. 

Вобщем к диагносту.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Всем привет. Подскажите реально ли найти ласетти 1/2 позиция с малым пробегом (20к пробег) и не битую? И какова цена в среднем будет?

 

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

Только что, Panama сказал:

Вобщем к диагносту.

был на прошлой неделе....ничего не выявили.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

28 минут назад, seikoser сказал:

был на прошлой неделе....ничего не выявили.

Хороший у вас диагност. Экономит ваши деньги :crazy:

1

Share this post

Link to post
Share on other sites

Posted

8 часов назад, mix сказал:

Всем привет. Подскажите реально ли найти ласетти 1/2 позиция с малым пробегом (20к пробег) и не битую? И какова цена в среднем будет?

 

С таким вопросом ,наверное в другую тему.Есть тема-автобозор или что-то в этом роде.

0

Share this post

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Go To Topic Listing (Uz)Daewoo, Chevrolet

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.