Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[orange53 63]

1 hour ago, Real Root said:

Пробег 55 тыс. Плавали обороты на 45. Чистил датчик заслонки. Проблема ушла. Форсунки не чистил. Свечи родные.

На 45 тыс  зазор в родных свечах увеличился  это 100%  + эти свечи скорее всего успели повидать  старый 91й   который оставлял токопроводящий  нагар  на изоляторе.  

  Лучше  свечки сменить или как минимум  выставить зазор ,  чистить или нет форсы  канешн ваше дело ,  я бы порекомендовал  все же  почистить ,  эффект  будет  заметен . 

Тем более цена вопроса не такая большая .

К стати чистить дроссель можно и самому  Тк это е газ  в дросселе нет никаких скрытых каналов хх итп . Просто протирается чистой ветошью  с карб клинером.  После чего надо сделать адаптацию  по мануалу GM ..тут выше выкладывали.  Если её не сделать пару дней будут повышенные обороты на хх , после чего комп сам обучится и все придёт в норму .

[Real Root 7 114]

2 часа назад, orange53 сказал:

На 45 тыс  зазор в родных свечах увеличился  это 100%  + эти свечи скорее всего успели повидать  старый 91й   который оставлял токопроводящий  нагар  на изоляторе.  

  Лучше  свечки сменить или как минимум  выставить зазор ,  чистить или нет форсы  канешн ваше дело ,  я бы порекомендовал  все же  почистить ,  эффект  будет  заметен . 

Тем более цена вопроса не такая большая .

К стати чистить дроссель можно и самому  Тк это е газ  в дросселе нет никаких скрытых каналов хх итп . Просто протирается чистой ветошью  с карб клинером.  После чего надо сделать адаптацию  по мануалу GM ..тут выше выкладывали.  Если её не сделать пару дней будут повышенные обороты на хх , после чего комп сам обучится и все придёт в норму .

У меня друг вечно лезет в работающую машину и вечно она домается. Я наоборот - пока не приклинит не трогаю.

Двигатель не троит,  ничего не дергает, динамика отличная. Расход 8 - 8.5л на 100км в городе. Каких-либо признаков того что пора менять свечи или чистить инжектора нету.

Двиг часто, особенно летом в горах кручу до 4000-5500 об.

[orange53 63]

3 hours ago, Real Root said:

У меня друг вечно лезет в работающую машину и вечно она домается. Я наоборот - пока не приклинит не трогаю.

Двигатель не троит,  ничего не дергает, динамика отличная. Расход 8 - 8.5л на 100км в городе. Каких-либо признаков того что пора менять свечи или чистить инжектора нету.

Двиг часто, особенно летом в горах кручу до 4000-5500 об.

В целом все правильно , но к примеру расход кто как мерит  да и о динамике у каждого  свои ощущения. 

По теме .... на фотках 2 комплекта свечей ,  1й денсо до установки и после  25-27 тыс км ..

2й свечи  друга на пробеге 35 +/-родные  гм . 

Наглядно видно увеличившийся зазор  + к этому на свечах гм  из-за  91го  видны дорожки  которые оставила искра утекая  на землю .

 

На счёт форсунок ... я собирал не большой аппарат для промывки , делал себе и друзьям,  по этому наглядно видел как они себя ведут  до чистки и после и на каком пробеге . 

 

Edited 20.12.2018 16:03 by orange53

[Real Root 7 114]

10 минут назад, orange53 сказал:

В целом все правильно , но к примеру расход кто как мерит  да и о динамике у каждого  свои ощущения. 

По теме .... на фотках 2 комплекта свечей ,  1й денсо до установки и после  25-27 тыс км ..

2й свечи  друга на пробеге 35 +/-родные  гм . 

Наглядно видно увеличившийся зазор  + к этому на свечах гм  из-за  91го  видны дорожки  которые оставила искра утекая  на землю .

На счёт форсунок ... я собирал не большой аппарат для промывки , делал себе и друзьям,  по этому наглядно видел как они себя ведут  до чистки и после и на каком пробеге . 

