Прошивка Chevrolet и Daewoo

[pandex 266]

а есть какие то курсы или "институты" для того чтобы получить такое образование?

Автодорожный институт - курс автомобиле строение, таких спецы есть они работают в ГМ и прошли не одну сотню тренингов и т.д.

ниже вы сами ответили на все вопросы))

да и вообще по тюнингу есть что-то что дает как ты выражаешься образование

тюнинг - это творчество - грамотное творчество по достижению какого то более продвинутого результата от авто, как технически так и визуально.

согласен, что тот кто занимается чип тюнингом авто должен иметь как минимум базовое образование, а лучше продвинутое по автомобилестроение , по работе ДВС и смежных частей, должен очень не плохо разбираться в программах, которыми настраивают автошку, хотя с учетом того, что все программы уже написаны так, что там надо быть просто грамотным пользователем, то вывод напрашивается в том, что спец по чип тюнингу должен очень хорошо разбираться именно в работе ДВС и то как на это влияют все факторы.

 

конечно- а где же взять спецов? кто их научит и где

вот делать нефига- такие бабки выкидывать- и как он думал их отбить?

Выше так же ответил где обучают, а по вопросу бабок то само обучение и софт стоит тоже совсем не дешево и как вы уже говорили многие тупо заливают готовый софт)) снижают углы под наш бенз.

Но как правило получается динамика но и расход растёт хотя чудес не бывает либо расход либо динамика))

а так акя 100 000 давай машина огонь будет быстрый экономичный супер)) вот так и отобьёт))

Ему около 2000 это все в стаёт я так понял. И так обучены уже 4 чела из которых я знаю))

 

 

Я бы хотел найти хорошего спеца котрый бы мне сделал как я сам делал на ксю на картах 80 эконом режим а на картах 92 спорт режим динамичный. а 87 карту не трогал по умолчанию я сейча сна ней катаю в принцепе вс енорм но хотелось бы что то подкоректировать. низы слабые. расход в городе чуть высоше чем на 92 карте.

Еще мне нравится что то не ладное творится со свечами через 2-3 померают дергать начинают здесь либо модуль померает либо надо паузы в эбу подкоректировать. Так же при прогреве эбу льёт много. особено зимой из глушителя бензин вылетает.

Поговорил с разными прошивальщиками но пока не один мне не ответил корректно на эти вопросы не кто не знает как проверять работо способность модуля зажигания, и что там есть паузы определенные даже не слышали об этом)) не говоря уже о переливе))

Хотелось бы поговорит об это со спецом

Edited 21.07.2016 07:54 by pandex

[Serega_uz 5 076]

Автодорожный институт - курс автомобиле строение, таких спецы есть они работают в ГМ и прошли не одну сотню тренингов и т.д.

так эти спец, что на нащих жм сервисах работают заливают такие же прошивки как и все остальные и ничем особенным по настройке они не отличаются

да и потом я посмотрел на тех "мастеров" которые на жм работают, что т не особо верится в их автодорожное образование

тото большинство на чип тюнинг едет к сторонним "мастерам"

Я бы хотел найти хорошего спеца

заедь на узгарыш там где сервис Шарк рейсинг тим- - там ребята гоамотно прошивают и настраивают- но это стоит дороже чем 100 тыс сум

еще не плохо делает Руслан на Полевой

и тот и другой они спортсмены и давно занимаются различными тюнингами авто

кроме того у Руслана на Полевой дядя (Шерзод ака - Шерзод Джумаев) , который там же работает, он официальный менеджер от завода ЖМ по спорту и тестированию наших авто, вот он точно не один пуд соли съел на тюнинге, он тоже спортсмен по автоспорту

[pandex 266]

так эти спец, что на нащих жм сервисах работают заливают такие же прошивки как и все остальные и ничем особенным по настройке они не отличаются

да и потом я посмотрел на тех "мастеров" которые на жм работают, что т не особо верится в их автодорожное образование

тото большинство на чип тюнинг едет к сторонним "мастерам"

 

Они не обязательно имеют образование и обучение это всего лишь гарантийщики и ремонтники. яя про спецов который работают в гм а не на СТО от гм)) Вы сами ниже привели пример такого спеца офицального менеджера.

 

заедь на узгарыш там где сервис Шарк рейсинг тим- - там ребята гоамотно прошивают и настраивают- но это стоит дороже чем 100 тыс сум

 

Ну надо поговорить спасибо за наводку.

 

еще не плохо делает Руслан на Полевой

 

А как вы определяете степень плохо не плохо?

