Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[Faralive 1 035]

4 часа назад, trew сказал:

Почем 15 диски черные от кобальта?

Если штамповки, то они 14".

А литые уже 15"

[Toxy 1 234]

44 минуты назад, Faralive сказал:

Если штамповки, то они 14".

А литые уже 15"

И штамповки 15 бывают..от 3 позы..самие лёгкие..

[Faralive 1 035]

10 часов назад, Toxy сказал:

И штамповки 15 бывают..от 3 позы..самие лёгкие..

Точно! От 3-позиции механики. 

А щас их выпускают разве?

Только 2-механика и 4-автомат вроде были в последнее время

[Toxy 1 234]

10 минут назад, Faralive сказал:

Точно! От 3-позиции механики. 

А щас их выпускают разве?

Только 2-механика и 4-автомат вроде были в последнее время

Говорят корейские, но какой то завод в Ферганы выпускает..

[Lunatic 7 640]

16 минут назад, Faralive сказал:

Точно! От 3-позиции механики. 

А щас их выпускают разве?

Только 2-механика и 4-автомат вроде были в последнее время

Сейчас только 4 поза, 2й ваще нету на продаже

[Snapper 16 813]

В 12.11.2021 в 18:47, Toxy сказал:

"дыхание" машины откроется, и так называемый процесс "обкатки" быстрее пройдет..

Дыхание открылось. Пробег 550 км. Поехала... Стал замечать, что тихо-тихо я стартую первым. Правда стараюсь тапку сильно не топить.

Расход снова вырос - 11\100.

Собираюсь приклеить бытовой утеплитель (резиновую трубку) по нижней кромке двери - зазоры большие, резинки гамно - дует и грязь на пороги залетает Нашел белый

[hobbit89 5 291]

1 hour ago, Snapper said:

Дыхание открылось. Пробег 550 км. Поехала... Стал замечать, что тихо-тихо я стартую первым. Правда стараюсь тапку сильно не топить.

Расход снова вырос - 11\100.

Собираюсь приклеить бытовой утеплитель (резиновую трубку) по нижней кромке двери - зазоры большие, резинки гамно - дует и грязь на пороги залетает Нашел белый

белый пожелтеет и будет УГ) может лучше черный?

[trew 16 064]

Штамповки 15 в авторитете 1,1 млн, еще могут скинуть и перебортовка или балансировка-бесплатно.

[Snapper 16 813]

53 минуты назад, hobbit89 сказал:

белый пожелтеет и будет УГ) может лучше черный?

Чёрного нет, есть коричневый под дерево Но это слишком, я так думаю)

Да 4.000 сум за 2 метра (трубка двойная),  вообще не о чем Поменяю на свежую, тем более она самоклейка)

[aziz1002 380]

Здравствуйте, есть вопрос : при включении красного света на светофоре (при долгих остановках) переключаю рукоятку коробки на позицию N и тяну ручник. . Когда загорается зеленый переключаю на D и трогаюсь. Это правильно вообще? Если в светофорах ставить на нейтраль не будет износ коробки?

С механики перешёл на автомат и на МКП всегда на светофорах на нейтральке тянул ручник и снимал напряжение с ноги отпуская тормоз. С  этого и у меня привыкание. 

Edited 18.11.2021 11:27 by aziz1002

[HOBBIT 14 487]

8 минут назад, aziz1002 сказал:

Здравствуйте, есть вопрос : при включении красного света на светофоре (при долгих остановках) переключаю рукоятку коробки на позицию N и тяну ручник. . Когда загорается зеленый переключаю на D и трогаюсь. Это правильно вообще? Если в светофорах ставить на нейтраль не будет износ коробки?

Не нужно ничего переключать. Держите ногу на тормозе.

[aziz1002 380]

1 час назад, HOBBIT сказал:

Не нужно ничего переключать. Держите ногу на тормозе.

Не хочу долго держать ногу на тормозе. Мой вариант не правильный?

[Lunatic 7 640]

27 минут назад, aziz1002 сказал:

Мой вариант не правильный?

В принципе если уже привыкли мышечно, то нормас, никаго вреда нету для коробки, главное не тупить при старте.