 

Если сам во всем разбираешься и сам можешь то тогда и следует.

А по факту имею такой опыт на Матизе - была отличная динамика пока в какой-то день не сдохла свеча одна. Поехал на сто. Сделали комп диагностику и сказали менять свечи и чистить форсунки. Сделали чистку, поствили оригинальные свечи ngk. Тачка стала вялой. Сказали нужно отпустить или подтянуть педаль сцепления (по факту сильно утопили ее). Тачка как была вялой так и осталась. Сказали нужно менять одну форсунку - типа переливает (это после чистки). Один фиг тоже самое. И ещё все с умным видом твердят что "брат, это же матиз"... Потом регулировал зазоры клапанов и еще что-то. Один фиг все по прежнему.

Забил на все это и так и ездил почти год. И потом тут на форуме кто-то Сергея с Учкахрамона посоветовал (диагностика). Заехал к нему.

Он сказал что нужно менять свечи и датчик холостого хода. Поставил свечи Чемпион. И о чудо! Тачка полетела просто!

И на такие же грабли наступал друг. Сменил заводские свечи на новые. Тяги нет через 5000 после замены. Воткнул старые - и тачка поперла. Поэтому заводские свечи пока не сдохнут менять не буду.

[border 244]

6 hours ago, orange53 said:

адаптацию  по мануалу GM

нету такого, всякие манипуляции с зажиганием не помогут, только к компютерщику на сброс 15 тыс сум

[ajahongir 47]

необходимо обновить/починить ходовые, может есть кого посоветовать на южном или собирке?

что по деньгам получается, может кто менял ходовые недавно?

[ZAFAR_LT 21]

Друзья дайте совет: у меня при движении около 10 км/ч идет гул что аж по кузову отдает(резонанс). Подшипники ступицы проверяли мастера говорят все ок. Во время дождя идеальная тишина и пропадает вибрация. Что менять и к кому ехать? Резина зимняя(на летней также), АКПП 2014 года если это важно

[Real Root 7 114]

9 часов назад, ZAFAR_LT сказал:

Друзья дайте совет: у меня при движении около 10 км/ч идет гул что аж по кузову отдает(резонанс). Подшипники ступицы проверяли мастера говорят все ок. Во время дождя идеальная тишина и пропадает вибрация. Что менять и к кому ехать? Резина зимняя(на летней также), АКПП 2014 года если это важно

Резинки глушителя родные или меняли?

Советую боксы возле Чиланзарского военкомата. Там как в махаллю заезжать справа сервис есть (прямо по Байнал Минал) - вот там ходовик хороший справа от развала.

Edited 21.12.2018 20:31 by Real Root

[ruslan4ik 3 308]

В 01.12.2018 в 01:01, TESLA сказал:

...а вопросу уже 4й год 

походу не будет 

[orange53 63]

После рестайла цену опять поднимут как минимум на 1..2к  

С нынешним настроением  в массах к любимому заводу эт будет  не самый лучший  ход . А делать за свой счёт  они не станут . 

[ruslan4ik 3 308]

2 минуты назад, orange53 сказал:

С нынешним настроением  в массах к любимому заводу эт будет  не самый лучший  ход

а когда настроение было иное? 

[Donat68 10]

Кто сталкивался, помогите. Машина дёргается, когда пытаюсь держать одну скорость ( например 50 км/ч на 3 передаче или 80 на 4 передаче) на одних оборотах. Просьба огромная, прежде чем писать комментарии, прочтите ещё раз о моей проблеме. МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ ПРИ ПОПЫТКЕ УДЕРЖАНИЯ ОДНОЙ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ НА РАЗЛИЧНЫХ ПЕРЕДАЧАХ. 

[HOBBIT 14 466]

Свечи, бензонасос я бы проверил в первую очередь.

[magic 20]

Для чего менять резины на глушителе?

