Сборка FIAT в Узбекистане - что и как? Повторение прыжка на грабли с ДЭУ?

[Ташкент-2009 13 172]

На фоне принимаемых Узбекистаном мер по диверсификации и повышению технологического уровня автопрома компания Fiat Chrysler заинтересована в налаживании промышленного сотрудничества путем создания в республике предприятия по производству автомобилей с привлечением иностранных инвестиций.

Мы предлагаем использовать проект Tofas, реализованный Турции, в качестве ориентира для создания СП в Узбекистане", – рассказал вице-президент автоконцерна Ю. Хаджас.

По его словам, сейчас итало-американский автопроизводитель рассматривает Узбекистан в качестве предпочтительного места для создания второго предприятия по производству моделей:

Tipo,

Fiorino

и Doblo

под брендом Fiat.

Кроме того, заметил он, в 2021 году Tofas планирует начать выпуск кроссоверов и работает над разработкой модели пикап, которые в дальнейшем также могут производиться в Узбекистане. Турецкая компания Tofas, производящая легковые автомобили, расположена в городе Бурса. Компанию основал в 1968 году турецкий предприниматель Вехби Коч, который также является основателем Koç Holding. Компания находится в совместной собственности Fiat Chrysler Automobiles и Koç Holding.

 

МОИ КОММЕНТАРИИ.

Компания КОЧ сюда уже приходила, с помпой открыла завод в Самарканде и проработав 5 лет - закрыла завод.

Совершенно случайно, закрытие, "совпало" с окончанием срока действия льгот на ввоз комплектующих для Автобусов.

Никакой особой легализации КОЧ нашей стране не предложил. НА его место пришла ISUZU.

Почему нашим нужен ТОФАШ (TOFAS?)??? почему Фиат из Турецкого города Бурса, а не из Италии напрямую?

Куда нацелен рынок сбыта этих "ЧУДО-АВТОМОБИЛЕЙ? Кто их купит в РФ или в КАЗАХСТАНЕ (хотя бы)?

Опять будет нам сбрасывание старых моделей(штампов кузовных) по цене новых? Кто не помнил Cielo? Которая по сути Опель Кадет, а у нас стала Нексия-1?

Все помнят ДОГАНы, которые просто поражали своим передовым дизайном, комфортом и безопасностью! (стебусь конечно я! Доган = Кошмар)

Хотелось бы послушать мнение простых потребителей на форуме.

 

P.s. Почему не Шкода? Где обещанный АМАРОК от VW? Снова с немцами не смогли договориться? История повторяется. Это уже было в 1996г.

А главное, почему не учли опыт, что КОЧ уже был и ушел??? Управленцы из УзАвто - герои не моего романа.

И думают явно не о Потребителях, о турках-братьях они думают. Как с ними удобно "работать"!

[Akim358 23 027]

Имхо Фиат - потому что будут более сговорчивыми и заинтересованными в расширении географии производства. Емнип Фиат в РФ не представлен. А вот корейцев/японцев/немцев завлечь имхо хрен получится, у них есть производства/сборки в РФ и РК - мы им нафиг не интересны. Мы даже ВАЗу не интересны 

[Ташкент-2009 13 172]

7 минут назад, Akim358 сказал:

Имхо Фиат - потому что будут более сговорчивыми и заинтересованными в расширении географии производства.

Емнип Фиат в РФ не представлен. 

Так это не ФИАТ, а Тофаш турецкий...

И ФИАТ на пару с Крайслер (америкосы=санкции) ...поэтому https://www.fiat.ru/ они очень скромные по результатам в РФ

[mechanic_cat 11 781]

20 hours ago, Ташкент-2009 said:

 Хотелось бы послушать мнение простых потребителей на форуме.

Любой подобный завод сможет зайти сюда только на определенных условиях. Нужно будет выделить долю от завода "некоторым" людям.

Ни итальянскому Фиату, ни Шкоде, ни тем более всяким Бмв и Мерсу эти тупые мутные схемы не нужны. 

Во-первых, какого художника они вообще должны выделять долю.

Во-вторых, это пожизненно оглядываться, что какой нибудь прокурор в США потом легко наложит многосотмиллионый штраф на компанию или вообще будет преследовать топ-менеджмент компании. Как это было с Мерсом, когда их оштрафовали в США на сколько там сот миллионов баксов за откаты и взятки при поставки автомобилей в Аппарат Президента в Узбекистане. Самый прикол, что со стороны Узбекистана никаких опровержений не было. 

