ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

18 582 posts in this topic

2 минуты назад, Panama сказал:

Как пример - стоянка у Самарканд Дарбазы.

отвратительная стоянка, узкая и опасная.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но строить многоуровневую стоянку перед аэропортом все равно нужно. Столько ненужной земли перед аэропортом, а стоянка маленькая и постоянно переполнена. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Panama сказал:

Ты не строитель, поэтому не умничай....:angry:

Как пример - стоянка у Самарканд Дарбазы.

:facepalme: 

Дурацкий пример. Кратковременная парковка и стоянка в аэропорту имеют совершенно различное предназначение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Ташкент-2009 сказал:

 Навои.

ЧТО ХАРАКТЕРНО - не одно "Открытое" небо в туристическом центре... :о)

Так что дискаунтеры будут возить гастарбайтеров, а туристы будут добираться до Навои-Карши, а оттуда в Бухару-Самарканд, или до Нукуса, а оттуда в Хиву.

к стати Навои очень не плохое место

во первых между Самаркандом и Бухарой а также не далеко Нурата, Сармышсай  ну и Айдаркуль с  экотуризмом плюс охота,

во вторых - сам Аэропорт находится на Малик рабате с Сардабой и Караван сараем 

Спойлер

 

0_10edbf_63856720_orig

0_10edbc_e454f21_orig

0_10edc0_bc669464_orig

0_10edc1_27d0682_orig

0_10edc5_f4df5681_orig

 

много чего разрушено но тут примерное описание как это выглядело - и при финансировании можно восстановить 

есть еще Тошрабад 

Спойлер

800px-Tash_Rabat.JPG

Ну и Кармана

Edited by ruslan4ik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, maxxxi сказал:

твратительная стоянка, узкая и опасная.

как пример, не более.;) Перед аэропортом можно построить поширше и получше. Причём уровни распределить на долгостоящие и кратковременные. А с открытием временного заезда по уже существующей эстакаде на посадку , так и вовсе будет красота.

15 минут назад, Немой сказал:

Кратковременная парковка и стоянка в аэропорту имеют совершенно различное предназначение.

Функционал абсолютно одинаковый - парковка для сотрудников на целый день и для покупателей на 1-3 часа. Точно так же в аэропорту, такой же временной интервал.

  

  А уповать на строительство нового аэропорта не стОит. Терминал - может быть, но не аэропорт. У нас нет такого пассажиропотока, что бы строить новый за городом. Да и дорого это очень. Сам терминал ничто по сравнению с полосой,службами и инфраструктурой.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, Panama сказал:

Функционал абсолютно одинаковый - парковка для сотрудников на целый день и для покупателей на 1-3 часа. Точно так же в аэропорту, такой же временной интервал.

Долговременная стоянка и аренда автомобилей, как минимум.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Panama сказал:

 Перед аэропортом можно построить поширше и получше.

да по любому нужно разгружать Ташкент 

в плане логистики тем более 

развить тур поток через другие аэропорты да и с ЖД и прочими переовзками - если с ЮВА то через Андижан

если в БВ то через Термез или Бухару 

а на запад то Нукус  это все по ЖД и авто 

а по Аэропорту то через Карши Навои и прочие города тот же Андижан Самарканд Бухара и Хорезм 

все прибрал себе Ташкент  - по рынкам вообще дурдом (АС) - закрыли все рынки в Андижане Фергане Бухаре(каракуль)  Хорезме Самарканде (Ургут)  ... итд 

раньше в Навои с РФ  шли поезда через Нукус - теперь через Ташкент - Чукурсай тем самым теряли(ем) 1-2 000 км 

Edited by ruslan4ik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, ruslan4ik сказал:

да по любому нужно разгружать Ташкент 

Да Ташкентский аэропорт практически пустой. незагруженный. Помнится в советское время самолёты садились каждую минуту. Вот где загрузка была. Просто у нас организовано всё через одно место.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Panama сказал:

 Просто у нас организовано всё через одно место.

да потому что не с кем  конкурировать - а наф... все равно выбора нет 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minutes ago, ruslan4ik said:

да потому что не с кем  конкурировать - а наф... все равно выбора нет 

и без конкурецы всё можно сделать супер, но когда воруют все и вся то, нет прогресса в лучшую сторону

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Inca сказал:

и без конкурецы всё можно сделать супер

Нельзя. Мотивации нет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Inca сказал:

и без конкурецы всё можно сделать супер, но когда воруют все и вся то, нет прогресса в лучшую сторону

а зачем без конкуренции стараться? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

народ мы об аэропорт говорим, это не ресторан чтоб за клиентов бица.

