А как ездят у них?

[atol 15]

А насчет сигналов - ну что это разве смертный грех? Посигналили сзади - человеку полегчало на душе - и вы ему посигнальте - и будет всем счастье

Может быть благодаря этому у нас практически не бывает драк на дорогах - посигналили, поморгали, помахали ручками, сказали пошлость и разъехались!!! Никаких драк, стрельбы из пневматики...

стеснюсь спросить, а без сигналов ну никак нельзя? Есть же страны где сигналить не принято, и ничего страшного не случилось.

 

Другой момент, который очень разумен это как у них отрегулированы свтофоры на перекрестках. Движущемуся потоку желтый и потом красный загорается немного раньше, чем зеленый для ждущего потока. то есть существует неболшая задержка для включения зеленого. В результате практически нет аварий на перекрестках, поскольку перекресток успевает полностью очистится, ни одна машина не застревает не успев закончить маневр.

Почему бы так не сделать и в Ташкенте, не думаю что технически это сложно.

[green 2 921]

Англия:

Все ровно, никаких пробок, все друг-друга пропускают. При этом поднимают руку в знак благодарности. Сигналов не слыхал. Хотя нет, один раз, когда я прямо под колесами кэба перебежал дорогу, меня обсигналил и обматерил красномордый лондонский таксист. Он был стопроцентно прав. Ну и я услышал много нового из области мата кокни

Стамбул:

Похоже на нас, только немного поцивильнее, особенно в центральных районах города. Иногда гоняют по узким улочкам "джигиты". Бибикают, но реже чем в Таше. В целом более дружелюбно что-ли...

Москва:

Кошмар полный в смысле кол-ва машин, но более упорядоченный и сисетмный, чем у нас. Сзади не сигналят. У меня одному корешу так битой разбили лобовое за бибиканье "по ташкентски" Это был его первый урок вождения в Москве. Не видел истеричных перестроев из одной полосы в другую. Хотя есть такая тенденция одна: девушки бьются часто.

Сингапур:

Идеально. Пробок нет. Все ездят строго по ПДД. Пешеходы стоят на светофорах. Сигналят лишь изредка при очень уж явном "косяке" со стороны какого-либо водителя.

[kem 1 383]

Москва, Москва, Москва... Был я там... Мне российская манера езды вообще не понравилась - ездить не просто страшно, но и даже жутко... Ездить по городу часами со скоростью 90-120 км\ч - это вообще никаких нервов. А ночью лучше вообще не выезжать - большая вероятность не вернуться никогда

 

 

Это в каком году интересно Вы были в Москве? В дневное время по городу там везде пробки,а Вы говорите ,что ехали со скоростью 90-120 км/ч,может ехали со спецсигналами ...или со спец номерами ?

Ну а ехать там по кольцевой,так выедьте на нашу бетонку и посмотрите на какой скорости Вас будут обгонять

Ну и сравнивать статистику аварий у них и у нас -как то не корректно.Москва -это мегаполис ...

А до Германии нам еще ехать и ехать...

Ехать не спеша 50-60...Имхо, лучше на велике ездить. :o

Edited 28.06.2009 18:54 by Explorer

[Explorer 0]

Москва, Москва, Москва... Был я там... Мне российская манера езды вообще не понравилась - ездить не просто страшно, но и даже жутко... Ездить по городу часами со скоростью 90-120 км\ч - это вообще никаких нервов. А ночью лучше вообще не выезжать - большая вероятность не вернуться никогда

 

Как много можно узнать о том месте, в котором живешь.

Ну а что плохого ехать по свободному пятиполосному проспекту (бывает и такое по выходным), когда весь поток едет так? Поездийте сами за рулем хотя бы месяц, потом будем рассуждать. Когда ты не боишься, что стадо "пешеовц" ща попрется через проспект, что 8 машин из 10 лезут перед тобой без поворотников ит.д. такие скорости и такая езда становится нормой жизни. А по статистике, 60% аварий - мелкие ДТП ... в пробках из-за банальной невнимательности. А насмерть во всем мире убиваются, идиотов везде хватает.

Для того, чтобы пропустили со двора, достаточно просто высунуть морду -не первая так вторая точно остановится, и в поток вливаются по-очереди, даже в пробке, даже если ты едешь со второстепенной дороги. Не переубеждайте меня и других не дезинформируйте, я два года здесь за рулем и каждый день через пол-Москвы езжу.

