Azazello

Ты сейчас ответил на вопрос Велла. Просто есть другие, которые пахали там за маленькую зарплату и теперь получают гораздо больше чем твои озвученные в 2.5 раза больше П.С. Я кстати и говорил про такую категорию людей, которые после института слишком значимые становятся и хотят бабос сразу, сейчас.

Да конечно не должны. Лучше картошку продавать - бабоса больше и напрягаться не надо. Калькулятор в зубы и только прибыль считай

И УзБАТ против и не пустил суда никого. Дальше будем говорить о чистых и прозрачных рыночных отношениях? Каждя крупная корпорация борется за свой доход любыми средствами. И не только у нас, так везде в мире. Это мировая старая практика. Сильные жрут слабых. А где спецы? Наверное картошку на базаре продают или еще что нибудь. Им ведь после института нужно сразу зарабатывать нереальный бабос. А его можно срубить, став "картофельным бароном". А бюджетники, которые должны отработать на государство 5 лет просто тупо тянут лямку отработки с мечтой "продавать картошку". Ну не хотят люди у нас не поднимая головы несколько лет работать, чтобы потом получать хорошие деньги. И выпускники автодора и т.п. уж простите, но никак на спецов не тянут. Их еще учить и учить несколько лет надо. Но как же им это объяснить то, что корочка в голове не прибавит, но выпускники с важностью своей значимости хотят денег, много денег

Наверное давно пора было это все сделать. В смысле послать. И тебе это уже посоветовали. Я лично бы поговорил один раз - не понимает, значит нам не по пути. Поняла, но через некоторый промежуток времени сделала опять то же что было - значит не поняла. Не надо превращать совместную жизнь в какой то бедлам с вечными претензиями. Но все равно решать тебе - думай сам и главное посмотри на ситуацию со всех сторон и оцени самый верный вариант (как лучше послать).

Это опять же практически вариант для потребителя, который просто смотрит на вещи своими глазами. Я как потребитель тоже например хочу все это. Загвоздка в том, что если это открыть сейчас, это пойдет не на пользу не только автопрому, но и многим другим предприятиям. На мой взгляд логичнее строить другой завод с мощностью 250-300тыс машин (но только не китайский) и нормально насыщать местный рынок. Это даст свои плюсы, так как создаст конкуренцию и сопутствующим производствам. Они в свою очередь будут при таких же ценах увеличивать качество производимых товаров, для сохранения клиентов. И строить по схеме моторного завода - то есть закладывать действующий объем продукции, чтобы удовлетворить местный рынок и сразу заложить экспорт в размере например 40% от общего производства. Плюс ко всему оставить запас наращивания производства на имеющихся мощностях в размере 20-30% (ну и свободные площади для установки доп. оборудования, если будет расти спрос). Вот мое ИМХО видение ситуации.

Ну а где скандалы, разоблачения? Или тут только общая информация о компании?

Ну и что ты хочешь этим сказать? Взял какие то цифры с потолка и накидываешь накрутку откуда то. Реально то есть что сказать. Еще раз повторю для тех кто в танке - Автомобили, произведенные в России с локализацией свыше 50% импортируются в Узбекистан на таких же условиях, как и нащи туда. Так как ни у Авео, Круза, Логана и еще кучи "отверточных" автомобилей нету локализации, они поставляются суда с большими пошлинами. Что тут нечестного??? "Цифр от патриотов, примазанных к автопрому" для "барыг" не будет. Фишки, кредиты - я только за это и многое лично меня в системе не устраивает. Я не усираюсь, что здесь все прекрасно и в розовом цвете. Но зная кухню изнутри и заглянув глубже становится ясно, что лучше так как сейчас. Ничто не вечно и все поменяется. Но сейчас - это оптимальный вариант. Как бы кто тут не плакал и не пытался обкакать систему. Решать это не вам и не мне, а людям, которые смыслят намного больше в этом.

