drugokavto

Lacetti и её эксплуатация

Перечень проблем новой "Lacetti"    86 members have voted

  1. 1. Перечень проблем новой "Lacetti"

    • Замена чашек.
      82
    • Дребезг коробки.
      41
    • Проблемы с люком.
      21
    • Скрипы от непроваренных деталей кузова.
      73
    • Рекомендуете заменить амортизаторы.
      85
    • Другие (указаны в ваших постах)
      25
    • Рекомендуете заменить покрышки.
      101
    • Проблем не было.
      112
  2. 2. Прошивали ли вы ЭБУ "Lacetti"

    • Да, доволен .
      59
    • Да, но остался недоволен.
      20
    • Нет разницы.
      12
    • Нет, не прошивал.
      129
    • Нет не прошивал и не считаю необходимым менять заводские настройки.
      87

Please sign in or register to vote in this poll.

30 526 posts in this topic

1 минуту назад, D.L. сказал:

он про другие пишет. От первой позы, массивные которые.

Да я понял, по его ссылке посмотрел.. но, все же..:rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.06.2022 в 11:09, vitissimo сказал:

Вообще жалею что лося продал, надо было еще занять и его оставить) машина огонь. 

У Вас же 1,6 лось был на сколько я помню? За сколько продали, если не секрет? Я свой продаю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ищу (куплю) шлейф подрулевой на 12 пинов. Называют ещё Diamond. Может быть у кого-то есть?

IMG_20220604_144226~01.jpg

IMG_20220604_144213~01.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.06.2022 в 20:05, Maks1 сказал:

У Вас же 1,6 лось был на сколько я помню? За сколько продали, если не секрет? Я свой продаю.

Был 1.8, мкпп. Продал за 7500 в ноябре.

Edited by vitissimo
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

в общем мотор сдох окончательно. раньше я писал что при попытке завестись был хлопок и дым под капотом. в районе 4 цилиндра. отвез на выходных машину на сервис, компрессия в 3х цилиндр 8-9, в 4м цилиндре компрессия 3 (считай ноль). подозреваю что пробило прокладку именно в районе 4 цилиндра. мотор полностью разобрали, будем мыть, шлифовать, измерять, поменяем всё что нужно и соберем обратно. заодно поставим ВУТ от лося вагон, а потом костоправу чтобы переварил задние арки. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, ShPioN сказал:

в общем мотор сдох окончательно.

пробег ....даже 200.000 км нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, seikoser сказал:

даже 200.000 км нет?

ага, 180 тысяч

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, ShPioN сказал:

180 тысяч

а че так ма? условия эксплуатации? :icon_eek: у меня простой ваз 21083 пробежал до капиталки под 300, и то просто сизоватый дымок шел при перегазовке (можно еще было ездить).. при том что мотор по жизни ездил на минералке с "неравномерными" интервалами замены

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Akim358 сказал:

условия эксплуатации?

видимо то что я постоянно езжу с тапком в пол :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ShPioN сказал:

я постоянно езжу с тапком в пол

хы.. тут добрая половина так ездит :D

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, ShPioN said:

в общем мотор сдох окончательно. раньше я писал что при попытке завестись был хлопок и дым под капотом. в районе 4 цилиндра. отвез на выходных машину на сервис, компрессия в 3х цилиндр 8-9, в 4м цилиндре компрессия 3 (считай ноль). подозреваю что пробило прокладку именно в районе 4 цилиндра. мотор полностью разобрали, будем мыть, шлифовать, измерять, поменяем всё что нужно и соберем обратно. заодно поставим ВУТ от лося вагон, а потом костоправу чтобы переварил задние арки. 

куда отвезли не ремонт? у меня электрод от новой свечи провалился в цилиндр и разхерачил клапан. Продавец свечей не признает брак.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, sayko сказал:

куда отвезли не ремонт?

на СТО Автотеххизмат, тот что рядом с ГАИ С.Рахимова. 

8 минут назад, sayko сказал:

Продавец свечей не признает брак.

думаю если наехать через защиту потребителей, то признает брак :) но это если у вас на руках есть железные доказательства что у него брали свечи и что вкрутили именно те свечи. 

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Akim358 сказал:

у меня простой ваз 21083 пробежал до капиталки под 300,

у меня бывший сосед проездил на 01й жигули 300.000 и еще никакого дыма не было.....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, ShPioN сказал:

 заодно поставим ВУТ от лося вагон

я видел у нас на разборе,но цену не спрашивал.

где купили и за сколько?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, PLADOS сказал:

где купили и за сколько?

380 тысяч, в контейнерах вам знакомых :) но не спешите брать, я попробую и отпишусь. что-то мастер мне настойчиво говорит что это нифига не даст, но я настоял на установке.

38 минут назад, seikoser сказал:

300.000 и еще никакого дыма не было

тут всё индивидуально. нет универсального пробега когда мотор умирает, это ведь всё железо...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, ShPioN сказал:

видимо то что я постоянно езжу с тапком в пол :) 

вау, никогда бы не подумал :blush:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, ShPioN сказал:

 что-то мастер мне настойчиво говорит что это нифига не даст

Он прав. Педаль только легче будет нажиматься.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, HOBBIT сказал:

Педаль только легче будет нажиматься.

по идее 22мм и 23мм ГТЦ тоже должно дать разницу. проверим.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, ShPioN said:

на СТО Автотеххизмат, тот что рядом с ГАИ С.Рахимова. 

думаю если наехать через защиту потребителей, то признает брак :) но это если у вас на руках есть железные доказательства что у него брали свечи и что вкрутили именно те свечи. 

все это есть, нужно открыть движок

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, ShPioN сказал:

по идее 22мм и 23мм ГТЦ тоже должно дать разницу. проверим.

чтобы была разница надо менять диски и суппорты.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, HOBBIT сказал:

надо менять диски и суппорты

пока этого делать не особо хочется, т.к. тормозные диски недавно ставил новые в круг. посмотрим что даст ГТЦ от вагона, мне особо большой разницы не нужно. да и роодные тормоза раньше были вполне себе нормальные, видимо родной ГТЦ уже подустал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ShPioN сказал:

мотор откапитален. новые поршня, кольца, вкладыши, клапана, сальники, прокладки, короче всё новое. расточка + полная мойка. замена всех жидкостей. 4.5 ляма. от мотора из старого остались только колено, распред и шатуны. 

че, блок тоже новый?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, D.L. сказал:

блок тоже новый?

нее, блок конечно же старый. расточен в ремонтный размер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, ShPioN сказал:

мотор откапитален. новые поршня, кольца, вкладыши, клапана, сальники, прокладки, короче всё новое. расточка + полная мойка. замена всех жидкостей. замена ременя ГРМ, роликов-натяжителей, всего. 4.5 ляма. от мотора из старого остались только колено, распред и шатуны. 

Вообще нормально. На каптиву капиталка стоит 3к зелени:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now