[green 2 921]

http://file.nnm.uz/download.php?file=352Za..._Dorogi_PDD.zip

 

Скачал недавно, но не смог прямо на Форум выложить. Классная вещь.

 

Описание:

---Чтобы перестать быть пешеходом, достаточно выбрать машину, выучить правила дорожного движения, разобраться в основах механики и сесть за руль. Чтобы стать водителем, а тем более — хорошим водителем, всего перечисленного ой как мало. "Нужен опыт" — скажут автомобилисты со стажем.

"Талант" — добавят увлечённые рейсеры. "Уверенность" — засомневается тот, кто только-только разменял свою первую "тысячу". Можно давать разные определения, но суть от этого не меняется — чтобы быть водителем, нужно ориентироваться в том, что происходит на дороге. Понимание её законов к кому-то приходит с годами, к кому-то — интуитивно, но единым для всех остается "язык дороги".

Книга которую вы держите в руках своеобразный "разговорник" для водителей. Книга создана для того что-бы водители могли свободно общаться друг с другом на "языке дороги"----

[stemp-trust 0]

Спорить не буду, я действительно гулял по центру. НО, у нас ведь даже в центре не пропустят если нет гаи. Но самое удивительное что даже здесь на форуме есть люди упорно считающие что пропускать пешедов вовсе не обязательно. Кстати респект Панаме, похоже что он единственный из спорщиков кто изменил свое мнение.

 

Да. И, кстати, эти люди правы.

Собственно даже спорить нечего ... Давайте постараемся ответить, для чего существуют дороги, магистрали, шоссе, авеню? Для чего рельсы? Для чего рядом с дорогой тротуар?

Единственный правильный ответ: ДОРОГА для автомобилей! РЕЛЬСЫ для ж/дорожного транспорта! ТРОТУАР для пешеходов!

Без вариантов.

Создано и продумано.

Это как ж/д переезд со шлагбаумом или без. Аналогично. Должен поезд пропустить автомобиль? Нонсенс. Аналогично и с пешеходом. Хотите поспорить? Да, переходы существуют, но на кой ляд там стоит еще и знак "Пешеходный переход". Для кого? Для пешехода? Так он ведь даже может и не заметить этот знак. Этот знак только для водителя: типа, аккуратнее, на переходе может находиться нечто, не имеющее тормозов.

Хотите поспорить? Думаю, теперь вряд ли. Ну, а если знак для водителя, то и дорога, по которой едет автомобиль тоже для водителя.

Мое мнение:

1. Пешеход может воспользоваться регулируемым пешеходным переходом только на зеленый свет светофора не задерживая других участников дорожного движения;

2. Пешеход может воспользоваться нерегулируемым пешеходным переходом только в порядке своей очереди, т.е. после окончания движения автомобилей по данному участку.

Ни коим образом не хочу принижать пешеходов и забирать у них право ходить по тротуарам ... Пусть себе по тротуарам и ходЮтЬ, и не кИдаются под колесЫ ...

[Бандит 13]

У нас культура намного лучше, чем в Москве, сам немало раз сталкивался с идиотами на тамошних дорогах, о чем говорить, если элементарных правил не знают!!

[atol 15]

Да. И, кстати, эти люди правы.

Собственно даже спорить нечего ... Давайте постараемся ответить, для чего существуют дороги, магистрали, шоссе, авеню? Для чего рельсы? Для чего рядом с дорогой тротуар?

Единственный правильный ответ: ДОРОГА для автомобилей! РЕЛЬСЫ для ж/дорожного транспорта! ТРОТУАР для пешеходов!

Без вариантов.

Создано и продумано.

Это как ж/д переезд со шлагбаумом или без. Аналогично. Должен поезд пропустить автомобиль? Нонсенс. Аналогично и с пешеходом. Хотите поспорить? Да, переходы существуют, но на кой ляд там стоит еще и знак "Пешеходный переход". Для кого? Для пешехода? Так он ведь даже может и не заметить этот знак. Этот знак только для водителя: типа, аккуратнее, на переходе может находиться нечто, не имеющее тормозов.

