SunnyGerl

Где купить хороший аккумулятор?

2 093 posts in this topic

13 минут назад, Snapper сказал:

Завтра проверю.

А если выше 14, то как снижать? Добавить потребителя? Или поставить аккумулятор большей емкости?

Ехать к электрику. Вариантов ровно два: 1)  Проблемы с аккумом  2) ПРоблемы с геной, как выше отметил  камрад.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Волговод сказал:

Ехать к электрику. Вариантов ровно два: 1)  Проблемы с аккумом  2) ПРоблемы с геной, как выше отметил  камрад.

Можете нормального посоветовать?

Кому не страшно доверить машину.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Snapper сказал:

Можете нормального посоветовать?

В личку отпишу..  

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

В личку отпишу..  

Мне тоже скинь в личку 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу поменял свой делкор, брал его в 18 году 23 ноября....стал сдавать...пару недель назад, когда было мокро и холодно... с фарами, печкой, и обогревом заднего стекла, на светофоре, дворники еле еле елозили... а так как неделя будет прохладной, решил поменять....

Поехал на Гвардейскую, из местных и казахских даже не стал смотреть, очень много предлагают Кэмэл, какой то китайско-арабский продукт, тоже не стал смотреть, хотел Варту, но были только начало 22 года, не захотел, в результате стал думать про турецкий или корейский, в итоге взял индиго (Корея), с заменой 580 получилось, дали гарантию на 6 мес... Пока доволен....время покажет!

Edited by st.alex
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, st.alex сказал:

с фарами, печкой, и обогревом заднего стекла, на светофоре, дворники еле еле елозили...

это точно аккумулятор?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Алехандро сказал:

это точно аккумулятор?

возможно аккум имеет уже такой сильный саморазряд, что гена не может его зарядить. это опасно, такой аккум может знатно бахнуть и облить кислотой всю подкапотку.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Алехандро сказал:

это точно аккумулятор?

Да, точно он ...генератор новый..., когда закрывал автошку, стекла медленно поднимались.. сейчас в почти в лёт...и когда центральный замок срабатывал, на задних дверях был слышен звук закрывания, сейчас такого нет!!!

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче говоря, не получилось оживить аккумулятор. Сдох насовсем.

Starter EX Hyundai Sungwoo, Solite Co.Ltd кто-нибудь пробовал ставить? Как по качеству? Solite вроде хвалили тут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Померил сегодня вольтаж.

На работающем моторе (с включенными фарами и габаритами, ДХО так реализовано) - 14.29 В.

На только заглушенном - 13.89 В.

Через час после остановки - 13.00 В.

Генератор слишком много качает?:icon_eek:

Генератор заводской, пробег 15.000 км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Snapper сказал:

Померил сегодня вольтаж.

Да нормуль все вроде. Осталось замерить ток отдачи аккума нагрузочной вилкой. Это к аккумуляторщику. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Волговод сказал:

Это к аккумуляторщику. 

Попробую на днях на Гвардейскую заехать. Других аккумуляторщиков не знаю в пределе 10 км. 

Аккуму 2.5 года... Может уже и подыхает:icon_eek:

Через 3 часа после остановки - 12,8 В. Утром еще замерю:facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Волговод сказал:

Ехать к электрику. Вариантов ровно два: 1)  Проблемы с аккумом  2) ПРоблемы с геной, как выше отметил  камрад.

Ты не так объясняешь, вот как надо: 

Послушайте Доктор, у вашего пациента скорее всего учащенная работа почек (гена дает много) что приводит к чрезмерному увеличению мочевого пузыря (пухнет аккум и смердит как памперс двухдневной выдержки). Вскрытие (разбор гены) покажет точно но думаю что проблема в скорее всего в почках (шоколадка в гене), сделайте УЗД (тестер), выпив много жидкости (под нагрузкой) и будучи в режиме ураза (замер напряжения при выключенных потребителях). 

Edited by polyglot
4

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Snapper сказал:

Померил сегодня вольтаж.

На работающем моторе (с включенными фарами и габаритами, ДХО так реализовано) - 14.29 В.

На только заглушенном - 13.89 В.

Через час после остановки - 13.00 В.

Генератор слишком много качает?:icon_eek:

Генератор заводской, пробег 15.000 км.

У меня по утрам по 14.7 качает, потом уже падает. Нормас, имхо!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начните с почек (гены), далее проверьте на ЗППП мочевой тракт (утечка и окисление концевенков/клемм)  ну а потом сам мочевой пузырь (аккум). 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 минут назад, polyglot сказал:

ы не так объясняешь, вот как надо:

Ну вот ты взял  и спалил специализацию Дока. :smekh:

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Взял сегодня на Фархадском, Delkor 60 корейский. 700тыс. Старый за 100тыс. забрали. Сначала взял Varta blue 62ah, за 730тыс, но он по размеру не влез.  Solite тоже был в наличии, только год 21-й.

Edited by *F.C.B*
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 28.11.2022 в 10:20, st.alex сказал:

в итоге взял индиго (Корея), с заменой 580 получилось, дали гарантию на 6 мес... Пока доволен....время покажет!

У меня индиго стоит в жыпе, с 2019 года. Вроде крутит бодро, однако недавно електрик замерял вилкой, грит 60%  номинала осталось. Надо думать про замену.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Волговод сказал:

Надо думать про замену.

сначала надо попробовать оживить зарядкой спец зарядкой, с десульфатацией

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, ShPioN сказал:

сначала надо попробовать оживить зарядкой спец зарядкой, с десульфатацией

Брал с Али такой, Foxsur, с режимом Repair. У меня Бош с 2018г, под утро напряжение падает до 12.5V,  и я недели 2 назад поставил его на сутки на этот режим. После этого неделю аккумулятор за ночь проседал до 12.7, стартер крутил бодрее,  ну сейчас опять вернулся на 12.5V и звук вялый. Хорошо, что хоть заводится с полоборота. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, ShPioN сказал:

сначала надо попробовать оживить зарядкой спец зарядкой, с десульфатацией

Это еще как? Этот процесс разве можно без слива электролита выполнить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Волговод сказал:

Этот процесс разве можно без слива электролита выполнить?

да, есть зарядки с функцией оживления аккумулятора, там спец. алгоритм идет в раскачку, заряд-разряд особым образом. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Алехандро сказал:

У меня Бош с 2018г, под утро напряжение падает до 12.5V,  и я недели 2 назад поставил его на сутки на этот режим. После этого неделю аккумулятор за ночь проседал до 12.7, стартер крутил бодрее,  ну сейчас опять вернулся на 12.5V и звук вялый. Хорошо, что хоть заводится с полоборота. 

Сегодняшнюю ночь он не пережил :facepalme:

хорошо хоть был под рукой jump starter от дебильной фирмы 70mai 

Ну так кт где видел свежий аккум? :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Алехандро сказал:

Сегодняшнюю ночь он не пережил :facepalme:

 

может нужно долить воды?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, ShPioN сказал:

может нужно долить воды?

Он необслуживаемый. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.