А туркам такие мутные схемы - норм. 

И нужным людям тоже пофиг. С каких машин им доля будет. Хоть с шевролета хоть с турецкого фиата. 

Рынок все равно закрытый будет.

ЗЫ а Управленцы Автопрома - ваще последние люди, в списке тех кто принимает решение.

[Bayram 3 722]

Это будет третее автопроизводство открыттое в Узбекистане при втором президенте

1. Фольксваген.

2. Пежо-Ситроён.

3. Tofas-Fiat

[mechanic_cat 11 781]

1 hour ago, Bayram said:

Это будет третее автопроизводство открыттое в Узбекистане при втором президенте

1. Фольксваген.

2. Пежо-Ситроён.

3. Tofas-Fiat

И много мы накатались на фольксвагенах-пежо-ситроенах? 

[T3571 6 059]

Тофаш турецкий...это мой страшный сон. 

Ни за что не наступлю на эти грабли. Плавали уже...

[eugeen13 13 837]

Напомните кто-нибудь известную, на слуху, фамилию турецкого инженера? 

Нет?

Понятно, какая техника от них может быть?

[Akim358 23 027]

1 час назад, mechanic_cat сказал:

И много мы накатались на фольксвагенах-пежо-ситроенах? 

Так вот он и стебется 

[Ташкент-2009 13 172]

4 часа назад, mechanic_cat сказал:

1 Любой подобный завод сможет зайти сюда только на определенных условиях. Нужно будет выделить долю от завода "некоторым" людям. А туркам такие мутные схемы - норм. 

2 Рынок все равно закрытый будет.

3 а Управленцы Автопрома - ваще последние люди, 

1. Грустно, про "мутные схемы".

2. Перспектива страшная, но вряд ли выполнимая - ВТО и наши там.пошлины несовместимы!

3 Лучше не скажешь! 

4 часа назад, Bayram сказал:

Это будет третее автопроизводство открыттое в Узбекистане при втором президенте

Просто отрасль несчатливая....как месторасположение завода ВАЗ. :о)

[Bayram 3 722]

4 часа назад, eugeen13 сказал:

Напомните кто-нибудь известную, на слуху, фамилию турецкого инженера? 

Нет?

Понятно, какая техника от них может быть?

Та, которую спроектировали итальянцы. 

[Mbox 1 773]

51 минуту назад, Bayram сказал:

Та, которую спроектировали итальянцы. 

При этом, она будет немного дешевле, нежели от самих итальянцев.

А как пишет Ташкент, где обещанный VW Амарок.... Дааа, много их у нас купят, очень оправданное производство будет

[Akim358 23 027]

Ну, у нас свой "велосипед" и свои муки с его изобретением. Хотя казалось бы надо просто посмотреть на соседей.

[Bayram 3 722]

@XIMIK jan вот зачем мне минус ставишь? Ты уже ездил на Amarokе, или на Пыже-Ёлке? Я нашим автопромовцам вообще не верю, кормушка будет до тех пор, пока он в руках государства. А если и продадут, то не международному концерну, а местным БАБам, которые в очередной раз устроят логоваз. Место проклятое(с)

[XIMIK 4 171]

49 минут назад, Bayram сказал:

@XIMIK jan вот зачем мне минус ставишь? Ты уже ездил на Amarokе, или на Пыже-Ёлке? Я нашим автопромовцам вообще не верю, кормушка будет до тех пор, пока он в руках государства. А если и продадут, то не международному концерну, а местным БАБам, которые в очередной раз устроят логоваз. Место проклятое(с)

Где я поставил?  Это наверно случайно нажал. 

Все,  нашел хотел +,  а получилось - 

Потому что с телефона.  Исправил свою ошибку

Edited 14.08.2019 08:05 by XIMIK

[Ташкент-2009 13 172]

В 14.08.2019 в 10:24, Akim358 сказал:

Ну, у нас свой "велосипед" и свои муки с его изобретением. Хотя казалось бы надо просто посмотреть на соседей.

Согласен.

Достаточно просто посмотреть на ближайшего соседа сюда: http://aziaavto.kz/ru

Вот решение проблемы разнообразия и пр... и при этом пошлины на авто в КЗ - вполне вменяемые, не сравнивать с нашими!