Хотите поспорить? Думаю, теперь вряд ли. Ну, а если знак для водителя, то и дорога, по которой едет автомобиль тоже для водителя.

Мое мнение:

1. Пешеход может воспользоваться регулируемым пешеходным переходом только на зеленый свет светофора не задерживая других участников дорожного движения;

2. Пешеход может воспользоваться нерегулируемым пешеходным переходом только в порядке своей очереди, т.е. после окончания движения автомобилей по данному участку.

Ни коим образом не хочу принижать пешеходов и забирать у них право ходить по тротуарам ... Пусть себе по тротуарам и ходЮтЬ, и не кИдаются под колесЫ ...

теперь ясно почему в Ташкенте не пропускают пешеходов. если предположить что здесь на форуме постится не самая отсталая публика, то что можно ожидать от остальных.

ну а тем кто не верит что в цивилизованных странах действительно пропускают пешеходов , советую сьездить и посмотреть. не советую однако садиться за руль, будете выглядеть дикарями, особенно при проезде пешеходного перехода.

[Searcher 268]

теперь ясно почему в Ташкенте не пропускают пешеходов. если предположить что здесь на форуме постится не самая отсталая публика, то что можно ожидать от остальных.

ну а тем кто не верит что в цивилизованных странах действительно пропускают пешеходов , советую сьездить и посмотреть. не советую однако садиться за руль, будете выглядеть дикарями, особенно при проезде пешеходного перехода.

 

Ну это вы зря! Оказавшись за пределами своей Родины у нас просыпается чувство Патриотизма, причем из самых высоких побуждений! Диким взглядом озираясь вокруг мы надеемся найти недостатки чужой земли и условно соглашаемся, что особых отличий от нас у них нет. Если не одно обстоятельство - к вам относяться по другому: УВАЖИТЕЛЬНО! Естественно, при таком отношении вам ничего не остается как проявить свои лучшие качества.

[stemp-trust 0]

теперь ясно почему в Ташкенте не пропускают пешеходов. если предположить что здесь на форуме постится не самая отсталая публика, то что можно ожидать от остальных.

ну а тем кто не верит что в цивилизованных странах действительно пропускают пешеходов , советую сьездить и посмотреть. не советую однако садиться за руль, будете выглядеть дикарями, особенно при проезде пешеходного перехода.

 

Конечно, конечно ... бывали и в Британи и в Парижу ...

Могём и Берлин вспомнить и Белград и Варшаву ... Пропускают пешеходов, любезный ... конечно пропускают ... НО! Не тех идиотов, кто лезет сломя голову на красный свет там кроме НАШЕГО БРАТА - НЕМАЕ! А в Берлине меня, когда я как баран полез по-молодости на красный (типа, я крутой и из Ташкента - мне все ВСЁ РАВНО) меня и отправили в отделение ... а наш гид тогда очень краснел за меня ... Обошлось в 200 марок ... лучше бы я вообще на дорогу не выходил ...

[atol 15]

Конечно, конечно ... бывали и в Британи и в Парижу ...

Могём и Берлин вспомнить и Белград и Варшаву ... Пропускают пешеходов, любезный ... конечно пропускают ... НО! Не тех идиотов, кто лезет сломя голову на красный свет там кроме НАШЕГО БРАТА - НЕМАЕ! А в Берлине меня, когда я как баран полез по-молодости на красный (типа, я крутой и из Ташкента - мне все ВСЁ РАВНО) меня и отправили в отделение ... а наш гид тогда очень краснел за меня ... Обошлось в 200 марок ... лучше бы я вообще на дорогу не выходил ...

ну вот, не все так безнадежно как я думал. значит видели что у них стоит пешоходу появится на нерегулируем переходе, все машины дружно останавливются и спокойно ждут пока он/она пройдет.более того, никому не приходит в голову утверждать что

"2. Пешеход может воспользоваться нерегулируемым пешеходным переходом только в порядке своей очереди, т.е. после окончания движения автомобилей по данному участку."

осталось дело за малым, надо всего лишь вести себя дома так же как и за границей. почему бы вам любезный не начать пропускать пешеходов на переходах? заметьте, я говорю о нерегулируемых переходах

[stemp-trust 0]

ну вот, не все так безнадежно как я думал. значит видели что у них стоит пешоходу появится на нерегулируем переходе, все машины дружно останавливются и спокойно ждут пока он/она пройдет.более того, никому не приходит в голову утверждать что

"2. Пешеход может воспользоваться нерегулируемым пешеходным переходом только в порядке своей очереди, т.е. после окончания движения автомобилей по данному участку."

