Права и обязанности водителей, пешеходов и сотрудников ГАИ

[udachniy paren 59]

Вон уже один поцанчег попался

Где попался? если можно ссылочку?

а почему он посчитал что у вас опасный груз

Он сказал типа на матизе нельзя возит такие длинные грузы, видимо он подумал что превышает на 1 м, со стороны на глаз отличить 75 см или 1 м не легко, а груз самый простой может рейка, может стенд

 

кстати какой штраф на это если докажут?

 

Общественное Движение - Знай свои права на дороге!

Согласен, по теме предложения модераторам, допустим такую штуку разработать как mail.agent, чтобы там только ситуация на дорогах была и уже разбита допустим "права обязанности ГАИ", "права водителя", "точки радаров на дороге" ну типа такое, жду Ваших отзывов модераторы

[MONACO 84]

так ведь есть же уже такие темы! посмотри соседние темы!

походу ты только в этой теме сидишь а остальные не видишь

[JPM 3 725]

...Пришлось везти груз длиной 5 м на матизе, по дороги ГАИшник тормозит говорит опасный груз, я ему в ответ не превышает за борт на 1 м (для справки длина матиза 3,5 м)...

1. Опасный груз - полный бред со стороны гайца, я бы даже не парился. Это типа взрывчатых/огнеопасных/радиоактивных штук. В ПДД определения нет, зато есть описание этого знака для машин. На бензовозах и "танкерах" такие штуки видны бывают.

Вот из ПДД.

"Опасный груз" - знак в виде прямоугольника размером 690x300 мм, правая часть которого размером 400x300 мм окрашена в оранжевый, а левая - в белый цвет с каймой черного цвета (шириной 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза - спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы (приложение N 4) (не приводится).

 

Как максимум, можно вменять крупногабаритный груз, но не опасный.

 

2. Допустим, вменяют перевозку крупногабаритного груза. В ПДД это отлично описано.

26.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", в соответствии с пунктом 28.3 Правил, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

Длина твоего груза - 5 м. Длина Матиза - 3,5 метра, правильно. Думаю, что у тебя груз не выступал более чем на 1 метр спереди или сзади. А потому этот груз не есть крупногабаритный.

 

Вопрос: если бы составили протокол, на фотографии ГАИшника как мне можно было бы доказать что длина не превышает и я прав?

Пусть хоть обфоткается. В арсенале гайца, если не ошибаюсь, всегда есть рулетка для измерения длины. Это как ручка, как бумага… Ну, составил бы он протокол, в чём я очень сомневаюсь. Я бы потребовал внести результаты измерений груза в протокол. А если бы гаишник отказался, то это бы я написал: "инспектор отказался измерить длину груза и его выступающих частей, несмотря на моё требование сделать это".

 

Какой штраф на это если все равно был виновен?

Могли бы вменять одну из двух статей.

ст.125-1 ч.1: Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки - 5 минималок.

Или ст. 125-1 ч.2: Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов и выезд на дорогу на транспортных средствах, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают установленные нормы, без наличия соответствующего разрешения . От 10 до 15 минималок.

Ни одна из этих статей не подходит под твою перевозку.

Почитай раздел 26 ПДД, там описаны все случаи запрещения перевозки грузов.

 

Всё вышесказанное - имхо. На практике лично я не сталкивался. Если бы сам попался в такую ситуацию, постарался бы затроллить нерадивого инспектора, не пугаясь ни штрафа, ни суда.

Тоже очень интересно мнение более опытных и действительно подкованных форумчан (всяко полезнее моего мнения зелёного чайника-теоретика).

[sher1000 665]

сегодня вечером на улфате ( мост рисового) стоял гаишник за столбом. когда одна машина ехала на красный один выскочил и хотел его остановит, он дальше ехал. гаишник за столбом опят спрятился. я смотрю у него нет светоотражающего жилета ( наверно левачит). тем более там так темно ( фонары не горят). интересно за что он работает без надлежающего форма ( без жилета) никакой ответственности нет?

[abror640 39]

какое наказание если 3-е нарушение за 1 год?

и регистрируется ли на компьютер перегруз пассажиров?

Edited 22.03.2014 17:30 by abror640

[SportsMan 4 447]

и регистрируется ли на компьютер перегруз пассажиров?

да

какое наказание если 3-е нарушение за 1 год?

