Расход топлива

[Тристан 1 552]

Не принимай близко к сердцу. Это форум, каждый волен высказывать свое мнение, но не ущемляющее достоинств оппонента. Ну ест она у тебя 4.4, ну никто не верит в это, ну и фик с ним.

Что б твое неверие укрепить, внимательно посмотри на скрин 4,4 л/100 км., это еще при работающем кондиционере показывал .

Эпика 2,5 АТ жрет 15 +- пару литров по городу и 8-9 по трассе, если ехать в эконом режиме.

Ни разу не фиксировал расход на Эпике 15л/100 км. максимум 13л в городе при активной езде, на трассе в среднем 6-7л/100 км.

[spy_cam 27 536]

Знаешь, когда над тобой смеются, это лучше, чем когда над тобой плачут.(не мое)

Представил Бронемастера в мантии, плачущим над Тристаном...

[Тристан 1 552]

Представил Бронемастера в мантии, плачущим над Тристаном...

А ты как думаешь, на твоей Эпике возможно добиться показателей Бронемастера?

[spy_cam 27 536]

А ты как думаешь, на твоей Эпике возможно добиться показателей Бронемастера?

Незнаю, даже не представляю - как он этого добился...

[Тристан 1 552]

Незнаю, даже не представляю - как он этого добился...

Предполагаю, что на Каптиве, как на некоторых современных машинах при езде накатом прекращается подача топлива. На Эпике этого нет, расход просто уменьшается. На Аккорде при езде в среднем 100км/ч отключаются 2 цилиндра из 4-х. Как то ездил на Хонде в Самарканд туда-обратно, бак полный 65 литров + под горловину залил, по возвращению в Ташкент по датчику показывал остаток чуть меньше половины бака.

[tamerL2N 1 184]

Тебе тоже

Так вот откуда рисовали новое табло для Джентры:) все понятно)

[Немой 34 824]

 

Ну хоть один честно написал. Ну и я конечно. Итого двое.

Трое.

[Тристан 1 552]

Трое.

пятница, трое, соображайте..

[MisterKim.79 290]

Не, до этого пока не дошло. Не люблю врать

 

 

 

 

Я давно уже, хотел такую фоту сделать и в шапку темы прикрутить. Для любителей пофантазировать, очертить границы, так сказать.

 

 

А так, жрет моя машина 17 литров в смешанном режиме. При этом, я сильно подозреваю, что врет на пару литров, итого 19.

Эпика 2,5 АТ жрет 15 +- пару литров по городу и 8-9 по трассе, если ехать в эконом режиме.

Уточните 17 литров это на эпике расход?

[vikarij 6 063]

это на эпике расход

На капе, про эпику в след строчке.

[MisterKim.79 290]

На капе, про эпику в след строчке.

3,2 ?

[trew 16 055]

 

3,2 ?

3.0

[vikarij 6 063]

Эпика 2,5 АТ жрет 15 +- пару литров по городу и 8-9 по трассе

Вот инфо для не утруждающих себя почитать немного. Машина не моя. Все вопросы к афтару, г-ну Бронемастеру.

[d-bek 343]

А так, жрет моя машина 17 литров в смешанном режиме. При этом, я сильно подозреваю, что врет на пару литров, итого 19.

Ужос.. Да так и до банкротства недалеко.. Срочно ствьте Метан ГБО...

Кстат. я тоже не вру.. 1.6 Ксю. На бензе щас незнаю.. езжу на метане. Обычная заправка в ташкенте.. 1000 сум на 10км. На трассе 1000 сум на 12 км. А так есть заправки как задуют.. аж неск. дней не заезжаю на заправки.. - например Азатбаш(за Чирчиком), заправки в Сырдарье и после спуска с Перевала Камчик, в сторону Долины...

Edited 23.01.2017 06:46 by d-bek

[HOBBIT 14 474]

как задуют.. аж неск. дней не заезжаю на заправки.. - например Азатбаш(за Чирчиком)

Жизнь их ничему не научила...

[MisterKim.79 290]

Вот инфо для не утруждающих себя почитать немного. Машина не моя. Все вопросы к афтару, г-ну Бронемастеру.

Если про меня то можно подумать что 19 литров эпика жрет.

[vikarij 6 063]

можно подумать что 19 литров эпика жрет

Да он просто не назвал марку первой, в надежде, что все уже и так знают, что у него капа. Ну не все. Ну и ладно.

