Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[border 246]

7 minutes ago, Candid said:

Насос вышел из строя

ну вот, памперс, его замена особо не помог, толку нет его менять, если памперс начнет забиватся, вы это почувствуете на тяге, тогда пора менять. мгновенно он не забивается, тем более мгновенно насос не сгорает!

9 minutes ago, Candid said:

у него было

а насос тоже у него был? или вы предусмотрительно возите насос с собой? Интересно какие запчасти еще с собой вы возите

 

10 minutes ago, Candid said:

На дороге мир не без добрых людей

Это точно! в принципе мог и отбуксировать до блежайшего сервиса!

[Candid 1 901]

Моё мнение. Если сам умеешь и сможешь заменить памперс, бензонасос, то стоит делать лючок, если надежда только на мастера, то лючок нафиг не нужен.

[border 246]

4 minutes ago, Candid said:

Если сам умеешь и сможешь заменить памперс, бензонасос, то стоит делать лючок

Это правильно! а то напартачить можно нехило вплоть до сожжения собственного авто! + если еще и ездишь по многу, и заправляешся непойми где!  

52 minutes ago, Candid said:

Менял в дороге бензонасос

а какие сиптомы были? как вела ммашина себя перед этим? что явилось причиной выхода из строя?

[border 246]

8 minutes ago, Candid said:

Если сам умеешь и сможешь заменить памперс, бензонасос

В принципе если есть гараж или яма, то и отверстие ненужно, если можешь поменять, то и бензобак снять непроблема самому, чуть больше времени уйдет, но зато и бензобак помоешь заодно от грязи и воды! Благо процедура не частая можно себе позволить это раз в 50-100 тыс. У нас по факту мало кто столько проезжает на своем авто, так что с отверстием и заморачиватся смысла нет!

 

[Candid 1 901]

Упала производительность и давление бензонасоса.

[border 246]

4 minutes ago, Candid said:

Упала производительность и давление бензонасоса.

Значит вы ездили с этой проблемой и небыло времени заменить и в один прикрасный момент это вышло боком!?

И сколько вы проехали с момента появления первых проблем?

 

[Candid 1 901]

Никаких проблем не было, ехал в Алматы, только проехал Тараз и через примерно 100км начались дёрганья. Остановился, замерил давление в рампе и производительность. Понял что б/н приходит красота невиданная. Потихоньку доехал до ближайшего места, где нашёл бензонасос.

[border 246]

3 minutes ago, Candid said:

проблем не было

какой пробег был на тот момент? меняли ли до этого памперс? как замеряли давление в рампе? Доехали потихоньку значит насосне накрылся а просто фильтр забился? зачем тогда сам насос меняли?

 

[Candid 1 901]

Памперс не причём, мерил манометром

[oddiy bola 985]

мда, еще и манометр с собой таскать в добавок зап. бензанасоса и памерса.

[Candid 1 901]

Зачем его таскать, он есть в компрессоре для шин.

[oddiy bola 985]

Еще и компрессор добавился.

[border 246]

40 minutes ago, Candid said:

в компрессоре для шин

Получается можно им померить давление бензина в рампе? Он же вроде только давление водуха покажет, там же по принципу нипеля, а как давление жидкости он покажет??? это как так? и какое давление норма и какое у вас показало? вроде только на коп диагностике померить можно или я ошибаюсь?

 

Edited 11.01.2018 10:31 by border

[Candid 1 901]

Нормальное давление должно быть 3,8-4,2 кг/см2. На рампе диагностический штуцер точно с таким же ниппелем как и на колёсах.

9 минут назад, border сказал:

вроде только на коп диагностике померить можно или я ошибаюсь?

На комп диагностике как раз и не покажет давление бензина.

 

[border 246]

2 minutes ago, Candid said:

рампе диагностический штуцер

а мерить в заведенной машиной, или заглушенной, или стартер вкл? 

 

или в момент вкл стартера пока моторчик крутит?

 

[Candid 1 901]

На заведённой

 

[Нодир 141]

5 hours ago, Maktub said:

на задней ступице отверстие под датчик этого самого АБС ничем не закрыто.

55 minutes ago, Candid said:

На рампе диагностический штуцер точно с таким же ниппелем как и на колёсах.

Фоток нет?

Edited 11.01.2018 11:35 by Нодир

[Maktub 145]

5 часов назад, Нодир сказал:

Фоток нет?

В личку скинул

[ЛуиДеФюнес 2]

On ‎10‎.‎01‎.‎2018 at 9:33 AM, scalpel said:

Хорошо, Нодир, вот сломался у Вас по дороге в горы, на дачу и т.д. бензонасос. Вы же все равно ничего не сможете сделать - поедете на СТО. (На чём поедет? у него же сломался бензонасо!)

Единственный плюс этого лючка - на СТО меньше мучатся будут.   и денег меньше с вас возьмут!

Приедет электрик и сделает по месту что товроде этого:

 

 

 

[ЛуиДеФюнес 2]

On ‎09‎.‎01‎.‎2018 at 8:22 PM, vyuga said:

летом запаха бенза в салоне нет?

не будет! если не было! смотрите на фото уплотнительное кольцо, если оно в порядке запаха не будет! Если кольцо смялось то запах бензина в салоне будет и без лючка!

On ‎10‎.‎01‎.‎2018 at 11:17 AM, ЛуиДеФюнес said:

Лучше позаботится заранее так сказать подстраховаться и сделать лючок как на всех автомобилях.