Я даже на долгой пробке коробку не трогаю, только ноги на тормоз и фсе, зачем парится если автомат для удобства.

[trew 16 064]

Где-то читал, что лишние переключения туда-сюда вредны для коробки..

[hobbit89 5 291]

34 minutes ago, Lunatic said:

В принципе если уже привыкли мышечно, то нормас, никаго вреда нету для коробки, главное не тупить при старте.

Я даже на долгой пробке коробку не трогаю, только ноги на тормоз и фсе, зачем парится если автомат для удобства.

можно тогда и передачи вручную переключать, раз привык:) только зачем было в таком случае автомат брать.

Режим N на акпп емнип предназначен для буксировки и кратковременного включения при сервисных работах. частое его включение может повредить элементы коробки.

[maxxxi 14 723]

28 минут назад, hobbit89 сказал:

можно тогда и передачи вручную переключать, раз привык:) только зачем было в таком случае автомат брать.

Режим N на акпп емнип предназначен для буксировки и кратковременного включения при сервисных работах. частое его включение может повредить элементы коробки.

Буксировать только на маленькой скорости. А включать N на светофорах это бред. Ресурс коробки быстрее убьется. Да и нету у нас светофоров где надо долго стоять. 

[spy_cam 27 557]

24 минуты назад, maxxxi сказал:

Буксировать только на маленькой скорости. 

50 км/ч не такая уж и маленькая..

[Имхотеп 7 564]

У меня в режиме D при стоянке на светофоре идёт вибрация, поэтому на долгих светофорах я ставлю на N дабы не ощущать эту вибрацию на новой машине.

[ShPioN 8 550]

8 часов назад, Имхотеп сказал:

идёт вибрация

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

[Lunatic 7 640]

1 час назад, ShPioN сказал:

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

Это не такая вибрация, а разница между N и D, которая дает малую вибрацию на руль, по кузову нету ничего, тока по рулю видно, такое было с в спарке и на жентре. Тоже по началу думал не хорошо, потом привык, так и проездил 60 тык, после пробега вибрации больше не стало, так и осталась как с завода.

[Имхотеп 7 564]

4 часа назад, ShPioN сказал:

это нужно исправить, а то вибрация в итоге убьет подушки двигателя

Интересовался в телеграмм группе кобольтоводов, оказывается у всех так и это как бы нормально.

[mr.brembo 218]

Всем доброго дня! Товарищи, в последнее время начали гулять обороты холостого хода, если подключена доп. нагрузка в виде фар или вентилятора печки, когда нет никакой нагрузки холостые не гуляют. Недавно мотор начал задыхаться и вообще вылез чек, прогазовка решила проблему. Я грешу на заслонку, но если бы была заслонка, то и без нагрузки гуляли обороты? Я прав? Пробег 27 к и я разочарован в сборке авто 2019 года. 

[hobbit89 5 291]

1 hour ago, mr.brembo said:

Всем доброго дня! Товарищи, в последнее время начали гулять обороты холостого хода, если подключена доп. нагрузка в виде фар или вентилятора печки, когда нет никакой нагрузки холостые не гуляют. Недавно мотор начал задыхаться и вообще вылез чек, прогазовка решила проблему. Я грешу на заслонку, но если бы была заслонка, то и без нагрузки гуляли обороты? Я прав? Пробег 27 к и я разочарован в сборке авто 2019 года. 

попробуйте все таки почистить ДЗ и РХХ, последний как раз отвечает за холостой ход в различных режимах и его корректировку.

[ShPioN 8 550]

21 час назад, hobbit89 сказал:

ДЗ и РХХ

вряд ли на кобальте есть РХХ, ведь заслонка электронная, она и есть РХХ и ДЗ в едином устройстве

[hobbit89 5 291]

3 hours ago, ShPioN said:

вряд ли на кобальте есть РХХ, ведь заслонка электронная, она и есть РХХ и ДЗ в едином устройстве

оуу, точняк. я и забыл про эти современные прелести) ну тогда тем более дроссель первый кандидат.

вобще, от нашего чуда топлива им плохеет очень быстро и если спарки просто начинает колбасить немного, то нексии3 могут вобще начать глохнуть чуть ли не на ходу, при повышении нагрузки