Демпинговать с конкурентными ценами бессмысленно. Снижения не будет. А теперь к остальным. Вы видели цену на Шевроле Спарк в СНГ. Это я вернулся к теме о нечестной конкуренции. Именно наш узбекский спарк продается там на 2 тыщи дороже чем у нас. Поэтому о дешевизне наших машин в России - миф. О демпинге цен - тоже миф. Поэтому еще раз задумайтесь о тех вещах которые пишете - все же наши машины продаются за бугор и в довольно плотной борьбе отвоевали свою нишу и нашли покупателя. П.С. Экспортные машины собираются из того же материала и собирают их те же люди

Да уж командировки сейчас уже не прут и заработать на них нереально. Свои деньги еще тратишь. Единственный плюс - можно прикупить шмотья и пару бутылок алкоголя в дьютике

Я бы прибавил еще один тип или подраздел трудяг. Люди, которые покупают за свои деньги квартиру, делают в ней ремонт и продают, имеют в среднем 5-10 тыщ в год (1-2 квартиры за год). Но при этом имеют хорошее вложение денег в недвигу. И маленькими темпами увеличивая свой капитал.

Никто не слышал и пока это только слухи и ничего более. Если будет официальная информация по этому поводу, дам знать.

Я ИМХО считаю, что предоплата в 15% вредит покупке, нужно увеличивать предоплату и увеличивать штраф в случае отказа. Потому что 15% небольшая сумма и она порождает схему, при которой таксуя и стоя в очереди год, умудряются зарабатывать на продаже годовалой тачки и получают новое авто. Так быть не должно. Если будет поддержана инициатива в 50% предоплату станет лучше. В такой ситуации вообще целесообразно сделать 100%, но конечно при условии получения автомобиля например не позднее 2-х месяцев. П.С. Это еще раз мое ИМХО, варианты со срочным возвратом денег по обстоятельствам я не рассматривал, но думаю это намного уменьшит очереди и количество так называемых "отказников".

Боюсь тогда автопром превратится в надзорный орган за реализацией легковых машин, грузовиков, автобусов, двигателей, комплктующих и т.д. забыв о своей основной задаче - ПРОИЗВОДИТЬ все это и РАЗВИВАТЬ всю отрасль.

Знаю и что? 25 раз все по одному и тому же кругу пойдем? На кой фиг тебе право голоса в этой стране дано (ну если тебе есть 18)?? А выше писали "Не можешь бороться, возглавь это". Это жизнь - тут никто леденцы не раздает и Деда Мороза нету. И писали советы как поступать в таком случае, а не трындеть тут не знамо о чем лишь бы поставить всех под одну гребенку.

Да посидели в количестве 8 человек. Плов хороший, но на волгоградке мне больше понравился. Всем спасибо за компанию.

А я летел когда 2 двигла отказали в течении 2-х минут, очково то очково, но пилотня для этого и училась, чтобы не тупить в таких ситуациях. И с пожаром ВСУ летал. И что теперь - обо....я и не жить?

Для лучшего модератора выдвигаю кандидатуру Деса. Самый беспринципный модер, жсткий, каким должен быть. Только у него рука не дрогнула НОЧ прикрыть

Связей не имеют, но над многими имеют власть.

Не знаю, я в отделе продаж не работаю. Это кстати серьезно и без шуток. И "систему" не знаю.

Нет не проще и совсем не так примитивно. Я расписал почему идет повышение цен. Это не базар, когда селедку поднимать можно когда захочется.

Вот я теперь тебе обосную свой пост. Машины выделяются, салоны их продают, дают отчет о продажах. Или ты думаешь они дают отчет о количестве кому отдали просто так, кому за шапку? Откуда голове знать, если нету ни заявления ни писем от населения. Какого лешего они дают эти шапки? Эта информация о фактах доходит редко и если доходит, принимаются меры. Пойми - люди сами МОЛЧА несут шапки.

Поверь это не так. Когда голова занимается развитием своей отрасли и развитием экономики в целом, из-за ограниченного количества человеческих ресурсов не может уследить за мелкими крысами. Помимо автосалонов есть очень много сфер в которых надо пресекать более большое крысятничество, исчисляемое миллионами.

И сажают многих и все равно не ясен урок им. Но таких людей нету в тех местах, где сосредоточена власть над этими салонами.

Предлагаю себя в номинации "Патриот года" - так как во всех темах отстаиваю нашу страну и веду борьбу фактами против троллей

Я лично использую такой термин - "картофельный барон". Если ты им дашь такую возможность - поверь ты машины своей никогда не увидишь. Такие люди хотят разбогатеть вмиг, их не пугает ни уголовное преследование, ни вообще что либо. У них только куш. Они могут говорить с тобой нормально объясняя, что не на что жить, шунака хает, работать как то же надо брят. Не дай бог получить им власть и распоряжаться деньгами - все эти деньги моментально окажутся у них в руках. А их непомерные аппетиты не иссякнут никогда.