осталось дело за малым, надо всего лишь вести себя дома так же как и за границей. почему бы вам любезный не начать пропускать пешеходов на переходах? заметьте, я говорю о нерегулируемых переходах

 

Ок, договорились ... я их пропускаю на проезжей части, они меня - на тротуарах ...

На самом деле в ПДД п.16/1/2/3 конечно так и прописано - пропусти. Но наши пешеходы больше напоминают стадо (не говорю о москве - там поток такой, что если пропускать, вечно стоять на месте будешь), а не цивилизованную часть человечества.

[mechanic_cat 11 779]

Да. И, кстати, эти люди правы.

Собственно даже спорить нечего ... Давайте постараемся ответить, для чего существуют дороги, магистрали, шоссе, авеню? Для чего рельсы? Для чего рядом с дорогой тротуар?

Единственный правильный ответ: ДОРОГА для автомобилей! РЕЛЬСЫ для ж/дорожного транспорта! ТРОТУАР для пешеходов!Без вариантов.

Создано и продумано.

Это как ж/д переезд со шлагбаумом или без. Аналогично. Должен поезд пропустить автомобиль? Нонсенс. Аналогично и с пешеходом. Хотите поспорить? Да, переходы существуют, но на кой ляд там стоит еще и знак "Пешеходный переход". Для кого? Для пешехода? Так он ведь даже может и не заметить этот знак. Этот знак только для водителя: типа, аккуратнее, на переходе может находиться нечто, не имеющее тормозов.

Хотите поспорить? Думаю, теперь вряд ли. Ну, а если знак для водителя, то и дорога, по которой едет автомобиль тоже для водителя.

 

Слушай, а может лучше не выдумывать правила используя "логическое" мышление, а просто .... прочитать правила, там все понятно однозначно написано.

[Torontonian 2 694]

Слушай, а может лучше не выдумывать правила используя "логическое" мышление, а просто .... прочитать правила, там все понятно однозначно написано.

Если собьешь пешехода на переходе даже если он бросился под колеса по любому 100% не прав! Так что поосторожней на нерегулируемых пешеходных переходах.

З.Ы. Кстати сегодня люлишку с девченкой лет 10 в патрульную машину силой упаковывали. Столько шума, мата, ругани. Четыре ГАИшника силком тащили. Короче под машины бросалась как я понял. Кризис у люлишек пошел что уже здоровьем рискуют.

Edited 06.07.2009 08:58 by Bank.uz

[Mefodiy 20]

Тоже верно...больше живых. И, как в Штатах, нет драк и стрельбы за место на парковке.

Уже не так - наверое, кризис напрягает. Вот пара примеров. читал там в русских газетах.

1)Мужик средних лет (испанофамильный) ехал по хайвэю, не по самой левой полосе. Его на открытой машине обгоняют тинэйджеры, показывают "факовые" пальцы. а пассажир еще и плюнул ему на ветровое стекло. За то, что он медленно едет. Тогда этот оскорбленный их догнал, пользуясь тем, что у него большая машина - прижал к правому ограждению, вытащил из машины сопляка-водилу и "последовательно поломал ему четыре пальца на руке." Осужден.

2) Мужик ехал по "нефедеральной" трассе, без бетонного ограждения между встречными потоками. Вдруг навстречу вылетает мотоцикл с двумя выродками, он вынужден съехать в кювет. Мотоциклист все же не избежал столкновения и свалился тут же у машины, но скорость уже была небольшая и повреждения соответсвенно тоже. Водитель взял бейсбольную биту и нанес значительные поврежения этим двум ковбойцам и их скакуну. На суде утверждал, что потерял контроль над собой, когда увидел глубокий рубец на голове сидящй рядом с ним 12-летней дочери.

Кроме этого, стреляют там не только в учебных заведениях, но и на дорогах, при разборках. Всерьез готовится закон, запрещающий водителям при ДТП общаться между собой до прибытия полиции.

[AFJ 9]

Как "у нИх" ездят?

С юмором!:

Они уже летать учатся!....