Chevrolet Cobalt

[shingo 616]

В 27.09.2020 в 21:38, Дарын сказал:

при 2500 оборотах звук с бортового компютера идет звук будто машинки для стрижки такой и на подьемах именно при 2500 оборотах на 2000 3000 нету Cobalt

Просьба модерам, закрепить в шапке хотя бы инфу про основные косяки, чтобы новым было легче принимать все прелести Кобы.

1. Шум и вибрация из-за слабых резинок-подвесов глушителя (достаточно заменить только первую пару)

2. Протекание воды в багажник и салон из-за плохой герметизации отверстий под задними крыльями.

3. Запотевание стекол и плохая вентиляция салона из-за отсутствия воздуховодов или прорези в задней полке, и отсутствие двух прорезей в обшивке багажника к двум воздушным клапанам в багажных углах кузова. (эти клапаны тупо закрыты пакетом и войлоком под багажной обшивкой).

Edited 29.09.2020 18:36 by shingo

[rzg 1 540]

1 час назад, ShPioN сказал:

а с блютузом подходит один в один? нужны какие-то переделки?

Прошивка делается к vin машины

[Ташкент-2009 13 173]

В 28.05.2022 в 10:55, Snapper сказал:

Куплю родную резину от Кобальта автомата. 

800т на Сергели... в конце стоянки контейнеров... если ты про Континенталь. Я там купил 4шт для Кобальта

[trew 16 055]

В субботу поехал на дачу, мыл машину. Открыл капот-увидел что эта штука лопнула. Первым делом-замотал изолентой . Сегодня в обед поехал на Фархадский запчастбозор, сначала зашел в тот GM, что в торце дома и типа 10 магазин. У них нет, сказали через дорогу в магазах искать. Зашел в один, он отправил в 65 и 66. У них от Жентры было, там обе стороны г-образные. В 67-м нашел за 55 тыщщ. Но качество не как у заводской запчасти 2013 года

 

Фото выше с изолентой, фоткал чтоб продавцам показывать.. 

[SMAX 3 694]

Добрый день всем. В общем история такая у кобальта не запускается кондиционер днём когда жара и запускается вечером когда становится прохладнее, в чем может быть проблема?

[mechanic_cat 11 803]

30 minutes ago, SMAX said:

Добрый день всем. В общем история такая у кобальта не запускается кондиционер днём когда жара и запускается вечером когда становится прохладнее, в чем может быть проблема?

А если машина днем постоит пару часов. Кондиционер запускается?

[NEO_KADAM 5 110]

47 минут назад, SMAX сказал:

В общем история такая у кобальта не запускается кондиционер днём когда жара и запускается вечером когда становится прохладнее, в чем может быть проблема?

Радиатор не забился внешне? Может стоить прочистить? Или реле какое-то глючит

[SMAX 3 694]

18 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Радиатор не забился внешне? Может стоить прочистить? Или реле какое-то глючит

Не лечится так 

 

Edited 08.06.2022 04:32 by SMAX

[SMAX 3 694]

45 минут назад, mechanic_cat сказал:

А если машина днем постоит пару часов. Кондиционер запускается?

Если днём постоит на солнце кондиционер на работает. Есть мысль на этот счёт, хотел бы услышать мнение со стороны. 
 

Вся система вроде исправна. Давление фриона в норме. 

[Akim358 23 047]

16 минут назад, SMAX сказал:

Не лечится так 

Перегрев компрессора? Я ХЗ за автомомбильные, но на бытовых кондиционерах бывает такая шняга - днем по жаре компрессор если и включается, то на пару минут, потом вырубается. Вечером, как становится прохладнее, работает как ни в чем не бывало.

Edited 08.06.2022 04:46 by Akim358

[ShPioN 8 544]

6 минут назад, SMAX сказал:

Давление фриона в норме. 

компрессор не включается или отключается по ряду параметров. давление фреона в системе, температура двигателя,нагрузка на двигатель и еще какие-то параметры которые уже и не помню. самый лучший вариант это проверить почему не включается компрессор у мастера (да, я капитан очевидность). сидя за экраном угадать почему же у вас компрессор не включился очень сложно  тут уже щупать на месте нужно...

[mechanic_cat 11 803]

29 minutes ago, SMAX said:

 Есть мысль на этот счёт, хотел бы услышать мнение со стороны. 

Промыть на мойке радиаторы. Карчером. Только осторожно. Если мощный карчер, то подальше держать сопло от сот радиатора.

ЗЫ на Кобальте два вентилятора охлаждения? Оба работают?

Edited 08.06.2022 05:12 by mechanic_cat

[Lunatic 7 636]

18 минут назад, mechanic_cat сказал:

ЗЫ на Кобальте два вентилятора охлаждения? Оба работают?

Там один

[mechanic_cat 11 803]

7 minutes ago, Lunatic said:

Там один

Значит двухскоростной должен быть. Нужно проверить если обе скорости работают. 

