Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[arteto 37 212]

9 минут назад, T3571 сказал:

 даже и сказать нечего. Знаток вопроса!

Воскресенье встречал, я не по прилетевшим на улице судил, мне кто прилетел сказал  Половина самолёта забито было, много импортных и наши русские в основном. 

Нафиг мне врать. А вы самый умный как я понимаю или Ванга?  

[TAURUS 47 678]

Только что, arteto сказал:

А вы самый умный как я понимаю или Ванга? 

Недавно в Питер летал.

[arteto 37 212]

1 минуту назад, TAURUS сказал:

Недавно в Питер летал.

Ты лучше мне черкани с нового номера в ТГ или ватцап.  

Я три дня, может неделю в Казани буду проездом. Побухаем. 

Edited 20.08.2021 15:47 by arteto

[T3571 6 059]

11 минут назад, arteto сказал:

 

Нафиг мне врать. А вы самый умный как я понимаю или Ванга?  

Да ну что ты, самый умный тут ты. Не сомневайся даже!

[DOS 43 268]

1 hour ago, T3571 said:

Слетал бы разок чтоли

И пассажиры под стать ему, прям родня армянская, с фамилией - Славян 

[arteto 37 212]

3 минуты назад, DOS сказал:

И пассажиры под стать ему, прям родня армянская, с фамилией - Славян 

Зато у меня есть документы и на ОВ и на ЯН. Так что завидуйте молча 

Букваеды Ягодка моя!.

[T3571 6 059]

1 час назад, TAURUS сказал:

Недавно в Питер летал.

Мне конечно очень стыдно, что я летаю гораздо реже, чем встречаю/провожаю прилетевших. Но я как то не страдаю от этого, и не фантазирую на вольные темы, как бы мне этого не хотелось. Зачем?

[arteto 37 212]

6 минут назад, T3571 сказал:

Мне конечно очень стыдно, что я летаю гораздо реже, чем встречаю/провожаю прилетевших. Но я как то не страдаю от этого, и не фантазирую на вольные темы, как бы мне этого не хотелось. Зачем?

Т.е вы догнать не можете да почему туда 420 сюда 90-100 уе? Тоже корона была? 

Причём одна компания хаво

[Ташкент-2009 13 173]

Рождение НАК-лоукостера https://news.mail.ru/economics/47682746/?frommail=1&exp_id=828

[Enigma 6 164]

В 20.08.2021 в 21:59, arteto сказал:

Т.е вы догнать не можете да почему туда 420 сюда 90-100 уе? Тоже корона была? 

 

я вот тоже не могу. Причем не только хаво, аэрофлот та же шняга

[spy_cam 27 534]

5 минут назад, Enigma сказал:

я вот тоже не могу. Причем не только хаво, аэрофлот та же шняга

Они раньше пустыми летали в обратку, а сейчас хотя бы по 100$.. всяк лучше..

[Enigma 6 164]

22 минуты назад, spy_cam сказал:

Они раньше пустыми летали в обратку, а сейчас хотя бы по 100$.. всяк лучше..

Ну вот когда пустыми летали умножать на два цену билета на чартере вопросов нет. А сейчас пустыми не летают, но странное ценообразование продолжается

[D.L. 13 270]

во вторник улетел кент в белокаменную. В самолёте европезированные узбеки, русские, иностранцы. Мардов не было. Прошлый его вылет 2/3 самолета наши работяги были.

[Dynamo 1 307]

3 hours ago, D.L. said:

во вторник улетел кент в белокаменную. В самолёте европезированные узбеки, русские, иностранцы. Мардов не было. Прошлый его вылет 2/3 самолета наши работяги были.

Сейчас ежедневное количество рейсов довели до 5-7. 

Я сегодня оформил т.н. "призовой" билет (за баллы Uzairplus) на 01.09.2021 в Москву (930 тысяч оплатил за аэропортовский и топливный сбор). Еще месяц назад и близко не было такого варианта.

[Khudo 2 965]

Авиакомпания Uzbekistan Airways объявляет о начале полетов по новой модели авиаперевозок

Авиакомпания Uzbekistan Airways объявляет о начале полетов по новой модели авиаперевозок

2021 27 августа

В честь празднования 30-летия Независимости Республики Узбекистан, согласно Постановлению Президента Республики Узбекистан №5100 от 30 апреля 2021 года, АО «Uzbekistan Airways» переходит на гибридную модель авиаперевозок. В рамках нового формата авиаперевозок, получившего название «Uzbekistan Express», рейсы будут осуществляться на уже действующих линиях авиакомпании. Об этом сообщает информационная служба авиакомпании.

Uzbekistan Express сфокусируется на внутриреспубликанских и межрегиональных перевозках и приступит к выполнению первого рейса на воздушном судне Airbus A320 в новой компоновке “полный эконом” 30 августа 2021 года по маршруту Ташкент – Москва – Ташкент. Будущая маршрутная сеть также включит в себя ключевые города как — Москва, Новосибирск, Казань, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Актау, Актобе.

Гибридная бизнес модель авиаперевозок – это возможность путешествий на классических воздушных судах с бизнес-классом и экономическим классом в сочетании с направлениями, на которых задействованы модифицированные авиалайнеры в моноклассовой компоновке – полный экономический класс. Именно для ряда направлений, на которых бизнес-класс не пользуется популярностью, модифицированные воздушные суда и будут задействованы. Стоит отметить, что за счет увеличения вместимости обновленных воздушных судов, Uzbekistan Airways снижает тарифы на 20% на отдельно взятых направлениях, по которым будут оперировать переоборудованные авиалайнеры.

