Железная дорога

[Conscience 282]

27 августа еду в исторически/первом заезде через тоннель

Edited 26.08.2016 15:33 by Conscience

[Timofeus 3 754]

27 августа еду в исторически/первом заезде через тоннель

 

 

 

Edited 26.08.2016 15:51 by Timofeus

[trew 16 051]

27 августа еду в исторически/первом заезде через тоннель

На велике?

[Conscience 282]

В новом спец поезде)

[ttt 2 883]

В новом спец поезде)

С чего это он спец.... обычный состав... тролль:)

 

27 августа еду в исторически/первом заезде через тоннель

Он далеко не первый, не позорься:)

 

Вагоны могут, но локомотив нет.в Казахии делают тоже.

Локомотив..

При чем тут казахи то ?

 

[Conscience 282]

Он далеко не первый, не позорься:)

Официально-исторически первый пассажирский заезд, зависть плохая штука.

 

обычный состав

 

скажи это тем кто построил 12 "обычных" вагонов именно для этого состава.

 

P.S.

походу ttt - истинный последователь диванно-аналитических войск.

Edited 26.08.2016 19:59 by Conscience

[Panama 34 103]

Он далеко не первый,

В качестве пассажирского - первый.У меня тоже было приглашение на этот поезд...но в лом,устал я за это лето.

[ttt 2 883]

 

скажи это тем кто построил 12 "обычных" вагонов именно для этого состава.

 

P.S.

походу ttt - истинный последователь диванно-аналитических войск.

Это не спец вагоны. Спец вагон это не много другая вещь..

 

Пассажирский вагон общего пользования не может быть спец вагоном.

 

 

 

В качестве пассажирского - первый.У меня тоже было приглашение на этот поезд...но в лом,устал я за это лето.

Этот состав раз 5 наверное уже ездил. Как сегодня в нем быщи спец люди))

[eugeen13 13 838]

При чем тут казахи то ?

Он о том, что в Казахстане уже давно строят вагоны Тальго-250, но без локомотивов. И у себя такие эксплуатируют (Тулпар) и умудрились 12 составов в Россию продать (Стриж), а также в Азербайджан кажется, но там вроде ещё постоянная эксплуатация их не началась.

 

P.S.

походу ttt - истинный последователь диванно-аналитических войск.

Это ты зря. Насколько я понимаю - у него доступ к информации об этих событиях получше, чем у тебя.

 

Это не спец вагоны. Спец вагон это не много другая вещь..

Пассажирский вагон общего пользования не может быть спец вагоном.

Запросто - надо только мягкую обивку снять да стальные решётки вместо дверей купейных установить, а также такие же решётки на все окна. И получится спецвагон для спецконтингента, в смысле для зэков.

 

Ну и другой тип спецвагона это наоборот - повышенной комфортности с 2-х местными купе, душем и туалетом в каждом купе и другим типом подвески кузова на тележках. На уровне 10-12 пассажиров на весь вагон.

Edited 27.08.2016 06:35 by eugeen13

[ttt 2 883]

Столько телодвижений надо сделать, там не так просто двери переделать. И душ установить. Там все закладывается еще на стадии постройки кузова:)

[eugeen13 13 838]

Столько телодвижений надо сделать, там не так просто двери переделать. И душ установить. Там все закладывается еще на стадии постройки кузова:)

Комфортные - да, там изначально всё другое. А зековские из обычных делают частенько.

[Panama 34 103]

Этот состав раз 5 наверное уже ездил.

Всего 2 раза и оба в тестовом режиме.

А сгодня официальный пуск регулярного сообщения.Правда в расписании этого рейса нет. По слухам билет будет стОить от 25тс.

Edited 27.08.2016 11:21 by Panama

[ГрОм В ШтАнАх 854]

https://www.gazeta.uz/2016/08/27/kamchik/

[Conscience 282]

Не перестаю удивляться насколько красивая наша страна и её природа.. такие славные виды по перевалу..

Вам надо это обязательно увидеть.. Чего только стоит захватывающий вид с виадука высотой овер 50 метров.

В целом, можно поехать только ради всего этого)) даже если у вас нет цели посетить долину) Провести время в развлекательной туристической поездке.

Всем спасибо, всем пока

[Безбет 2 645]

Всем спасибо, всем пока

Вам что, запретили фоткать?

[vyuga 1 589]

Всем спасибо, всем пока

а поезд в Таш вернулся?

[mechanic_cat 11 801]

а поезд в Таш вернулся?

 

Йэе?! Обратно такси есть дэ! Природа такая же красивая, как с поезда.

[tehnik 28 768]

Локомотив..

При чем тут казахи то ?

Тальго локомотив не сможет потянуть состав, горы, а вагоны могут в Казахстане заказать, их там делают, дешевле будут.

[Jupiter 2 525]

Ташкент-Андижан, 5.5 часа ехать будет поезд... И это надо еще приехать на вокзал, зарегестрироваться, че там, наверное досмотр какойнить пройти...

Такси до Андижана в среднем сколько идет? Часа 4 наверно?

 

Отправлено с моего SM-N910H через Tapatalk

 

 

[Drilling engineer 836]

Часа 4 сейчас не едет. 5 часов если нормально ехать и не лезть на обгон по встречке и не ехать по обочине.

 

На вокзале не особо долгая регистрация , на афросияб за 15-20 мин можно придти. Хотя есть даже кто забегает прям перед отъездом.

[Panama 34 103]

Ташкент-Андижан, 5.5 часа ехать будет поезд... И это надо еще приехать на вокзал, зарегестрироваться, че там, наверное досмотр какойнить пройти...

Такси до Андижана в среднем сколько идет? Часа 4 наверно?

Не сравнивай Юп. В поезде можно пройтись, размятся. А в такси? Все 4 часа - как шпрота в банке.

Я например рад, что пустили поезд до Карши. Три часа - я на месте. Раньше на этот маршрут уходило более 5 часов.Причём приездаю не уставший и вполне работоспособный. А после такси надо обязательно бежать в ближайшую наливайку, что бы нервы в порядок привести.

И это, Юп, убери эту дурацкую подпись.

[timy51 55]

Также надо и до пятака доехать на куйлюке и в зависимости от времени суток,года, погоды и тд. ждать пока заполнится такси.

Уже не говоря про зимний период, когда снег, или туман. Поезд по-любому лучший вариант!

[Drilling engineer 836]

+1 к посту Панамы. Я тоже лучше поеду ночным поездом до Карши за 8 часов , чем на такси. Поезд в любом случае комфортнее.

[Timofeus 3 754]

5 часов если нормально ехать и не лезть на обгон по встречке и не ехать по обочине.

5 часов оптимистично, обычно ближе к 6 выходило плюс-минус полчаса. Хотя я уже долго не ездил.

[Panama 34 103]

Я тоже лучше поеду ночным поездом до Карши за 8 часов

Я обычно утренним, на Афросиабе. А вечером уже домой. Очень удобно. Немного дороже, чем такси, зато комфорт и не давишься пылью в тесной машине. А если в долину будет открыто регулярное сообщение,в чём я не сомневаюсь,то будет совсем прекрасно. И накласть на таксистов - пассажир важнее.