смотря какие

[abror640 39]

смотря какие

1.радар

2.перегруз

[SportsMan 4 447]

1.радар

2.перегруз

Если 1-ый радар, 2-ой перегруз и 3-ий перегруз, то будете платить 96105 сум.

[abror640 39]

Если 1-ый радар, 2-ой перегруз и 3-ий перегруз, то будете платить 96105 сум.

а в каких случаях лишают прав

[JPM 3 725]

а в каких случаях лишают прав

Подробно и официально про нарушения, за которые надолго лишают права управления - тут. Забирают права - можно посмотреть памятку в талоне, а можно изучить таблицу тут.

На практике забирают и за другие нарушения.

Edited 23.03.2014 12:51 by JPM

[udachniy paren 59]

сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня,

Тут маленький вопрос, сбоку считать от боковых зеркал или от колесной базы так скажем(габаритные огни на уровне колес помоему)?

интересно мнение более опытных и действительно подкованных форумчан

Они по моему ушли в отпуск устали:) но все равно спасибо за все!

[alan87_08 853]

Если вы более-менее грамотны в этом вопросе, то если вас не затруднит выложите текст здесь. Думаю всем будет полезно!

 

Примерно так:

 

 

Начальнику ГУБДД г. Ташкента

полковнику Ирисбекову С.Н.

от --------------------------------------

 

 

Жалоба

 

(Дата / время) я ехал на своем автомобиле (марка автомобиля, номер) по личным делам. В районе улицы (название улицы) был остановлен инспектором ДПС (фамилия инспектора) жетон № (номер жетона).

Мне было вменено нарушение пункта (номер пункта) правил дорожного движения. Составлен административный протокол.

Я с вмененным нарушением не согласен в связи с (подробное описание почему не согласны)

 

На основании вышеизложенного требую:

- прекратить в отношении меня производство по делу об административном правонарушении на основании статьи 271 Кодекса Республики Узбекистан об административной ответственности в связи с отсутствием события (состава) административного правонарушения

Edited 27.03.2014 04:11 by alan87_08

[Ilkhom.G 4]

Дайте ссылку,плиз! штраф за отсутствия набора (огнетушитель, аптечка, аварийный знак)

[JPM 3 725]

Дайте ссылку,плиз! штраф за отсутствия набора (огнетушитель, аптечка, аварийный знак)

Статья 125 часть 5.

Управление транспортными средствами, эксплуатация которых запрещена в установленном порядке, а равно транспортными средствами, с которых самовольно сняты государственные номерные знаки.

 

Пять минималок.

[Real Root 7 114]

Статья 125 часть 5.

Управление транспортными средствами, эксплуатация которых запрещена в установленном порядке, а равно транспортными средствами, с которых самовольно сняты государственные номерные знаки.

Пять минималок.

А причем тут это?

В ПДД сказано что водитель обязан делать при встрече с сотрудником ГАИ или милиции - там не сказано что он должен показывать огнетушитель, аптечку и аварийный знак.

[JPM 3 725]

А причем тут это?

В ПДД сказано что водитель обязан делать при встрече с сотрудником ГАИ или милиции - там не сказано что он должен показывать огнетушитель, аптечку и аварийный знак.

Дык вопрос был про штраф, так что ответ правильный - 5 минималок, ст. 125 ч.5.

Показывать водитель не обязан, ты прав. Только многие ли водители это знают? И многие ли водители откажутся на просьбу гайца показать огнетушок и прочие штуки?

[RHD 933]

Del

Edited 27.03.2014 22:10 by RHD

[alan87_08 853]

давайте тогда как нибудь по активнее что ли. если на тфоруме прикроют ветку, то можно в другом месте открыть!!! Кому небезразличны свои права как водителя объединяйтесь!!!

 

А что есть какие-то предпосылки к прикрытию здесь ветки?

А вообще есть мысли об открытии сайта по данной тематике, но пока руки никак не доходят.

[Tankist 5 636]

А что есть какие-то предпосылки к прикрытию здесь ветки?

А вообще есть мысли об открытии сайта по данной тематике, но пока руки никак не доходят.

 

предпосылок вроде пока нет, а так как владелец решит так и будет.

Хорошая мысля сделать отдельный сайт - форум!!! Думаю и другие сведующие подтянуться!!!

Edited 28.03.2014 06:34 by Tankist

[Ilkhom.G 4]

'JPM'

Статья 125 часть 5.

Спасибо! Недовно племянника останавили на пост гаи сардоба и пригрозили штраф площадкой за отсутствия набора, развели на месте.

