MisterKim.79

у нас офицалы есть? Вроде нет ещё салона

Это намного симпотичней

Впечатления у них будут положительные, не видел чтобы хозяин новую машину ругал

по началу высокие как на калину и приору было, хотя и сейчас они дороже чем на нексию но не все. Помню ремень грм на калину 100$ стоил но потом цены спустились через пару лет. На начальном этапе в основном дорогие кузовные зч. Я брал калину в то время, мне этого опыта хватило за глаза поэтому буду весту брать только в крайнем случае, как скажем и многие люди кто взял форзу

Люди,в центре урологии кого можете порекомендовать?

Какие маршрутки идут с куйлюка базара до центра урологии?

подождите немного думаю скоро должны появиться другие модели

жм упускает возможность продать и чем они там думают или реальной обстановки не видят. А фонда всё нет и нет

робот был один из дешёвых вариантов внедрения под существующие двиги.

всё очень красиво написано, всего лишь реклама, уже в тест драйвах говорят что при переключении робот дёргает, значит не плавно переключает, хотя у всех разное понятие плавности , всё имхо спорить не буду время покажет, у ваза всегда так круто на бумаге а в реале как всегда

Грубо говоря капризный сам робот (механизм)который переключает коробку. Сама коробка не должна ломаться. Но это конечно я знаю по словам экспертов, не так давно смотрел передачу про трансмиссии, из своего опыта не могу судить, думаю ничего нового ваз не придумал. Надежнее гидротрансформаторной коробки из ряда автоматов нет

Робот судя по обзору не очень, не с двумя сцеплениями, вообще робот не надежная вещь для города и ремонт не дешёвый, время покажет. у меня рука не поднимется купить за 12 $ автоваз. Лучше бу малибу куплю или капу

со второй на четвертую. С первой на третью расход будет очень большой

да калина гремит ещё как тоже была к 43 000 так Гремела что не удобно было перед пасажирами. Ресборка поможет но не надолго, торпеда не правильно спроектирована не монолитная, не было опыта у вазовских конструкторов, слава богу рено - ниссан помог

Нужен уролог кому можно обратиться. Желательно из своего опыта. Всё что выше написано не актуально уже

мне кажется 19600 очень дорого на сегодняшний день, даже 17000 не дёшево

нет там эксперт больше за гранту болел но в цене до 400 тыс нексия равон лучше, движок мощней и комплектаци начальная лучше чем у гранты но если дороже то там уже другие модели лучше брать

один раз ехал с мужиком , меня подбросил,он так переключался, нормально едет но рывка нет конечно

Автомат одинаковый шестиступка

Не так давно смотрел передачу автотюнинг на канале авто плюс, эксперты говорят чтобы добиться какой-то динамики от атмосферного движка надо растачивать его. Прошивка помогает только на турбированные двигатели

Недавно видел передачу авто плюс. Эксперты прогнозируют хорошие продажи новой нексии за 379000 в ценовом сегменте до 400 тыс даже ваз не конкурент. Чувствую мы не увидем это авто

если убрать ЧР то придёться открыть конвертацию но государство не сможет сейчас продавать валюту по гос курсу, думаю столько валюты нет в банках а закупить за бугром золото валютных резервов не хватит. Ведь сейчас гос курс нужен в основном для статистических данных. Чтобы пыль в глаза бросить типо инфляция маленькая и думаю ещё много чего считают по гос курсу, в итоге на бумаге мы неплохо живём и развиваемся

надо прокатиться на джентре, раньше лось был, хотя уже хочу автомат

от 514 000

нет нервы дороже. Мне тогда не понятна причина зачем спаривать старую коробку с новым двиглом нельзя было поставить новый коробас. Почему то нигде в СМИ не написано что коробка старая