 

и тот и другой они спортсмены и давно занимаются различными тюнингами авто

кроме того у Руслана на Полевой дядя (Шерзод ака - Шерзод Джумаев) , который там же работает, он официальный менеджер от завода ЖМ по спорту и тестированию наших авто, вот он точно не один пуд соли съел на тюнинге, он тоже спортсмен по автоспорту

спасибо

А контакты или локация есть?

Edited 21.07.2016 08:10 by pandex

[Serega_uz 5 076]

А как вы определяете степень плохо не плохо?

по отзывам знакомых

да и потом он сам свои машины на соревнования делает и занимает призовые места

А контакты или локация есть?

303 02 30 Руслан

едешь в сторну Аэропорта - заехал на мост- посередине моста ушел направо в сторону полевой- едешь в сторону аэропорта Ташкент-3, там будет старая зеленая заправка, которая щас не работает, и поворот со светофором - едешь по главной дороге прямо, после светофора будет участок дороги с фонарями для посадки самолетов после этого участка идет желтый забор так вот- едешь вдоль этого забора почти до след светофора и метов за 100 не доезжая светофора будет заезд направо - там тупик двое ворот -прямо и направо- правые ворота это заезд в их сервис.

[pandex 266]

да и потом он сам свои машины на соревнования делает и занимает призовые места

Это не показатель)) мне гражданское авто надо экономичное динамичное и чтоб не ломалось)) авто гонки это совсем другая тема))

303 02 30 Руслан

едешь в сторну Аэропорта - заехал на мост- посередине моста ушел направо в сторону полевой- едешь в сторону аэропорта Ташкент-3, там будет старая зеленая заправка, которая щас не работает, и поворот со светофором - едешь по главной дороге прямо, после светофора будет участок дороги с фонарями для посадки самолетов после этого участка идет желтый забор так вот- едешь вдоль этого забора почти до след светофора и метов за 100 не доезжая светофора будет заезд направо - там тупик двое ворот -прямо и направо- правые ворота это заезд в их сервис.

Супер спасибо

[Вартанджан 20]

ВСе,кто у меня шил джентры,нексия 3 ГОу на обновления.

[Вартанджан 20]

Всем привет,давненько не заходил сюда. Освежу тему. Касательно кобальтов акпп,шиночиповщики часто говорят,мол нет нормальных прошивок на них.

Есть. Достигается это не уозом! А грамотным подходом к алгоритмам прошивки.

 

[Flow 7]

В Thu May 31 2018 в 00:58, Вартанджан сказал:

ВСе,кто у меня шил джентры,нексия 3 ГОу на обновления.

Хотелось б уточнить насчёт прошивки  из за большого расхода на бензине.. Ездил на пропане,  перешёл на бензин из за цен..  Прошился под бензин а мастер сказал если будите ездит на пропане то расход бензина снова увеличиться..  

 

[Вартанджан 20]

Значит мастер шьет готовыми прошивками! 

Заедьте,все подробно расскажу.

91 1350304 телеграм

Обновлены прошивки на каптосы,матлюбы,пересмотрен алгоритм прошивок,улучшена динамика.

Edited 15.01.2019 16:39 by Вартанджан

[vitissimo 912]

12 hours ago, Вартанджан said:

Заедьте,все подробно расскажу.

91 1350304 телеграм

Обновлены прошивки на каптосы,матлюбы,пересмотрен алгоритм прошивок,улучшена динамика.

Вартан, подскажите, поможет ли изменение прошивки на утренний завод ласетти 1.8, бензин УНГ 91? заводится со 2-6 раза, когда как. 

В теплое время года все было тип топ.

[spy_cam 27 536]

15 минут назад, vitissimo сказал:

Вартан, подскажите, поможет ли изменение прошивки на утренний завод ласетти 1.8, бензин УНГ 91? заводится со 2-6 раза, когда как. 

Че ты мучаешься... 300 мл. ацетона бухни на полный бак... и будет тебе счастье...!

Edited 16.01.2019 05:01 by spy_cam

[vitissimo 912]

3 minutes ago, spy_cam said:

Че ты мучаешься... 300 мл. ацетона бухни на полный бак... и будет тебе счастье...!

Знаю. Лил в кобылу. Вот что было при замене памперса. До этого модуль был чистый, за 30 тыс с ацетоном вот такоие хлопья. Фото моего стакана.

[spy_cam 27 536]

3 минуты назад, vitissimo сказал:

за 30 тыс с ацетоном вот такоие хлопья. Фото моего стакана.

И.. как он это сделал...?

Не верю что это от ацетона...

