Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[DOS 43 264]

Это кукурузник

 

[milochka1000 939]

10 ручная кладь.

Так много???

Странно! Международный стандарт-5 кг. уточните ещё раз.

[selena 277]

https://www.utair.ru/information/baggage/

[TAURUS 47 669]

Так много???

Странно! Международный стандарт-5 кг. уточните ещё раз.

 

Сколько помню, было 8-10 кг.

 

Позавчера знакомая летела Пхукет-Бангкок-Иркутск, тоже 10 кг. было. Вот:

 

 

[milochka1000 939]

Сколько помню, было 8-10 кг.

а я помню про 5

ну и ладно,коли у них полки безразмерные,пусть летят люди.

[TAURUS 47 669]

У 777 и 380 реально безразмерные. Туда вмещался мой набитый рюкзак-сумка. В других боингах приходилось разделять рюкзак на 2 части чтобы вместился. Я тоже помню про 5, но давным давно это было. Да и не взвешивали никогда ручную у меня.

[Юрий Германович 332]

Куда, в аэропорту делось информационное табло, кто знает, спросил у зеленого человечка, ответ- сломался братан...

[DOS 43 264]

Международный стандарт-5 кг.

Хавошка положила на международный стандарт и сделал 8 кило У нас свой путь

 

Сколько помню, было 8-10 кг.

5 кило было у большинства компаний до недавнего времени. Но особо не взвешивали, кроме наших. В середине нулевых на Эмирейтс и прочих западных часто катался. Никто не взвешивал. Просто показывал и говорил - кэрри он и все, нихт проблемен. А наши..... положите на весы, положите на весы, йопта

Edited 29.07.2016 12:19 by DOS

[UAZiat 4 936]

Примерно вот так. Тока лица в основном будут эти..... из титульных

 

Пассажир на переднем плане шибко на Жванецкого в молодости похож.

[DOS 43 264]

Пассажир на переднем плане шибко на Жванецкого в молодости похож.

После полета на кукурузнике он наверное и стал юмористом

[Mbox 1 773]

Так много???

Странно! Международный стандарт-5 кг. уточните ещё раз.

Нет такого "международного стандарта". Все компании сами устанавливают у себя нормы и 5 кг почти ни у кого нет. Обычно около 10кг в ручной клади.

[Peter Griffin 554]

Лечу в Москву. Срочно надо, и из-за срочности и покупки билета за 2 дня мест не было. Пришлось купить первый класс или бизнес как сказали. На электронном билете написано С класс.

 

Посоветуйте , что мой билет первый /бизнес класс дает мне. Есть льготы.? Я через СИП могу пройти?

 

Если я прохожу через обычный вход, дает это мне что либо при прохождении таможни, там же есть с самого правого бока СИП проход и на а спортом СИП тоже.

 

Летал первым и бизнес (что разные вещи) на рейсах иных компаний , где даже дают черную икру. ..и пижаму, но вот у наших только в самом самолете договорился пару раз со стюардессами за переход из эконом с вещами в первый/бизнес.

 

 

Короче, что я получу за свой первый /бизнес класс .

[Enigma 6 164]

Как минимум проход через сип зал, ускореннын процедуры, отсутствие шмона в комнате досмотра, то есть вообще отсутствие комнаты досмотра. Ну и другое обслуживание в самолёте.

[Tankist 5 636]

Плюс железные столовые приборы и стеклянная/фарфоровая посуда, еда тоже получше, вообщем свои плюсы есть

[TAURUS 47 669]

И шампанское перед взлетом!

[Sultana 2 259]

Плюс железные столовые приборы и стеклянная/фарфоровая посуда, еда тоже получше, вообщем свои плюсы есть

С моей педантичностью - уж лучше одноразовые

[Tankist 5 636]

И шампанское перед взлетом!

 

О да, в нормальном бокале причем

 

 

С моей педантичностью - уж лучше одноразовые

 

Думаю если спецом попросить не откажут

[Немой 34 824]

Как минимум проход через сип зал, ускореннын процедуры, отсутствие шмона в комнате досмотра, то есть вообще отсутствие комнаты досмотра. Ну и другое обслуживание в самолёте.

Энигма, насколько я в курсе, билет в бизнес класс у нас даёт только кресло в салоне и обслуживание в самолёте. Всё остальное - то же самое, либо за отдельные деньги.

[des 25 402]

Как минимум проход через сип зал, ускореннын процедуры, отсутствие шмона в комнате досмотра, то есть вообще отсутствие комнаты досмотра.

Если ничего не поменялось, то за это надо платить отдельно.

[Mbox 1 773]

Со снятием с эксплуатации А310, в Хаво нет первого класса, только бизнес.

Билет бизнес класса даёт право

провоза бОльшего количества багажа

отдельного прохода таможни, но не факт, что вас не пошмонают, хотя вероятность намного меньше

Бесплатного пользования бизнес холла, который расположен уже в зале вылета, где еда-напитки бесплатные.

Отдельный автобус до самолёта

В самолёте более комфортные, широкие кресла с увеличенным шагом.

Другое, более разнообразное питание со стальными приборами и фарфоровой посуде.

Обычно дают ридикюльчик с одноразовыми тапками и другими мелкими прибамбасиками.

Ну и конечно почувствуете себя человеком.

Edited 30.07.2016 09:14 by Mbox

[TAURUS 47 669]

Стальные приборы у Туркиш и Эмирейтс в экономе тоже есть. У Туркиш еще носки, повязка для глаз и затычки для ушей давали.

[Enigma 6 164]

Энигма, насколько я в курсе, билет в бизнес класс у нас даёт только кресло в салоне и обслуживание в самолёте. Всё остальное - то же самое, либо за отдельные деньги.

Странно, если я с бизнесом Аэрофлота прохожу через CIP, то с бизнесом хавошки не могу получается?

[des 25 402]

Странно, если я с бизнесом Аэрофлота прохожу через CIP, то с бизнесом хавошки не могу получается?

можешь, но за отдельную плату.

[Timofeus 3 754]

Билет бизнес класса даёт право

А фамилию на весь самолет тоже называют, или нет?

[Mbox 1 773]

Странно, если я с бизнесом Аэрофлота прохожу через CIP, то с бизнесом хавошки не могу получается?

Нет, сейчас пассажиры бизнес класса и те и другие идут через бизнес зал в зале вылета, не СИП.