На данный момент флот Uzbekistan Airways имеет двух переоборудованных воздушных судов. Однако, в ближайшее время запланирована реконфигурация еще двух авиалайнеров.

Уже сегодня Uzbekistan Airways создала наиболее комфортабельные условия, в отличии от классических лоукост-перевозчиков, которые в большинстве своем не предоставляют питания и возможности бесплатного провоза багажа, а также без возможности возврата авиабилета до и после авиарейса. С начала оперирования по гибридной модели авиаперевозок, для вышеуказанных линий вводятся следующие правила:

Для тарифов, предусматривающих условие провоза багажа и возврат авиабилетов, норма провоза багажа, следующая:

• 1 место багажа - не более 15 кг и по сумме трех измерений 158 см

• 1 место багажа - не более 5 кг и по сумме трех измерений 115 см для детей до 2 лет и не занимающим места в салоне воздушного судна

В случае перебронирования/ переоформления/ возврата взимается установленный сбор в соответствии с правилами применения тарифов

Для тарифов, не предусматривающих условие провоза багажа и возврат авиабилетов:

• Норма бесплатного провоза багажа – не предусмотрена

Возврат:

• до вылета рейса возврату подлежит сбор YQ (топливный сбор) и опубликованные аэропортовые сборы на неиспользованных участках перевозки,

• после вылета рейса возврату подлежат только опубликованные аэропортовые сборы на неиспользованных участках перевозки;

Перебронирование/переоформление:

• до вылета рейса - разрешено с взиманием установленного сбора;

• после вылета рейса – запрещено.

Для всех тарифов включена норма провоза ручной клади:

• 1 место (до 5 кг и 115 см по сумме трех измерений)

Авиабилеты Uzbekistan Express уже можно приобрести на официальном сайте www.uzairways.com, в филиале Uzbekistan Airways Sales или у агентов авиакомпании.

Напомним, что по номеру +998981400200 (круглосуточно) пассажиры могут получить консультацию по рейсам Uzbekistan Express.

Приобретайте авиабилеты по выгодным ценам и путешествуйте вместе с нами на обновленных воздушных судах “Uzbekistan Express”.

[Khudo 2 965]

Дополнение

Первый рейс в новом формате «полный эконом» будет выполнен 30 августа по авиамаршруту Ташкент – Москва – Ташкент на воздушном судне Airbus 320. 

Стоимость авиабилета по направлению Ташкент – Москва начинается от 1 490 645 сумов, а по маршруту Ташкент – Москва – Ташкент от 2 833 750 сумов.
 
Авиабилеты можно приобрести на официальном сайте авиакомпании, в филиале Uzbekistan Airways Sales или у агентов авиакомпании.

[MeliusMaris 8 448]

[Sirinius 20 386]

Как сейчас ножи возить в багаже?  На местные изделия выдают сертификат при покупке, а если нет сертификата?

[mechanic_cat 11 802]

Нет сертификата, нет проблем. 

Зачем сертификат?

[Sirinius 20 386]

2 минуты назад, mechanic_cat сказал:

Нет сертификата, нет проблем. 

Зачем сертификат?

договоренность между минкультом, таможней и ремесленниками. Сертификат о том, что нож не является предметом искусства

[Ташкент-2009 13 173]

В 27.08.2021 в 14:31, Enigma сказал:

Ну вот когда пустыми летали умножать на два цену билета на чартере вопросов нет. А сейчас пустыми не летают, но странное ценообразование продолжается

Мои прилетели 21го... НАКом из ДМД... полупустой самолет. Почти все разлеглись на тройных креслах поспать... Дрим летел.

Туда летели в июле - битком самолет был

3 часа назад, Sirinius сказал:

Как сейчас ножи возить в багаже?  На местные изделия выдают сертификат при покупке, а если нет сертификата?

Спокойно (кстати, бумажки-сертификат на чорсу и алайке - без проблем)

Кладете в багаж и вперед. А вот по прилету могут возникнуть проблемы в шарики или веседедово... особенно сволочные порядки в пулково - там упыри редкие.

Самый фуфло-порт который я видел.

[Sirinius 20 386]

30 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Спокойно (кстати, бумажки-сертификат на чорсу и алайке - без проблем)

спокойно – это когда сертификат есть. А без – 50 на 50. Один недавно без проблем провёз, другой – не провез

32 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

А вот по прилету могут возникнуть проблемы в шарики или веседедово... особенно сволочные порядки в пулково - там упыри редкие.

ноу, речь про Германию, всё в порядке. Вопрос только про ТУТ

[Ташкент-2009 13 173]

44 минуты назад, Sirinius сказал:

спокойно – это когда сертификат есть. А без – 50 на 50. Один недавно без проблем провёз, другой – не провез

ноу, речь про Германию, всё в порядке. Вопрос только про ТУТ

Вообще нет проблем

Если нож не украшен золотом-серебром и камнями...если он не 18-19век...никаких проблем с вывозом. вообще

в Германию по 8-10шт вывозил на выставках раздаривал партнерам (за 1 евро)

[Sirinius 20 386]

5 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

никаких проблем с вывозом. вообще

лол, говорю же, что проблемы бывают 50 на 50   Вопрос не про чей-то личный опыт, он у всех разным быть может. Вопрос – как гарантированно вывозить ножи, если нет сертификата?

[Ташкент-2009 13 173]

24 минуты назад, Sirinius сказал:

лол, говорю же, что проблемы бывают 50 на 50  

Вопрос – как гарантированно вывозить ножи, если нет сертификата?

читай по б у к в а м!

Иди на алайский, купи самый дешманский ножик...и к нему дадут сертификат + попроси еще парочку про запас - дадут.

И по этим сертификатам хоть саблю, хоть катана вывози..

ОК?