с кем и как конкурировать?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Inca сказал:

народ мы об аэропорт говорим, это не ресторан чтоб за клиентов бица.

с этим подходом всегда будет то что имеем 

 

1 минуту назад, Inca сказал:

с кем и как конкурировать?

с миром - качеством и ценой 

Edited by ruslan4ik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Inca сказал:

с кем и как конкурировать?

Пустить лоукостеров. Ту же ЭйрАзию например. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 minutes ago, Panama said:

Пустить лоукостеров. Ту же ЭйрАзию например. 

как это перевозчик сделаeт лучше наш аэропорт?

Edited by Inca
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Inca сказал:

как это перевозчик сделать лучше наш аэропорт?

Аэропорт лучше не станет, это верно....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Panama сказал:

Аэропорт лучше не станет, это верно....

Аэропорт станет лучше когда чартеры пойдут в Карши и в Навои 

а если навои полностью отдадут Корейцам а Карши Китайцам или Туркам(Катару) то точно дадут им в тык 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, ruslan4ik said:

Аэропорт станет лучше когда чартеры пойдут в Карши и в Навои 

так с кем и как должен конкурировать наш аэропорт, чтоб лучше стал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Inca сказал:

так с кем и как должен конкурировать наш аэропорт, чтоб лучше стал?

Аэропорт Ташкента с другими Аэропортами - Шымкент Навои Самарканд Карши 

а как - качеством обслуживания - парковками ценою инфраструктурой 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 minutes ago, ruslan4ik said:

Аэропорт Ташкента с другими Аэропортами - Шымкент Навои Самарканд Карши 

а как - качеством обслуживания - парковками ценою инфраструктурой 

ОК допустим, все эти аэропорта и качеством обслуживания - парковками  стали лучше Tашкентского,, это значит что люди перестанут пользоваться Tашкентским?

и Tашкентский аэропорт из за конкуренции чтоб заманить себе больше клиентов улучшится? сделают больше парковки и ускорять получение багажа быстрее?

уважаемый поймите аэропорт это здание оно не конкурирует ни с кем и ни с чем. Oн либо присутствует либо отсутствует, он либо хороший либо плохой.

A чтоб наш аэропорт с его сервисом и инфраструктурой  стал лучше не надо ни никакой конкуренци, его либо улучшат либо нет.

я надеюсь что улучшат так как самому каждый раз тошно при перелетах.

А перевозчики это да, конкуренты.

Edited by Inca
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Inca сказал:

ОК допустим, все эти аэропорта и качеством обслуживания - парковками  стали лучше Tашкентского,, это значит что люди перестанут пользоваться Tашкентским?

и Tашкентский аэропорт из за конкуренции чтоб заманить себе больше клиентов улучшится? сделают больше парковки и ускорять получение багажа быстрее?

Да по идеи так и должно быть - если он не государственный 

21 минуту назад, Inca сказал:

уважаемый поймите аэропорт это здание оно не конкурирует ни с кем и ни с чем. Oн либо присутствует либо отсутствует, он либо хороший либо плохой.

A чтоб наш аэропорт с его сервисом и инфраструктурой  стал лучше не надо ни никакой конкуренци, его либо улучшат либо нет.

я надеюсь что улучшат так как самому каждый раз тошно при перелетах.

Уважаемый Аэропорт - это не только здание и он должен конкурировать 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Inca сказал:

уважаемый поймите аэропорт это здание оно не конкурирует ни с кем и ни с чем. Oн либо присутствует либо отсутствует, он либо хороший либо плохой.

Поэтому их должно быть как минимум два. 

Либо компания, которая им владеет, должна быть заинтересована в его развитии как транспортного хаба.

Вон, Стамбульский Ататюрк, с кем он конкурирует?

Конкурирует не здание, а компания. Конкурирует с такими же компаниями.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Немой said:

 

Вон, Стамбульский Ататюрк, с кем он конкурирует?

Hу Bы сравнили 24 миллионный стамбул с 3 миллионным ташкентом :facepalme: плюс многомиллионными ихними туристами.

конечно они бы не смогли одним аэропортом пользоваться, по этому решили 2 запустить, Kак это 1 аэропорт будет справляться 1500 рейсами каждый день?

A нашим что надо запустить 2 аэропорт как конкурент первому и впервые увидев это задумается исправится?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Inca сказал:

конечно они бы не смогли одним аэропортом пользоваться, по этому решили 2 запустить, Kак это 1 аэропорт будет справляться 1500 рейсами каждый день?

Я был в Сабихе. Это не конкурент Ататюрку. Конкуренты Ататюрку - порты типа франкфуртского.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now