[timur1986 85]

барйам предлагал пари что к октябрю повысятся цены на узавто.  будем посмотреть.

[Bayram 3 722]

23 сентября, в день реального начала осени, завод выйдет из отпуска, тогда и опубликуют цены. Кстати, пари со мной никто не заключил, так что две бутылки нашего "коньяку" отправил друзьям в Россию

[liget 23]

В 12.08.2019 в 13:10, Akim358 сказал:

Имхо Фиат - потому что будут более сговорчивыми и заинтересованными в расширении географии производства. Емнип Фиат в РФ не представлен. А вот корейцев/японцев/немцев завлечь имхо хрен получится, у них есть производства/сборки в РФ и РК - мы им нафиг не интересны. Мы даже ВАЗу не интересны 

Фиат вообще откровенно говоря расстраивает.. особенно турецкая сборка, очень много косяков. Будут потом продавать в 2021 году машины 19-20 годов со скидкой в 200-500 дол. Кому это интересно?

[well 16 965]

В 13.08.2019 в 13:07, Bayram сказал:

Это будет третее автопроизводство открыттое в Узбекистане при втором президенте

1. Фольксваген.

2. Пежо-Ситроён.

3. Tofas-Fiat

Это будет ...... какое производство про которое поговорили при втором.

[Panama 34 092]

В 13.08.2019 в 15:37, eugeen13 сказал:

Напомните кто-нибудь известную, на слуху, фамилию турецкого инженера? 

Оздемир Байрактар. Во многом благодаря ему азербайджан в пух и прах разбил армянскую армию в Карабахе.

Турция 80-90х годов и Турция сейчас - это две разные страны.

[eugeen13 13 837]

1 час назад, Panama сказал:

Оздемир Байрактар. Во многом благодаря ему азербайджан в пух и прах разбил армянскую армию в Карабахе.

Турция 80-90х годов и Турция сейчас - это две разные страны.

Это всё понятно. На современном этапе развития техники и школота может годное оружие замутить на Ардуино - ежели голова есть на плечах и мама-папа не особо озабочены добычей копеечки для прокорма.

Имелось в виду "известную, на слуху" фамилию. Ежели в текущем году Байрактар стал "на слуху" - это не делает лучше турецких проектировщиков в общем и целом. Ни в автомобилестроении, ни в градостроительном проектировании.

Но мы будем вынуждены пользоваться ихними разработками в силу понятных причин - и в автомобилестроении и в градостроении. Не говорю, что совсем плохо, тем более надо наложить местную манеру исполнения арзонстайл - поживём - увидим.

Если дадут пожить.

[Ташкент-2009 13 172]

12 часов назад, eugeen13 сказал:

Ежели в текущем году Байрактар стал "на слуху" - это не делает лучше турецких проектировщиков в общем и целом. Ни в автомобилестроении, ни в градостроительном проектировании.Но мы будем вынуждены пользоваться ихними разработками в силу понятных причин - и в автомобилестроении и в градостроении. Не говорю, что совсем плохо, тем более надо наложить местную манеру исполнения арзонстайл - поживём - увидим.

Если дадут пожить.

https://www.gazeta.ru/politics/2021/04/01_a_13543670.shtml

Зри в корень! (Козьма Прутков)

[Ташкент-2009 13 172]

14 часов назад, Panama сказал:

Оздемир Байрактар. Во многом благодаря ему азербайджан в пух и прах разбил армянскую армию в Карабахе.

Турция 80-90х годов и Турция сейчас - это две разные страны.

Олег!

БПЛА турецкие хороши против ополченцев Карабаха... против узбеской армии это уже не так будет эффективно, а против российской - тем более.

у БПЛА есть 2 уязвимости - он откуда то взлетает и откуда то управляется... КАЛИБРом долбануть по пункту управление и БПЛА просто сядет/упадет

И если нарушить комуникацию между пунктом управления и самим аппаратом... он "ослепнет" и будет легко сбит.

Конечно из С400 лупить по нему не стоит, мне кажется достаточно "Шилки" https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/boevye-mashiny/shilka/#:~:text=ЗСУ-23-4 «Шилка» — это зенитная,длинным и впечатляющим послужным списком 

[Panama 34 092]

8 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

БПЛА турецкие хороши против ополченцев Карабаха...

Вот и я говорю, что турецкий Фиат как раз для нашего рынка. Можно мечтать о Тойоте или Мицубиси, но покупаешь то, на что есть деньги.