Azazello

Исключения из правил подтверждают само правило

Тише Немой с такими вопросами. А то Панама сейчас и в этой теме материализуется

Ой чувствую кто то в бан уйдет сегодня А по теме - я чето реально сам в глубокий ступор вошел когда понял суть темы. Поймите - инженер не будет сам бетон вам заливать. Проектировщик нужен если так заморочиться решили.

По моему это нормально когда задерживаешься на работе накормить человека и отвезти домой. Бендж прав, если даже это надо выпрашивать - бежать надо из такой организации.

Верно подмечено. Шеф не будет расположен на корпоративе общаться на темы о зарплате. Лучшее выбрать вариант с приглашением шефа посидеть вместе. Он уже точно будет готов к тому, что его пригласили не просто выпить/поесть.

Исключительно прецедент был встать на автопилоте с кровати и тащится до уборной. Когда там свет включаешь, глаза рэжэт Тогда пора почки проверять раз такие казусы имеют место быть. У меня с этим все в порядке.

Попробуй нормальное пиво пить

2 штуки. Летают чисто белые с значком УХЙ на хвосте. Сухой лизинг. В основном катают грузы для корейцев. Насчет условий - дохлый номер. Парк Ил-76 под солнышком давно уже загорает. А так уже радует раз разрешили, только взяли бы лучше Ан-124 с движками ПС-90, вот бы для нестандартных грузов малина была бы

Может в Кампус их затащишь все-таки? Мы покажем им самое секретное оружие - араковый сок (выживших в истории не было)

2 Кружки пива обеспечивают прелестный сон. Главное в туалет успеть сходить перед сном

Ты прикидываешься или реально не так воспринимаешь что я пишу? Поясню по другому: Идя на работу нужно думать не как тебе будет тяжело, а сколько ты получишь денег за этот день работы.

Смотря какие продавцы. Продавец в таком случае продавцу то рознь. Я тоже раньше заблуждался относительно того кому как повезет

Что вообще за выражение "цена себе". Это не выражается в денежном эквиваленте. Скорее подходит "цена труда человека". На работу надо ходить не работать, а зарабатывать .

Цена себе определяется лично для себя. А же написал про цену труда специалиста. А цену себе наверно даже проститутки не знают

Кто то выше написал про бухгалтеров, юристов, финансистов. Грейсер, я отвечу на твои многочисленные посты. 1. Как определить себе цену. Любой профессионал по работе просто должен общаться с коллегами из разных стран. Это полезно в плане передаваемого опыта, делится новыми разработками, вносит изменения, предложения. И конечно они знают сколько получают там. И вычислить довольно просто сколько стоит твой труд, конечно учитывая политику твоего предприятия или бизнеса. Учитывается регион, средние зарплаты и некоторые другие факторы, которые повышают или понижают стоимость труда. 2. Не согласен, что зарплата инженера должна равняться зарплате бухгалтера или того же юриста. Тут надо понимать реалии. Инженера, с мудрой головой и ровными руками отыскать у нас тяжело. Поясню, что значит инженер. Знание трех языков - например у нас узбекский, русский, английский. Ведет производственный цикл, сотрудничает с мировыми лидерами в своей области, внедряет новые технологии или свои разработки. Проводит курс обучения рабочих, организует грамотный отбор кадров. Так вот скажите мне, почему инженер должен получать ровно столько, сколько получает бухгалтер или сотрудник отдела кадров? Спрос очень большой, предложение крайне мало таких спецов. Именно из-за нежелания наших руководителей-совков предприятий наша промышленность в некоторых сферам являет для всего мира каменный век. Развиваются лишь те, которые именно осознали это и отошли от прошлых рамок, и они идут в ногу со временем, создавая конкурентоспособную продукцию не только на местном рынке, но и на мировом. Улыбаемся и машем

То есть совсем другая машина, тогда что ты подразумеваешь под словами что-то вроде спарка?

Специалисту нечего стесняться вообще просить прибавки к зарплате. И каждый здравомыслящий человек может несложным логическим путем просчитать сколько он должен зарабатывать ( в зависимости от объема проделываемой работы). Я например тоже когда-то работал на чистом энтузиазме (приличное время), не мог позволить себе практически ничего. Но все это время пытался самосовершенствоваться. Это видели все, в том числе и мое начальство. Я сделал себе карьеру. Но зп практически не росла, так как это было госпредпрития. Уходить было тяжело (думал лучше синица в руках, чем журавль в небе). Потом мой нынешний шеф просто пригласил меня пообщаться. Я просто сидел и слушал, он тоже понимал, какой он выбор ставит передо мной. В конце разговора он сказал: подумай дня 2-3 и скажешь ответ, я хочу видеть тебя у себя в команде. Я сделал выбор и ни разу с тех пор не пожалел о своем выборе. Кстати я переходил на меньшую зарплату ( она и сейчас меньше). Но мой доход вырос в разы + я перестал быть роботом, который изо дня в день делает одно и то же. Поэтому мой совет - какая бы стабильность не была, иногда она бывает обманчива. Верьте в свои и силы и не бойтесь менять свое теплое кресло на другое. Но есть одно но - нужно просто быть профи в этом деле, дабы не ударить лицом в грязь. И Джастми прав в том, что деньги можно пускать в дело и в своей основной работе, ведь всегда приятней вкладывать в то, что ты знаешь и разбираешься. Удачи всем профессионалам в таких нелегких делах

Удачи вам в покупке)) Тут тема вроде именно про Шевроле Кобальт

Кто дилер принимает заказ на изготовление?? Объясни мне темному человеку

Отжег

Ну во-первых давай думать логически: сегмент глобалл смол правильно? эпика в каком у нас идет... так догадались, замена морально устаревшей нексии то есть заполняем нишу.... соответственно цена примерно такая же. Насчет источника - я сам источник не миф, будет кое-что поинтересней

Многие когда ими были, но потом взялись зарабатывать бабло голову

Если он стоит до 1000 у.е. проблем не будет. Просто заплатите за оверсайз (если по габаритам не пройдет).

Поверь Немой, твое разочарование не столь глубокое и сильное, сколь мое

Как есть тупанул . Ну да ладно, мне и так не плохо. А может и не хотелось быть идеальным летчиком (тупым и жирным) А зачем нам дорогой? Все равно будут летать за неимением лучшего:)