[NEO_KADAM 5 110]

Авто Ласети 1.5л, МКП, пробег 16-17 т.км.

Залито 20+50 литров АИ 80.

Пробег до загорания лампочки 997 км (из них 840-850 км трасса).

В средне 7л/100км.

[NEO_KADAM 5 110]

Авто Спарк, двиг 1.25л. пробег 58-59 т.км.

Залито 33,93 л аи-80 (Пегас на конечке Кадышева).

Пробег 624 км (из них в городе 24км, остальное трасса, из них 300 км с сильным боковым ветром).

В среднем 5,4-5.5л/100км.

Чтоб достигнуть расхода по паспорту - надобно залить 95й?

[Storm 31 009]

На Аккорде при езде в среднем 100км/ч отключаются 2 цилиндра из 4-х.

Да ну ?

Мотоцикл что ле становится ?

[GUNDOS 86]

На Аккорде при езде в среднем 100км/ч отключаются 2 цилиндра из 4-х.

Да ну ?

Мотоцикл что ле становится ?

Как это работает на "шестерке": "Вершиной инженерной мысли стала не менее фантастическая система VCM (т.е Variable Cylinder Management). По-русски, получается - переменное управление цилиндрами двигателя, и на практике получается то же самое. Обладая двигателем, оснащенным системой VCM, вы имеете возможность двигаться на своем автомобиле используя 3,4 или 6 цилиндров своего двигателя. Да, да - это не шутка! Variable Cylinder Management совмесно с i-VTEC позволяет в процессе эксплуатации менять количество работающих цилиндров на 3,4 или 6, по мере запрашиваемой водителем мощности. Так, при малых оборотах двигателя, при движении накотом или остановке, система VCM задействует только 3 цилиндра, при средних оборотах и равномерном движении автомобиль начинает подгонять еще один цилиндр, итого - 4. Но когда педаль "в пол" и вам нужна неугомонная мощь V6 , двигатель Хонда Аккорд (Honda Accord) использует весь свой арсенал в 6 цилиндров, в итоге получаете заявленые 271 л.с. Компания Honda снова удивляет своих клиентов и позволяет в одном автомобиле сочетать экономичность небольшого двигателя (расход может достигать 7-8 л. на 100км.) на длинные растояния, и дерзкую мощь V6 в городских условиях..."

http://autogurnal.ru/honda/hondaaccord(usa)/hondaaccordsedanmotor.html

[Имхотеп 7 564]

Как это работает на "шестерке": "Вершиной инженерной мысли стала не менее фантастическая система VCM (т.е Variable Cylinder Management). По-русски, получается - переменное управление цилиндрами двигателя, и на практике получается то же самое. Обладая двигателем, оснащенным системой VCM, вы имеете возможность двигаться на своем автомобиле используя 3,4 или 6 цилиндров своего двигателя. Да, да - это не шутка! Variable Cylinder Management совмесно с i-VTEC позволяет в процессе эксплуатации менять количество работающих цилиндров на 3,4 или 6, по мере запрашиваемой водителем мощности. Так, при малых оборотах двигателя, при движении накотом или остановке, система VCM задействует только 3 цилиндра, при средних оборотах и равномерном движении автомобиль начинает подгонять еще один цилиндр, итого - 4. Но когда педаль "в пол" и вам нужна неугомонная мощь V6 , двигатель Хонда Аккорд (Honda Accord) использует весь свой арсенал в 6 цилиндров, в итоге получаете заявленые 271 л.с. Компания Honda снова удивляет своих клиентов и позволяет в одном автомобиле сочетать экономичность небольшого двигателя (расход может достигать 7-8 л. на 100км.) на длинные растояния, и дерзкую мощь V6 в городских условиях..."

http://autogurnal.ru...hondaaccord(usa)/hondaaccordsedanmotor.html

Блин чуть глаза не сломал. В следующий раз чуть побольше размер шрифта устанавливай.

[Storm 31 009]

Как это работает на "шестерке":

Я прекрасно знаю, как это работает на 6-ке и особенно на 8-ке.

Я очень бы хотел узнать, как это работает на 4х цилиндровом двигле в его хонде.

[vikarij 6 063]

хотел узнать, как это работает на 4х цилиндровом

Ну как как, как на мотоцикле Урал. 2 работают, 2 отдыхают.

[*F.C.B* 2 631]

50л.-91-го проехал 500км = 10л/100. Лачетти 1.6 АКПП