aka11
Собеседники-
Content count
1 137 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by aka11
-
ну так это платный тоннель, сам получил такой ответ от администрации города Росток. Альтернатива платному тоннелю только платный, но неудобный паром
-
Они существуют, но не находятся в обороте или обращении
-
А чем он опасен? Думал один самых безопасных перекрестков, хотя там и нет перекрестного движения
-
Возможно, кроме возможности поломки неумелыми руками, как в случае у Самиго
-
Эвакуаторам не развернутся во дворах ночью, также можно закрепить номера капитально. А у меня вокруг моих гаражей на Юнусабад 12 и 15 почти не осталось гаражей, сами снесли, теперь жалеют
-
СП GM Uzbekistan, выпускающее на своем заводе в Асаке девять моделей автомобилей, из которых три – Nexia, Matiz и Gentra – поставляются в Россию под брендом Uz-Daewoo, в сотрудничестве с «ЛЛК-Интернешнл» (ЛУКОЙЛ) выводит на рынок собственную марку моторного масла – UzautoOil. Интересно, а у нас будут продавать подобные "премиальные" масла?
-
Зачем?! Вроде масло АКПП не соприкасается с бензином
-
Такие я видел на Волгах только. Разве они разрешены для использования? Там вроде защитной функции нет
-
И как это оформять законодательно - время суток, расстояние от домов, кто будет следить в ночное время
-
Все время забываю, что такой пробег на механике, у меня на автомате, днем с кондером и 90 литровый баллон, пробег 200 км с новой заправки на Учкахрамоне
-
Это рекорд или типично для Рохата?
-
Качество сборки конечно не стабильное, но вряд ли это влияет на расход топлива. А вот стиль вождения, использование кондера, прогрев и простой в холостую влияют
-
Ну вот опять, хоть и вкусное, но есть подозрение, что это не чисто сливочное масло, берешь с холодильника, а он мягко отрешается и мажется, импортные масло требует некоторое время для достижения подобного состояния...ИМХО, масло нестле а ля рама
-
Главное что бы с допуском Дексос, раньше у Инео не было
-
Здесь детально описана диагностика состояния масла в двигателе по капельной пробе
-
Стрелка отсутствует в списке узстандарта, возможно ловит сигнал от другого источника, все таки супер детектор Стрелка отсутствует в списке узстандарта, возможно ловит сигнал от другого источника, все таки супер детектор
-
Думаю 300 км минимум, у меня лось автомат 200 км проезжает на 90 литровом
-
Для этого и нужен прогрев на ходу, на холостом в системе минимум давления
-
Странная привычка, вредная для мотора, экологии и кармана! Заведи проедь 1км без резких ускорений - прогреется быстрее и масло не загадишь нашим бензином. А сосед доливает масло в эпику, как многие писали на форуме?!
-
На 3-позе, единственный минус - до рычага повороротника расстояние на 2 см дальше стало. Зато рука не потеет в такую жару
-
Как это? Там же не рулевая система остается без изменений. У меня наоборот кажется стало легче, но опять таки так кажется
-
По идеи именно у синтетики самые стабильные характеристики. Опять о летней жары, думал согласились, что внутри ДВС не ниже 100 градусов
-
Правильно, это и имел ввиду. То есть нет летних иди зимних масел, надо заливать по рекомендации ЖМ, и не придумавать поправки к климатическим условиям страны. А по бренду у всех свои предпочтения и возможности
-
Как раз так и рекомендуют мастера, утверждая, что 30 слишком жидко для Ласетти и льют 40 по привычке. Хотя рабочая температура масленного пространства в ДВС намного выше даже самого жаркого климата на нашей планете
-
По каким законодательным документам УзДжиЭм обязано решать вопросы обеспечения ГСМ надлежащего качества для использования в произведенных ее же автотранспортом? Рекомендации были озвучены, когда только масла этих двух брендов продавались в Узбекистане с допуском ЖМ, то есть просто разжевали сложную информации в более потребную форму. Сейчас и список расширился, тот же ЛМ появился.