[rzg 1 540]

2 часа назад, ShPioN сказал:

проверить почему не включается компрессор у мастера

правильного мастера надо найти, который не будет футболить. Недавно был такой случай: не переключается STAG на метан. Подозревая что-то с редуктором, поехал в сервис STAG, попросил проверить редуктор и его патрубки (от STAG), там говорят – патрубки не причём, забит радиатор, нужно к мотористу. Моторист: радиаторами не занимаемся, нужно к радиаторщику. Радиаторщик: нет циркуляции охлаждающей жидкости, забит мотор, радиатор нормальный. Опять к мотористу. В итоге: моторист заменил всё-таки патрубки, которые вначале не захотели проверить в STAG

[NEO_KADAM 5 110]

57 минут назад, rzg сказал:

поехал в сервис STAG, попросил проверить редуктор и его патрубки (от STAG), там говорят – патрубки не причём, забит радиатор, нужно к мотористу.

 

57 минут назад, rzg сказал:

Опять к мотористу. В итоге: моторист заменил всё-таки патрубки, которые вначале не захотели проверить в STAG

И это хваленный СТАГ 

[trew 16 055]

Кто ставил на родной пульт заводилку? Заехал сегодня к одним, перепрошили, но не заводится с пульта. Говорит, что 2013 года кобу впервые пытался прошить. Или у меня с пультом траблы, я когда-то корпус менял, может что там не спрограммировали? 

[SMAX 3 694]

В Узбекистане 100% в сервисах тупые люди.

Они сами не причём не подозревают

Как можно парню устроиться на работу в авторитет и диагностировать авто зная только и исключительно узбекский язык? Не я не против, я только за! Но если человек слова на русском сказать не может, как он считает программу диагностики на русском языке? 

Edited 09.06.2022 19:50 by SMAX

[SMAX 3 694]

В 08.06.2022 в 09:45, Akim358 сказал:

Перегрев компрессора? Я ХЗ за автомомбильные, но на бытовых кондиционерах бывает такая шняга - днем по жаре компрессор если и включается, то на пару минут, потом вырубается. Вечером, как становится прохладнее, работает как ни в чем не бывало.

Заменил датчик температуры салона 

[ShPioN 8 544]

8 часов назад, SMAX сказал:

Как

ну как, если что "устоз" подскажет. 

7 часов назад, SMAX сказал:

Заменил датчик температуры салона 

ну вот, а без диагностики фиг найти такую причину  

[Akim358 23 047]

8 часов назад, SMAX сказал:

Заменил датчик температуры салона 

а он в какую сторону врал? по идее, после стояния на жаре в салоне такая температура, что компрессору молотить и молотить

[SMAX 3 694]

2 часа назад, Akim358 сказал:

а он в какую сторону врал? по идее, после стояния на жаре в салоне такая температура, что компрессору молотить и молотить

Истрия там для голосового. 

В общем началась проблема с того что на парковке, если стоит не выключая двигатель, кондер стал отключаться и идти горячий воздух. На очередном ТО в сервисе трейд ин попросил кондиционерщика проверить. Он что то там поколдовал и как я понял потом закономерно сказал нужно заменить фрион. Это стоит дорого поэтому кондиционерщики в первую очередь впаривают именно эту услугу. Заменили. Стало прохладнее. Через пару дней после поездки в горы кондер  после стояния авто на солнце не включился. Я жарился в машине до вечера и вечером кондиционер сжалился и включился. А потом стал жить своей жизнью и включился по настроению когда ему было охото, но в основном вечером когда становилось прохладнее. 

[SMAX 3 694]

Я таки добрался до сервиса и попросил исправить. Они долго мучались и раз 5 проверили давления видимо не веря своим глазам. Затем пришёл парень с ноутом и случайно увидел ошибку в датчике температуры. Кондиуионерщик почему то решил что это датчик внешней температуры под бампером. Естественно в сервисе его не оказалось и с этого момента начался квест по поиску и замене различных датчиков, слива и долива фреона, моек радиатора, шаманских обрядов, различных предположений включая мойку двигателя, разборку торпедки, в районе кнопок и других деталей системы кондиционирования, вытаскивания и засовывания диодов, мучения аккумулятора и прочие издевательства над моим авто. Я посетил штук 6 мастерских где меня радушно встречали кондициоренщики приветственно предлагая перезаправить фрион и грустно провожали, когда промучившись пару часов я уезжал без оплаты… Когда меня это все за ип ало я открыл интернет и нашёл причину сам. Это датчик температуры испарителя он же датчик температуры салона. Когда я приехал его менять меня уговаривали этого не делать, мол это не поможет. В итоге все работает 

[Akim358 23 047]

7 минут назад, SMAX сказал:

В итоге все работает 

ну, это главное

[ShPioN 8 544]

9 минут назад, SMAX сказал:

и нашёл причину сам

Да, к сожалению 99% наших мастеров работают по опыту и методом тыка (замены деталей по очереди). потому что так быстрее можно заработать деньги. нетипичные случаи ставят мастеров в тупик, это занимает время на анализ ситуации, они теряют время  поэтому им легче отпустить вас бесплатно, чем держать в ущерб себе. а подключать комп и проверять все показания они почему-то не удосуживаются. 

[Akim358 23 047]

1 минуту назад, ShPioN сказал:

подключать комп и проверять все показания они почему-то не удосуживаются

как видишь, они даже не смогли правильно интерпретировать показания компа

12 минут назад, SMAX сказал:

Затем пришёл парень с ноутом и случайно увидел ошибку в датчике температуры. Кондиуионерщик почему то решил что это датчик внешней температуры под бампером