Olay

СУПЕР!!!

Особенно этим грешат девицы, которые чуть ли не замедляют шаг, если видят, что задерживают пропускающую ее машину. "Па сотки гаварю, не видишь че ли?"

Да.... Дискуссия какая разгорелась. В любом случае, спасибо!

Да, один раз была необходимость, открывали закрытый Лексус, ключей нет. Тоже через-через-через знакомых вызвали одного умельца, он мешок какой-то просовывает между дверью и стойкой, надувет этот мешок насосом, дверь отгибается немного, потом крючком длинным проволочным открывает изнутри дверь. Видимо типа "машинный ЧП Хачиев"... Не нужно на мойке ключи оставлять в замке, давайте все запомним.

А система "стоп-старт" на всяких новейших Тойотах и пр. делается только из экологических соображений?

Был и есть я таки прав, там только над крайней левой полосой висит знак "Прямо и налево", остальные полосы - только прямо. Вот у меня еще вопрос к сообществу. Я на перекрестках, особенно где долго стоять, иногда мотор выключаю. Экономия бензина мне плюс улучшение экологии человечеству. Так вот, при запуске мотора аккумулятор тратится (т.е. уменьшается время его жизни) или нет? Если да, то может "экономия" того не стоит? Ваши мнения?

По-моему, нет, но может я ошибаюсь, тогда сори. Посмотрю еще раз сегодня-завтра.

Когда едешь от Амира Тимура в сторону бывш. Детского Мира по "не знаю как называется улица", ресторан "Елки Палки" слева, там чтобы повернуть налево на Пушкинскую, висят знаки разделения полос и по этим знакам, нужно это делать только из крайней левой полосы. И поэтому на этой полосе частенько длинный хвост. Так вот, можно этот хвост спокойно объезжать справа, нарушая (ОСТОРОЖНО!), с включенным левым поворотником, и на перекрестке поворачивать налево. На Пушкинской часто после перекрестка ГАИ стоит, но т.к. перекресток достаточно большой, они не обращают внимания/не видят, что поворот был не из крайнего левого ряда.

Правильно. Но после проезда "бутылочного горла", о котором я говорю, нужно перестраиваться правее, типа как на заправку.

Когда едешь мимо Паркентского (он справа), то лучше ехать по крайней левой полосе, т.к. после светофора, где дорога сужается, только эта полоса остается движущейся, на остальных машины тормозят, высматривают как запарковаться, припаркованные машины выезжают и т.д. Вообщем, ДЕРЖАТЬСЯ ЛЕВЕЕЕ, ЛЕВЕЕ ДЕРЖАТЬСЯ...

Спасибо. Я на Файзабаде приписан, нужно будет туда съездить, там наверняка также...

Я just поделился личными наблюдениями... Согласен, и крестиковский перекресток и разворот - места "канкретна" повышенной опасности. Кто знает - менять талон предупреждений легче, чем все права? А то он у меня совсем затертый..

Друзья, Предлагаю поделиться кто чем может (сами мы не местные:-)) из той информации, что может помочь другим. Большое спасибо Панаме за юр. ликбез. От меня: 1. Когда едешь от Рохата в сторону Парекнтского, в месте, где светофор напротив ТАПОиЧа - там почти всегда (90%) в правом ряду гораздо меньше машин, чем в левом и среднем. Так что можно выиграть, если держаться правого ряда в этом месте. 2. Когда едешь мимо стоящего на остановке автобуса/троллейбуса, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО смотреть под него (в том месте, где он "кончается", где у него перед). Тогда можно заметить ноги того умника, который хочет выскочить под твою машину. Или не хочет, но того не знает. Вот такие советы... Кто еще че знает полезного?