[jamshid-r 23]

Попал я в эту тему или нет. Так вот, перекресток с пересечнием улиц Мукими и Ш.Руставелли (Текстилньный комбинат) там типа ест круг. Там каждый божий день (обычно с 12-30 по 14-30) стоят инспектора ГАИ на левой стороне дороги в направлений Юж.вокзала и ловят нарушителей не уступивший дорогу рельсового или безрельсвого транспорта или на желтый свет светофора. Если вы начинаете движение со стороны Ш.Руставелли на зеленый свет светофора то из этого потока объязателно один или две машины проста напросто не успеет закончит маневр и окажетесь прямо на пути трамвая или вы несмотря на поток с правой стороны транспортных средств вы не уступите дорогу также хотите завершит маневр вы попадаете на красный. Так вот, при любом случае вы попадете на этом.

ВОПРОС что надо делать с этим разводом. На эта я сам два раза попал. Когда начал объяснит инспектору что нету физических возможности держат дистанцию как вы знаете в час пик там пробка. Он говорит надо было держат дистанцию 3 метра. Допустим при дистанции 3-х метров тоже окажетесь на рельсе.

[abror640 39]

а какая у вас марка машины?

[Aza A. 46]

сегодня вечером на улфате ( мост рисового) стоял гаишник за столбом. когда одна машина ехала на красный один выскочил и хотел его остановит, он дальше ехал. гаишник за столбом опят спрятился. я смотрю у него нет светоотражающего жилета ( наверно левачит). тем более там так темно ( фонары не горят). интересно за что он работает без надлежающего форма ( без жилета) никакой ответственности нет?

они там постоянно стоят. одним глазом за сфетофором следят, другим за кармашком, за трамвайными линиями, в начале которой стоит "кирпич".

[Deutschland 43]

Сегодня заметил для себя интересный момент.

В Болгарии водители на дороге считают себя МЫ водители, у НАС права, обязанности и трудности одинаковые, водители уступают, проявляют терпение в сложных ситуациях и благодарят когда уступаешь им. Конечно не все, но 95% так делают. И помня вождение в Ташкенте, я начал понимать в сравнении, что в Ташкенте водители это Я, Я ну с очень большой буквы, и чем дороже тачка или круче чин тем это Я выше, Я водитель - пешеход г..вно по определению, я водитель другие водители г.вно, я водитель не прав - все г.вно, садясь в машину начинаем видеть друг в друге г.вно.

И, что самое ужасное для меня, что когда я приеду через год весной в Ташкент, ничего не изменится, я обязан буду вести себя также, чтобы меня не стукнули в зад когда я буду пропускать пешехода на зебре Я буду слушать сигналы клаксона из десятой машины от светофора который начинает сигналить через секунду после зеленого или желтого света. Буду ждать 10-20 машин но никто меня не пропустит. Ведь боже упаси и сохрани от того чтобы пропустить. Продолжить могу много. На некоторые моменты даже видео есть прошлогоднее.

Edited 02.04.2014 21:33 by Deutschland

[JPM 3 725]

И, что самое ужасное для меня, что когда я приеду через год весной в Ташкент, ничего не изменится, я обязан буду вести себя также, чтобы меня не стукнули в зад когда

Если будешь обязан - не приезжай, камрад. Может, там и останешься? И тебе спокойнее будет, и ташкентцам. Сам же говоришь...

А если серьёзно - всё не так уж плохо. Я за рулём едва полгода. И прикинь - спокойно как-то всё идёт. Сигналят на перекрёстке - я редко это замечаю, я сам управляю своей машиной. Пусть обсигналятся. Да и не так часто это бывает.

Когда пешеходу я обязан уступить - так и делаю, но в корму тачки что-то никто не прилетает. Мож, я в зеркала посматриваю при торможении... не знаю. Чо йа делаю не так? :-) Может, научишь, как правильно надо?

10-20 машин я ещё ни разу не ждал. Когда ошибался в ряде движения и т.п. - ни разу 10-20 машин не ждал. Аккуратно-вежливо попросить вполне достаточно. Уступит кто-то из первой пятёрки. Даже в пробке уступают. Мож, потому что я сам уступаю при вежливых просьбах? :-)

Дорогие машины - вот я на них чаще всего самых вежливых и уступчивых встречал. И наоборот - от дешёвых тазиков-матизиков-ксюх как-то реже ожидаешь добра.

Ну и тоже продолжить могу много.