MisterKim.79

так вы мало накопили)) щас вообще дёшево получается, полтора года не было повышения

вроде ещё не было никаких слухов про повышение, каждый год после нового года закрывают на несколько дней

Днём не видно?

Сверчков не много? многие жалуются что погремушка, хотя у тя наверное ещё новая

Я думаю дело не в кобе, а в том что 2 модели(лось и коба) одной цены и одного класса, может развести их надо было по принципу кобе ценик нексии а лось бы так же остался, они же подняли кобу, а лося ещё выше

я представляю как эта модель устареет к тому году, Россияне забудут наверное как она выглядела)), ну ничего всё новое это забытое старое, наверное будут под шильдиком дэу пихать опять. Таким образом в линейке уздэу будут только давно устаревшие модели, ну и имидж у наших

Цены поднимутся когда в автосалонах поднимут или бакс упадёт на черном рынке с гос курсом, почему вы думаете щас нет излишков кобальтов, вроде в РФ сильно ничего не поменялось?

дорого купил, даже торг забит обьявами за 17 тыс, и люди на фейсбуке говорят за 16500 купили сегодня 2 позу белую, правда 12 года, но я заметил большой разницы нет в цене между 12 и 13 годом

Кстати, если сравнить комплектации джентры за 399 000, после повышения(когда она стала 518тыс) то там уже коплектация стала бедней, получается подняли цену и комплектацию урезали, сейчас цену снизили, неизвестно что там с коплектацией стало

тогда прибыль будет у завода совсем маленькая, зачем тогда делать ограничение продажи только после года, если машины не будут поступать на внутр рынок

не знаю что люди ждут, но на базаре спрос вообще упал, все спрашивают и никто даже машину не смотрит нормально, как будто статистику цен составляют))

быстро, однако, уже спарки пошли быстрее, это хорошо

В европе и америке начался кризис, а у нас очередь в автосалоне, в которую тогда просто записывали без предоплаты очень быстро исчезла и появились машины, ну и конечно благодаря кризису спрос на наши автошки в Раше сильно упал, помню в автосалоне много стояло нексий и матизов с шильдиком деу(экспортный) вот про нефть и сравнение кризиса 08 года с сегоднешним http://slon.ru/econo...a-1169472.xhtml

да особенно по 2009-2010 году, столько машин было в салонах, ставить некуда было, эхх было время

тогда возникает вопрос почему в этом году не было повышения?

дай бог, небольшое снижение наблюдается каждый год, но в этом году сильно упали

даа, неплохо просели, ещё упали чем 2 недели назад, если по обзору смотреть то над ещё минус штуку делать от заявленной цены

на скок я понимаю, кобы скорей всего туда и не уходили, шевроле времено приостановил продажи

что купил матиз? понял, вы про копейку я две недели был, на базаре лось годовалый 16-17 тыс был, щас знакомый говорит уже за 14 тыс 12 год продать не могут, правда это, кто был на базаре сегодня, отпишитесь пожалуйста?

http://www.12news.uz...ть-снизил-эксп/ http://www.12uz.com/.../economy/17423/ грубо говоря 100 тыс на экспорт в Рашу при общем производстве 250 тыс

Читайте внимательней, я никого никуда не приравнивал, я комментировал пост выше, почему у нас дают быстрей лосей и кобальты. Сравнивать цены в Раше и у нас нет смысла, у них на рынке море игроков у нас же всего один монополист. Наша ситуация в салонах напрямую зависит от экспорта наших автошек в Россию(90% экспорта идёт в Россию), потому хочешь не хочешь будешь смотреть на их рынок

В России на них цену подняли, спрос скорей всего упадёт если курс бакса будет такой же у них, потому что Рос. произв.(хундай, рено) поднимут не намного, джентра у них щас по моему от 500 тыс с копейками начинается, дороговато для такого авто, когда выбор большой

кондер и печка имеется в ввиду? на этих машинах нет климата

Chevrolet остановила продажи в Раше, и автошки сразу у нас появились, даже перечёсом

Ситуация похоже становится лучше в России, но прогнозируют спад продаж в России, может скоро увидем авто в салоне, останавливать завод, думаю резона нет, по немного но будут выпускать, вернётся 2009-2010 год