27 121 posts in this topic

3 минуты назад, Волговод сказал:

Ты хочешь сказать такого не бывает?  :crazy:

Я такого не говорил. И даже сам сталкивался с заводским браком. Так что...никакого сарказма.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, T3571 сказал:

Так что...никакого сарказма.

Ниччо не понял :crazy: 

Как я понял, озвученный случай с РЦ на ВАЗе - был в перестроечно-развальный период. Когда и без того невысокое качество совавтопрома просело ниже некуда. Помнится, "щупал" новенький 2107, купленный коллегой .... это был полный кизнец. Двери не закрываются с первого раза, гитара болтается, половина контактов в ней глючит... часы на торпеде пошли по кизде через неделю эксплуатации.... 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

"щупал" новенький 2107

тока это далеко не в перестроечные годы было

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

РЦ на ВАЗе - был в перестроечно-развальный период

96г- это РЦ , Все мною озвученные болячки 95-99года. В восмидесятые бич вазовской классики это распредвал. Частенько и 50 тыков не выхаживал. Во времена перестройки  наверное сотни цехов открыли по всему союзу ,по ремонту распредвалов. Наваривали , растачивали.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наваренные распредвалы, наварная резина, восстановленые шаровые, еще что забыл?

Машины были гамно, а запчасти к ним еще хуже... :facepalme:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Дмитрий Белый said:

Наваренные распредвалы, наварная резина, восстановленые шаровые, еще что забыл?

Машины были гамно, а запчасти к ним еще хуже... :facepalme:

тормозные колодки перекепанные:wacko2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Янгиере наваривали коленвалы. 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Akim358 сказал:

тока это далеко не в перестроечные годы было

Это был финал и апофеоз "невидимой руки рынка", начавшегося именно в постперестройку :facepalme:  правда, в итоге вышла весьма таки ничошная Веста! 

7 минут назад, hobbit89 сказал:

тормозные колодки перекепанные:wacko2:

Сам клепал, грешен. И на эпоксидку, для надежности и воизбежание дребезга.

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переделывал помпу, потому что двухрядного подшипника не было, да и дешевле выходило. 

1978 г. запчасти на Фархадском покупал. 

Потом Наватор поршня и кольца делал. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще помню в Жигулях кран для печки приспосабливали сантехнический. :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда не клепал колодки. Задние, было дело, переклеивал накладки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так задние и клепали и клеем их для надежности.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Так задние и клепали и клеем их для надежности.

На Жигулях и передние клепали. И сейчас на сергилях такими торгуют в проходах. Попадаются на глаза периодически.

А вот задние нафуа поканить было заклёпками, хз. Приличная эпоксидка с термообработкой решала вопрос превосходно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Волговод сказал:

Сам клепал, грешен. И на эпоксидку

А выхода другого просто не было Тоже клепал и колодки и диски сцепления. На ТТЗ брали для этого латунные заклепки. Я даже первые дисковые на своем Москвиче наклепал. Не понравилось, притираются долго. Потом уже на том же ТТЗ и шлифовал их, стало лучше. Ну а дальше всё стало появляться в магазинах и отпала необходимость ручного труда.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Еще помню в Жигулях кран для печки приспосабливали сантехнический. :facepalme:

И вместо термостата такой ставили... ручное управление типа. :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам в воспоминания о СССР не пора?

14 часов назад, mechanic_cat сказал:

Я согласен с hobbit89, возможно пропускает в поршне ГТЦ или гдето остался воздух. Если ГТЦ пропускает, то иногда бывает такой эффект - надо сильно давить на педаль и если она тих тих поддается и медленно проваливается, то почти 100% есть перетечка в ГТЦ. На заведенной машине конечно. Ну и прокачать правильно, как выше описано.