[Волговод 44 584]

1 час назад, vitissimo сказал:

Вартан, подскажите, поможет ли изменение прошивки на утренний завод ласетти 1.8, бензин УНГ 91? заводится со 2-6 раза, когда как. 

Попробуй сделать паузу в 1-2 минуты между первой и второй попытками.

39 минут назад, vitissimo сказал:

До этого модуль был чистый, за 30 тыс с ацетоном вот такоие хлопья.

Офигеть!  это присадка в осадок так выпала, или ржавчина? 

[vitissimo 912]

Хз, бак был чистый, А стакан грязный. Бензин УГО 80 (смутные времена отсутствия 91). Машина ехала лучше, трещала меньше, но вот это появилось. 

Не лил никакие присадки, только ацетон. Брал в хозмагах, предварительно перед заливкой в бак - нюхал, ацетон или нет:) Лучший Оцетон по опаметру был на паркетском.

Edited 16.01.2019 05:57 by vitissimo

[vitissimo 912]

16 minutes ago, Волговод said:

Попробуй сделать паузу в 1-2 минуты между первой и второй попытками.

Автозавод ждет секунд 20 между попытками.

[alexx7676 74]

1 час назад, vitissimo сказал:

Вартан, подскажите, поможет ли изменение прошивки на утренний завод ласетти 1.8, бензин УНГ 91? заводится со 2-6 раза, когда как. 

В теплое время года все было тип топ.

Была такая же проблема. Выяснилось, что аккумулятор совсем плохой. Из-за коротких поездок нормально не заряжался. Решил проблему зарядкой аккумулятора.

[vitissimo 912]

14 minutes ago, alexx7676 said:

Была такая же проблема. Выяснилось, что аккумулятор совсем плохой. Из-за коротких поездок нормально не заряжался. Решил проблему зарядкой аккумулятора.

Попробую зарядить. 

[spy_cam 27 536]

36 минут назад, vitissimo сказал:

Хз, бак был чистый, А стакан грязный. Бензин УГО 80 (смутные времена отсутствия 91). Машина ехала лучше, трещала меньше, но вот это появилось. 

Не лил никакие присадки, только ацетон. Брал в хозмагах, предварительно перед заливкой в бак - нюхал, ацетон или нет:) Лучший Оцетон по опаметру был на паркетском.

В сети куча фото, с мусором в стаканах, аналогично твоему... к ацетону никак не относящиеся...

И это, ацетон строго российский лить треба, а не наш технический..!

[vitissimo 912]

3 minutes ago, spy_cam said:

В сети куча фото, с мусором в стаканах, аналогично твоему... к ацетону никак не относящиеся...

И это, ацетон строго российский лить треба, а не наш технический..!

Имеем то, что имеем. С того момента прошло много времени, появился 91 и я перестал лить ацетон.

А бегать искать еще и ацетон уже не охото. 

Лучше прошить и легко заводиться на 91.

[spy_cam 27 536]

Только что, vitissimo сказал:

А бегать искать еще и ацетон уже не охото. 

Лучше прошить и легко заводиться на 91.

Так тебе с первого раза заводиться же охото.. вот и попробуй разок...

Всяк лучше чем в мозги авто лезть, которое 100% даю, не решит твою проблему.. так как проблема эта не программная..!

[Волговод 44 584]

54 минуты назад, vitissimo сказал:

Автозавод ждет секунд 20 между попытками.

Этого мало. Бенз не успевает испариться в  нужных количествах, а мокрые с предыдущей  неудачной  попытки свечи - просохнуть. 

[Волговод 44 584]

1 час назад, vitissimo сказал:

Не лил никакие присадки, только ацетон

Я про присадки, которые на нефтебазах и заправках льют. Цвет осадка - характерный, такое хамно появляется в инжекторах, жиклерах  и на свечах при использовании "нечестного" 91-го. Сколько-там-оксид железа. Это проводник, кстати.  То есть не только механически  уменьшает сечение жиклера\инжектора, но и свечи начинают работать неправильно. 

Edited 16.01.2019 07:05 by Волговод

[Волговод 44 584]

Тут вот, детально про это :http://www.auto-uch.info/a_pr_10.html

Судя по цвету - как раз ферроцен, см картинка №3

[vitissimo 912]

59 minutes ago, spy_cam said:

Так тебе с первого раза заводиться же охото.. вот и попробуй разок...

Всяк лучше чем в мозги авто лезть, которое 100% даю, не решит твою проблему.. так как проблема эта не программная..!

В лось опасно лить оцетон) Все же знаю, что у него на топливной магистрале образуется налет, типо краски. Так вот с ацетоном он ПРИМОЙ идет в форсунки, хлопьями.