Почитайте на форумах те кто считают, что инженера умные и т.д не предусмотрели этот лючок. Отсутствие лючка это большое неудобство!

Рано или поздно делать лючок придётся все равно всем у кого его нет!

 

[ЛуиДеФюнес 2]

On ‎10‎.‎01‎.‎2018 at 2:09 PM, Genn said:

Кто там запасной бензонасос с собой возит - не забудьте и движок запасной в багажник кинуть, вдруг хапанете с лужи водички, гидроудар и стоп машина. А так достанете из багажника движок, замените и дальше в путь. А вообще, берите два - вдруг опять гидроудар

выход из строя бензонасоса невозможно предусмотреть! он может просто заклинить от перегрева ( мало бензина в баке, или нагрузка из-за загрязнённого фильтра топлива-памперса и плохой проходимости топлива ) или просто обрыв цепи от плохого качества сборки самого насоса!

[ЛуиДеФюнес 2]

12 hours ago, border said:

Ну сделают вал лючек, что сами сможете менять!/? там еще ключь-съемник надо иметь, да и вобще если никогда не занимались этим напортачить можете, деформировать поплавок и тачку в салоне бензином забпызгать! В кобальте не надо часто менять памперс, там нет обратки как в других автомобилях.

* там нет обратки как в других автомобилях. - топливо по обратке поступает обратно в бак уже очищенное! т.к это обратка излишнее давление с рампы.

так что это не аргумент (((

 

12 hours ago, Maktub said:

Инженеры наши много чего не предусмотрели. Взять хотя бы экспортные 1 и 2 позу, те, что без АБС. Так вот, на задней ступице отверстие под датчик этого самого АБС ничем не закрыто. И как следствие водичка свободно попадает внутрь и через какое то время подшипнику кирдик, а он редиска не съемный, и меняется вместе со ступицей. Насчет лючка, себе сделал его тоже, насчет бензонасоса не знаю, но замена памперса теперь намного проще.

Спасибо большое за наводку! Завтра погляжу закрыто ли отверстие под датчик АБС 

[ЛуиДеФюнес 2]

11 hours ago, border said:

памперс на рынке 5-10 тыс!  

если бы этот мастер научился менять бензофильтр(тонкой очистки) что более важно нежели памперс! Памперс просто задерживает крупные фракции мусор и тд. На заправках уже стоят свои сетки фильра, иначе бы их заливные машины уже испортиличь бы. Так что если заправляетесь в ташкенте, менять достаточно раз в 100 тыс. многие и это не прокатывают, даже если прокатывают, я думаю немного отдать 50-100 тыс за снятие бака, заодно помыть сам бак внутри,

машину меняютчаще ,нежели 100т прокатывают,

. другое дело если вы сами умеете менять+ ездите очень много и часто в облостях заправляетесь в непонятных местах, тогда да, ксть резон сделать люк!

Мастер научился менять бензофильтр(тонкой очистки) ;

1) фильтр тонкой очистки стоит после фильтра грубой очистки пампеса

2) поменять сам фильтр тонкой очистки нет проблем! только вот где прикажите найти  фильтр надлежащего качества? всё что попадалось имеет заводской дефект отлива пластмассы и это сказывается на не проходимости топлива через сам фильтр тонкой очистки. иными словами после замены бензонасос не может продавить топливо с нужным давлением к топливной рампе! вот когда поступит новая партия фильтров топлива тогда и не будет проблем с заменой! а для начала нужно распродать старую партию  то что есть ((( кто надумал менять фильтр тонкой очистки надеюсь вам повезёт и такой проблемы не будет :) возможно уже поступила новая партия

11 hours ago, Messir said:

Лючок там никакой не нужен. Памперс не надо менять при каждой замене масла. Его вообще можно не менять, пока надобность не настанет (ну там потеря мощности, дергание и пр.). Снять бак и поменять - дело получаса. Важно это делать прямыми руками и избегать автосервиса Total на лакокраске. 

В дороге лючок не поможет, если нет специального ключа для снятия кольца, а чтобы насос не сгорел, то через каждые 100 тыс км можно заменить весь модуль в сборе. 

Снять бак и поменять - дело получаса. :) 

[ЛуиДеФюнес 2]

11 hours ago, Messir said:

Лючок там никакой не нужен. Памперс не надо менять при каждой замене масла. Его вообще можно не менять, пока надобность не настанет (ну там потеря мощности, дергание и пр.). Снять бак и поменять - дело получаса. Важно это делать прямыми руками и избегать автосервиса Total на лакокраске. 

В дороге лючок не поможет, если нет специального ключа для снятия кольца, а чтобы насос не сгорел, то через каждые 100 тыс км можно заменить весь модуль в сборе. 

В дороге лючок не поможет, если нет специального ключа для снятия кольца  -------  в дороге можно и вот так открыть ::: 

 

On ‎10‎.‎01‎.‎2018 at 2:09 PM, Genn said:

Кто там запасной бензонасос с собой возит - не забудьте и движок запасной в багажник кинуть, вдруг хапанете с лужи водички, гидроудар и стоп машина. А так достанете из багажника движок, замените и дальше в путь. А вообще, берите два - вдруг опять гидроудар

я вожу с собой бензонасос  и еще много чего вожу 

Edited 11.01.2018 18:07 by ЛуиДеФюнес

[ЛуиДеФюнес 2]

Я не хотел никого обидеть своими комментариями и тем более учить ! Все что я комментирую это моё мнение...Всем мира и добра 

P.S: Желаю Всем иметь своё собственное мнение!