На тлк 80 из за этого "эффекта" менял гтц в сборе. Ремкомплект лечит проблему в 10-15% случаев. Если зеркало "убежало" то новые манжеты будут перепускать. Зато потом машинка так приятно на педальку реагирует :rolleyes:

Понимаю таз. Но эпика с такими траблами :facepalme:

Edited by D.L.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, D.L. сказал:

Но эпика с такими траблами

Та я блин, сам в шоке, мешок сюрпризов, а не тачка... называется "взял машину по знакомству" :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Волговод сказал:

Это был финал и апофеоз "невидимой руки рынка"

да какой там апупеоз нафиг.. емнип 2107 тогда (2008 год) уже даже не в Тольятти собирались, там вовсю Калина на конвейере была и Приора.

10 часов назад, T3571 сказал:

Никогда не клепал колодки

Сроду херней и хреносозидательством не маялся на 2108. Надо колодки передние/задние - пошел да купил на базаре, надо термостат - пошел и купил, надо было печку заменить дурную люминиевую - купил на базаре медную и аще забыл про проблемы с печкой. Аморы стукнуло в голову поменять - купил Монро газовые на базаре. Приплыла сцепа - купил Сач комплект на том же базаре (и опять надолго забыл про какие-либо проблемы), бензонасос вазовский приплыл - купил итальянский в 2 раза дороже и потом много нет не знал что такое проблемы с бензонасосом. Чашки как-то от "десятки" воткнул и больше их потом не менял ни разу. В 2000х аще не было проблем с ЗЧ на любой карман.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Волговод said:

Та я блин, сам в шоке, мешок сюрпризов, а не тачка... называется "взял машину по знакомству" :facepalme:

тут кмк вообще от тачки не зависит, и в капе вылезают сюрпризы(коробас) и в малибу, про джентры/нексии/кобы вобще молчу. тем более тачка с пробегом. больше наверн бесит не сама поломка, а сложность ее диагностирования, даже проверенными мастерами. в остальном ёпика четкая повозка. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем добра. Хочу взять машину в аренду с выкупом. Подскажите , как оформляется сделка ? И каков риск , что машину у меня могут забрать в любой момент , даже если я выплачиваю все вовремя ? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Волговод сказал:

Та я блин, сам в шоке, мешок сюрпризов, а не тачка... называется "взял машину по знакомству" :facepalme:

Так ты вроде ее и брал в убитом состоянии, подешевле, что бы потом самому восстановить, нет..!?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, hobbit89 сказал:

в остальном ёпика четкая повозка. 

Я потому ее и взял в свое время. Выбирал между матлюбой, ёпикой и 211 мерином. 

11 минут назад, spy_cam сказал:

Так ты вроде ее и брал в убитом состоянии, подешевле, что бы потом самому восстановить, нет..!?

Предполагалось, что не в настолько  убитом. Большую часть проблем продаван скромно умолчал. изначально стоял вопрос движка и мелкой малярки. В первый год повылазило вагон и маленькая тележка "дополнительных" траблов.:facepalme:  Короче - щастья и здоровья продавану и нашему Bravo. 

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, hobbit89 сказал:

а сложность ее диагностирования, даже проверенными мастерами.

Тут видимо сказывается конструктив современных машин, предусматривающий крупноузловой ремонт. То есть замену всего узла. Меня тоже выбесило, когда выяснилось, что резинки для заднего рычага отдельно не продаются,и мне пришлось покупать здоровенную железяку втридорога. :angry:

Edited by Волговод
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Волговод сказал:

Меня тоже выбесило

ха.. так давно уже... сестренка жены как-то на своей Алмере еще лет 8 (емнип) назад хотела поменять ступичный подшипник... ну копеечная деталь же, ан нет - покупайте в сборе за 150 баксов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Волговод сказал:

 Меня тоже выбесило, когда выяснилось, что резинки для заднего рычага отдельно не продаются,и мне пришлось покупать здоровенную железяку втридорога. :angry:

Херня какая то... это кто тебе выяснял..? по отдельности все есть в наличии... 

Edited by spy_cam
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now