[orange53 63]

11 hours ago, Donat68 said:

Кто сталкивался, помогите. Машина дёргается, когда пытаюсь держать одну скорость ( например 50 км/ч на 3 передаче или 80 на 4 передаче) на одних оборотах. Просьба огромная, прежде чем писать комментарии, прочтите ещё раз о моей проблеме. МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ ПРИ ПОПЫТКЕ УДЕРЖАНИЯ ОДНОЙ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ НА РАЗЛИЧНЫХ ПЕРЕДАЧАХ. 

Дергается  сильно  или вы чувствуете  мелкие  подергивания  .

  На разгоне этого нет ?

[MXD 567]

Пробег 40 т.км  Стали плавать обороты. Мелкие подергивания начались гораздо раньше.

Последовательно заменил свечи, затем почистил заслонку, еще через неделю почистил форсунки.

После последней процедуры ситуация значительно улучшилась )

[MXD 567]

11 часов назад, magic сказал:

Для чего менять резины на глушителе?

Резинка от лося понадежнее будет. Сразу поменял.

[powermove 107]

у всех так я или не замечал или непойму может у меня так стало.переключатель фар кнопка с левой стороны утоплена,практически ее нету снаружи а с правой стороны нормально выпирает,получается регулятор же круглый но с леовой стороны практически не берется руками нужно брать за правую сторону.у всех так?

3 hours ago, orange53 said:

Дергается  сильно  или вы чувствуете  мелкие  подергивания  .

  На разгоне этого нет ?

у меня также было и до сих пор,с салона так.я думал у меня нога дергается оказывается это брак

[MXD 567]

25 минут назад, powermove сказал:

у всех так я или не замечал или непойму может у меня так стало.переключатель фар кнопка с левой стороны утоплена,практически ее нету снаружи а с правой стороны нормально выпирает,получается регулятор же круглый но с леовой стороны практически не берется руками нужно брать за правую сторону.у всех так?

 

Левой коленкой при посадке загнал ручку вовнутрь )

Edited 23.12.2018 06:05 by MXD

[powermove 107]

11 minutes ago, MXD said:

Левой коленкой при посадке загнал ручку вовнутрь )

да да кстати часто бьюсь коленкой)) значит точно да вошла.а как вытащить не подскажете?

[shingo 616]

 

39 минут назад, powermove сказал:

 как вытащить не подскажете?

Пару раз ее вбивал и просто вытягивал обратно, на третий раз от такого грубого вытягивания я повредил внутри крутилки пластиковый мини-усик который и переключает режим на микросхеме - в результате друг-электронщик починил, вплавив туда вместо отломанного усика кусочек скрепки (т.к. замена блока тогда стоила около 300тыс.сум)

Конструкция блока света ОЧЕНЬ хрупкая, его нужно снять аккуратно вытолкнув весь блок изнутри и не повредив его крепеж, затем снять накладку-окантовку, после чего крутилка аккуратно вытягивается/снимается легче.  Лучше доверить это мастеру, нужна аккуратность, работы на 2 минуты.

Edited 23.12.2018 06:57 by shingo

[Donat68 10]

8 часов назад, orange53 сказал:

Дергается  сильно  или вы чувствуете  мелкие  подергивания  .

  На разгоне этого нет ?

Несильные, но подёргивания есть. Неприятная езда из-за этого получается. При разгоне нет

[orange53 63]

А пробег какой ,  что нить меняли из расходников? 

[Deja_VU 3 243]

42 minutes ago, Donat68 said:

Несильные, но подёргивания есть. Неприятная езда из-за этого получается. При разгоне нет

На джентре тоже это замечал. Именно на средних оборотах при постоянной скорости. Сейчас не ощущаю, и склоняюсь, что 91-й бенз так делал, т.к. последние 3-4 месяца лил только 80-й (для трассы).

[Donat68 10]

1 час назад, orange53 сказал:

А пробег какой ,  что нить меняли из расходников? 

Ничего не менялось в последнее время. Диагностика показывает всё ОК. Почистил заслонку, залил 30 литров 95го. Продолжает дергать. Может быть это особенность Кобальтов?..

Edited 23.12.2018 12:38 by Donat68