Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[ZAFAR_LT 21]

Может камни под пружиной

[Duck 338]

Заново балансировку делать.

Спасибо за совет. Заехал на балансировку на луначарском. Даже не стали делать - на двух балонах шишка. Шины Маршал солюс эксперт, пробег 50 тыщ. Вот такие дела.

ПС. Балансировка на гидрометцентре где мойка - в топку

[алексей тен 10]

Хотел купить сегодня чашки.Китайские просят за 1 чашку 75тыс-110тыс в магазине на кара камыше 2/4.Название фирмы точно не помню,но галимая китайская.Кто то отписывался что брали за налик 2 чашки за 100тыс сум.Вопрос -либо цена выросла либо магаз накрутил?

[sergey TUN 238]

Хотел купить сегодня чашки.Китайские просят за 1 чашку 75тыс-110тыс в магазине на кара камыше 2/4.Название фирмы точно не помню,но галимая китайская.Кто то отписывался что брали за налик 2 чашки за 100тыс сум.Вопрос -либо цена выросла либо магаз накрутил?

фархадский маг GM ОЕМ 120 тыс пара GM 220

[алексей тен 10]

фархадский маг GM ОЕМ 120 тыс пара GM 220

ОЕМ нормальные или все таки родные джиэм?Терминал нал?

[new_user 791]

ОЕМ нормальные или все таки родные джиэм?Терминал нал?

какой пробег? что с чашками?

[алексей тен 10]

какой пробег? что с чашками?

стук появился,ставил резинки на сто уч кахрамон,3 -5 дней радовался что не было стука.Щас сново появилось.

[sensor 1 730]

стук появился,ставил резинки на сто уч кахрамон,3 -5 дней радовался что не было стука.Щас сново появилось.

Заедите к мастерам попросите подтянуть гайки чашек. После того, как ставятся резиновые прокладки под чашки, гайки чашек со временем ослабевают.

[алексей тен 10]

Заедите к мастерам попросите подтянуть гайки чашек. После того, как ставятся резиновые прокладки под чашки, гайки чашек со временем ослабевают.

после того как поставили резинки появился скрип в правом ведущем колесе.все хочу просто поменять чашки.А на новые чашки резинки ставить или нет?)))

Edited 14.04.2017 15:57 by алексей тен

[Candid 1 901]

После того, как ставятся резиновые прокладки под чашки, гайки чашек со временем ослабевают.

Это не гайки ослабевают, а тумбы из за этих доп резинок деформируются. Поэтому крайне не рекомендуется подставлять резинки. Только замена чашек.

[vladimir.tsemkin 0]

Форумчани,вопросик что у нас залито с завода в радиатор,какой антифриз.И сколько можно проездить на этом антифризе.Просто упал на сантик уровень,поэтому хочу добавить чистый и ещё годик проездить(машинка 2015.11.03автомат)

[Candid 1 901]

Заводской антифриз хороший. Рассчитан на 5 лет. Если на холодную уровень ровно до шва бачка, то нормально. Ничего не надо делать, а если ниже шва, то добавьте дисводы и ездите до 5 лет. Чрезмерный уровень тоже не хорошо. Бывали случаи растрескивания бачка, а его у нас очень тяжело найти.

[VANO258 13]

после того как поставили резинки появился скрип в правом ведущем колесе.все хочу просто поменять чашки.А на новые чашки резинки ставить или нет?)))

У меня тоже появился скрип после замены хотя я менял на GM и резинки ни когда не ставил . Причем скрип появляется по обе стороны когда на месте руль выкручиваешь до упора в ту или другую сторону

[vladimir.tsemkin 0]

Заводской антифриз хороший. Рассчитан на 5 лет. Если на холодную уровень ровно до шва бачка, то нормально. Ничего не надо делать, а если ниже шва, то добавьте дисводы и ездите до 5 лет. Чрезмерный уровень тоже не хорошо. Бывали случаи растрескивания бачка, а его у нас очень тяжело найти.

А какой марки заводской,на холодную ниже шва на ~сантик,не хочу менять в этом году,а так добавил бы дисводы,но не знаю какая будет зима.

[алексей тен 10]

У меня тоже появился скрип после замены хотя я менял на GM и резинки ни когда не ставил . Причем скрип появляется по обе стороны когда на месте руль выкручиваешь до упора в ту или другую сторону

да так же,только с 1 стороны и именно скрипит когда на месте стоишь и крутишь руль.Может там перекрутили что ли:)

[Candid 1 901]

а так добавил бы дисводы,но не знаю какая будет зима.

Смело добавляйте дисводу и не парьтесь, выдержит даже самую суровую зиму.

[mostwanted 205]

Здравствуйте.

 

Можно ли Кобальт евро адаптировать под 80 бензин?

[VANO258 13]

да так же,только с 1 стороны и именно скрипит когда на месте стоишь и крутишь руль.Может там перекрутили что ли:)

Сам лично разобрал после мастера чашки . Смазал и заново собрал ни чего не помогло думаю придется менять . Видимо брак попался в этих чашках. А не правильно собрать это все просто не возможно

[алексей тен 10]

Сам лично разобрал после мастера чашки . Смазал и заново собрал ни чего не помогло думаю придется менять . Видимо брак попался в этих чашках. А не правильно собрать это все просто не возможно

да надо менять и не приться тем более не так и дорого.В чем разница джиэм или оэм или еще китай.

[spy_cam 27 529]

В чем разница джиэм или оэм или еще китай.

OEM это то - на что лепит свой логотип GM...

[алексей тен 10]

OEM это то - на что лепит свой логотип GM...

дороговато за наклейки :)100к

[DartiG 2]

Здравствуйте.

 

Можно ли Кобальт евро адаптировать под 80 бензин?

Да, прошить с Евро4 на Евро2, убрать катализатор и норм, я сделал у Шерзода, возле местного аэропорта, рекомендую....

[алексей тен 10]

Да, прошить с Евро4 на Евро2, убрать катализатор и норм, я сделал у Шерзода, возле местного аэропорта, рекомендую....

а чем катализатор мешал?

[rzg 1 540]

ответ так и не получил, хочу поднять снова эту тему

Пробег больше 100 тыс км. ГБО тяга нормальная, но прогретый двигатель на х.х. вибрирует причём тахометр почти не плавает

Регулировка зазоров и притирка клапанов ГБЦ

Сколько стоит? Сколько времени занимает? И на сколько пробега хватит после этого?

Если нет ответов, хотя бы номер моториста в Ташкенте с практическим опытом регулировки и притирки мотора cobalt или jentra

Edited 17.04.2017 09:11 by rzg

[mostwanted 205]

Да, прошить с Евро4 на Евро2, убрать катализатор и норм, я сделал у Шерзода, возле местного аэропорта, рекомендую....

 

Здорово если уже умеют прошивать Cobalt. После прошивки треск двигателя пропал на 80 бензине? Какие изменения?