MisterKim.79

Вот это прикол, теперь надо будет их на баксы менять, значит люди потеряют на курсе, нельзя было сразу это все(цену) согласовать, все через одно место сделано

Может наши поднимут качество до 2019 года, до уровня японцев или немцев, что вряд ли как бы не упало ))

Дай бог, чтобы было производство и там и тут, пускай там, хоть отверточная сборка

Заявление о том что вы спросили и вам отказали? Образец есть во всех автосалонах?

Вобще это же издание писало ранее, что будут производить в Узбекистане. А что касаеться перехода с суммов на валюту, правда?

+1 Думаю при таком раскладе не будут нащи кобальт выпускать ИМХО

Судя по статье, Компания Chevrolet собирается начать выпуск в России нового бюджетного автомобиля, по ходу кобальт решили выпускать в Раше, значит у нас не будут выпускать, ведь наш внутрений рынок не являеться приорететным для GM, хотя до этого писали что в Узбекистане будут производить, если будут, то только для нас, что то мало вериться, а наши продолжат выпускать нексии, всем кто получил договора на кобальт раздадут нексии донс сумовые и все

Что то страшновато выглядит кобальт(такой же несуразный как дизайн лада калина седан), хотя в начале всегда так, но например лось, мне с самого начала понравился ИМХО

Шапок на договор нет, может их берут за ускорение? Интересно сколько берут за ускорение и за какой срок будет тачка, кто нибудь знает? Что то как то не по нашему(не по местному) получаеться, шапку за договор лося, за кобальт, за спарк ,за дамас , за матиз бест не берут, недавно были валютные матизы, тоже просто так раздали договора, я имею ввиду основному кол-ву людей они достались бесплатно, хотя в других странах это в порядке вещей, может что то поменялось или они думают что люди не будут брать договора на полгода-год за шапку? По сути уже сдвиг, учитывая что до недавнего времени договоров не было вобще, без кепона, двигаемся медлено но верно, может придем к чему нибудь

Если так, то повышение будет, очень скоро, например в нечале марта а не в конце как в прошлом году

Видимо никто не знает, почему не публикуют офиц инфу, про экспорт спарков, хотя могли бы, ещё одни повод для гордости, нашей стране и все таки меня тоже интересует эта инфа, отсутствие инфы ставит вопрос, действительно ли мы экспортируем спарк?

Наверно собирали с бодуна в тяжелый понедельник +1 Ну конечно кроме салона и кузова по сути нет ничего нового, остальное старое или модернизировали старое, но все это до импортного аналога к сожалению не тянет, хотя на Росийских сайтах много говорят хорошего, ну это же своё для них, хотя и поругивают периодически

Всему причина дефицит наше марок у нас в салонах, как только будет валом в салонах стоять или хотя бы ждать нужно будет скажем этак 1-2 месяца, то и цена будет адекватная, такая же как и на ВАЗ, кстати в России именно так Это называеться сначала людям(экспорт), а потом всем остальным(это мы), к сожалению, политика такая нам только остаёться ждать очень долго машин и ещё чтоб взять договор стоять ночами в очереди и караулить двери автосалонов ))

Я считаю, что у многих просто впечатление такое осталось, после владения убитыми жигулями, хотя если взять эти жигули новые, то и они прослужат долго, вообще выход у автоваза только один надо сменить бренд скажем на рено, и отношение многих людей измениться, по моему называеться ребрендинг, и как раз они уже продают контрольный пакет акций http://www.zr.ru/a/409344/ Может бренд тоже со временем поменяют как это сделали с деу, он кстати исчез в Корее в последние года, только потому что под маркой шевроле люди охотней покупают авто, сморишь будет калина приора рено ))

Смотришь скоро будет на 2-3 года вперед договора давать, кто то сможет даже завещать своим детям, типо получишь, поездиешь хоть ты ))

Поздравляю с получением договора или можно поздравить с покупкой авто, все равно рад за вас, а то так мучались и ждали когда будут договора 500 штук это много, надо было заставить их пересчитать с заново или вручную, смотришь сказали бы, что у вас все хватает, вот беспредел

По поводу пластика у калины, приоры покачественей чем у нексии 2 и матиза, более мягче на ощупь, может он более гремучий, но это от некачественой собрки, а коробас- это да, отстой, живет сам по себе, то переключаеться хорошо(мягко), то жестко

А у спарка метал тоже тонкий как на матизе или по толще как на нексии, кто нибудь знает? Где то читал что у матиза 0,2mm у нексии 0,3

Мужайтесь, ценее будет машина, зато мысль греет что продадите через пару лет дороже чем покупали, если ситуация будет такая же на рынке

У меня тоже предвидится такая ситуация, видимо придеться дать на лапу за справку, круговорот шапок

Скорей всего справки нужны по месту прописки, чтоб никто не отвертелся ИМХО

Но если немного подумать может государство и право, многие имеют 2-3 миллиона долгов по оплате ЖКХ, а покупают по 2 машины

Опять одно и тоже, вместо того чтобы разрещить ситуацию с дефицитом машин они ставят дополнительные административные барьеры, год нельзя продавать, все справки комунальные принеси при покупки, но вот что ещё интересно, это касаеться только GM, получаеться ВАЗ можно без справок покупать

Это по принципу, если есть долги за комуналку, ты не можешь покупать, ещё справку о доходах не требуют? Думаю это было бы эффективней. Вообще это конечно ЖЕСТЬ miss-maya, может вы скоро станете там своим человеком для салонщиков и через вас можно будет достать договора, за небольшое сомбреро ))

Очень умно придумано, я за