dilsi

Chevrolet Tracker

2 080 posts in this topic

Да в любом случае, я не буду ставить шины от каптивы, это как будто вместо 40 размера одеть ботинки размером 44...:D

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем сток не устраивает?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Toxy сказал:

Да в любом случае, я не буду ставить шины от каптивы, это как будто вместо 40 размера одеть ботинки размером 44...:D

 

Вы даже непредставляете, как этим увлекаются внедорожники:) боди лифт и правильный лифт ходули стоит хороших  денежек;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо для характеристик трекера R18 великоват, но маркетинговая необходимость... B-платформа с 1.8, маленькие и только передние тормозные диски + низкопрофиль 215/55/R18 очевидно будет жестко по нашим дорогам, но родные R16 от простушки совсем примитив..

IMG_20190913_233122.jpg

Edited by shingo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При 821 км расход упал до 9.9 л на сотню. Бензин строго АИ 80.

20190917_200610.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас у меня пробег 435 км и расход в пределах 9.5 - 9.8 литра на 100 км..на трассе еще не пробовал....

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А есть здесь кто нв механике передвигается? Каков расход? Да и вообще как он переваривает 80 бенз? 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, EKS сказал:

А есть здесь кто нв механике передвигается? Каков расход? Да и вообще как он переваривает 80 бенз? 

Салонщики хвалили, что очень бодро едет на механике.. насчёт бензина незнаю..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну как бы 11 сек. до сотни - вполне бодро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут есть кто после спарка пересел на Трекер? Как машина? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Flow сказал:

Тут есть кто после спарка пересел на Трекер? Как машина? 

Есть кто пересел с лося и эпики. Пока не жаловались особо, если не считать не большого багажника

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 18.09.2019 at 21:54, EKS said:

А есть здесь кто нв механике передвигается? Каков расход? Да и вообще как он переваривает 80 бенз? 

Машина очень резвая, даже после ласети 1.8 чувствую разницу. Балоны  не менял, покатался на автомате, 16 помягче. 

Только один раз на 80 поездил, но разницу не почувствовал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что интересно, на табло показывает когда переключать на выше передачу, уже с 60-70 просит переключить на 5 скорость. 

При пересечённой местности на 5 скорости не вижу потери в тяге мотора.

Расход 8 идёт по табло, проехал 4500 уже, но пару раз на трассе дальние дистанции где вообще показатель был от 3 до 6 литров.

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, shingo сказал:

2. Задний ряд сидений крайне неудобен, посадка вертикальная, наклон спинки не регулируется,

может ситуация как в каптосах? некоторые просто не знают, что задние сиденья рычагом опускаются дальше еще на 1 положение (в областях встречал такие машины, хозяевы дико удивлялись, что сидухи можно по-человечески разложить).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, shukur сказал:

на табло показывает когда переключать на выше передачу

Прикольная функция, как у спортивных машин. Короткие передачи хорошо для динамики и экономичности, а высокая максималка на мини-кроссовере и не главное..

1. мафон на МТ с 4 колонками как звучит?

2. задние сиденья складываются 2/1 ?

Учитывая сильную урезку нашего АТ, сейчас со скидкой кажись оптимальнее суровый МТ, разница 25 млн...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, D.L. сказал:

как в каптосах

Да в Каптиве и Орландо тоже плосковатый диван, но у них спинка в нескольких положениях опускается.

А в трекере нашли только ручку откидывания вперёд, а назад некуда, сиденье просто упирается в заднюю полку как в обычных хетчбеках.  Видимо сэкономили 10 см места для багажа в ущерб комфорту..

Edited by shingo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как сильно урезана MT версия?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, maxtlab сказал:

А как сильно урезана MT версия?

Наша механика которая типа "LT", в реале лоукост LS, из функций помимо базы разве что литые R16, противотуманки, парктроник и задние электр.стеклоподьемы. Погуглите есть более 10-фиксированных комплектаций от LS до (LTZ) Premier tracker/trax 2017-2018, наш Premier по факту средний LT.

Edited by shingo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, shingo сказал:

...упирается в заднюю полку как в обычных хетчбеках. 

Для трекера предыдущего поколения на драйв2ру парни отпиливают болгаркой 2 участка в механизме спинки и добавляется возможность раскладывания назад. Возможно новый кузов и механизм спинки позволяет заколхозить такую весчь.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже с такой доработкой будет неудобно, диван очень короткий и почти горизонтальный, от наклона тело начнет сползать вниз. Интересно что сами передние сиденья большие и удобные, особенно электрическое водительское с электро регулировкой поясничного подпора.

263706986_252385.jpg

Edited by shingo
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, shingo said:

Наша механика которая типа "LT", в реале лоукост LS, из функций помимо базы разве что противотуманки и задние электр.стеклоподьемы. Погуглите есть более 10-фиксированных комплектаций от LS до (LTZ) Premier tracker/trax 2017-2018, наш Premier по факту средний LT.

Я знаю, какие есть позиции в цивилизованном мире. Хотел узнать что именно у нас. Спасибо. Даже со скидкой дорого за такую комплектацию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20181220_140905.thumb.jpg.dd624ddaa59d262f1a13306bba423826.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, shingo said:

Прикольная функция, как у спортивных машин. Короткие передачи хорошо для динамики и экономичности, а высокая максималка на мини-кроссовере и не главное..

1. мафон на МТ с 4 колонками как звучит?

2. задние сиденья складываются 2/1 ?

Учитывая сильную урезку нашего АТ, сейчас со скидкой кажись оптимальнее суровый МТ, разница 25 млн...

Магнитофон звучит чисто, без шумов, музыку с яндекс мюзик в высоком качестве выдаёт без потери качества. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.09.2019 в 15:06, visicon сказал:

При 821 км расход упал до 9.9 л на сотню. Бензин строго АИ 80.

20190917_200610.jpg

очень хорошие показатели. 

95 лукоил расход летом не был ниже 11,5 литров (с учетом стоянок с кондиционером), весна и осень меньше 10,5 не опускался при среднем разовом пробеге 7-8 км.

91 пробовал, заметил что не всегда запускается с первого раза по утрам.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.