HOBBIT

Сразу видно математику пару уроков прогулял если на 5000 оборотах 175км/ч, то на 4000 оборотов будет 140км/ч, при условии что передача включена одна и та же.

Продавать не собираетесь?

Включат всем 5 мая. А те кому нужно было действительно, уже нашли способ включить и пользуются

Я тоже мимо.

Американским машинам далеко до немцев.

А я бы прикупил с удовольствием W114/W115 для восстановления...Никто не замечал в продаже по адекватной цене?

А потом с получением машины терпеть до след. августа потом уже и спарк расхочется.

В Ташкенте уже турбировали Матиз однажды. 1,0L версию. Машина красиво пшикала, но особо не ехала. Вердикт - дорого и неэффективно. Я думаю лучше свапнуть в Матиз двиг от спарка и всё.

Не слушайте Ташкент-2009, он не сильно обладает информацией. Я сам лично видел орла 3 позиции. А он утверждает что производство только летом.

Скорее всего каптива не подозревала что ее рвут

Там другая причина, ценообразованием на Кобальт и Спарк занимается GM Europe или головной. А цена на Джентру, продажами которой рулит GM Uzbekistan обусловлена желанием побольше загнать лишь бы валюта.

Еще не всем включили. Пока только по новым подключениям и по сменам оборудования+телефон надо перенастроить.

Через Wi-Fi

Возможно связано с переездом в новое здание.

Спарки сумовые. Кобальты 3 и 4 поз тоже.

Я не заметил. Сегодня был в том же районе, потери пакетов порядка 10-15%. Beeline.

2013

Выбрасывайте свой роутер или wi-fi девайс в ПК. Обмен пакетами с 192.168.1.1 по с 32 байтами данных: Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время<1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время<1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Ответ от 192.168.1.1: число байт=32 время=1мс TTL=64 Статистика Ping для 192.168.1.1: Пакетов: отправлено = 21, получено = 21, потеряно = 0 (0% потерь) Приблизительное время приема-передачи в мс: Минимальное = 0мсек, Максимальное = 1 мсек, Среднее = 0 мсек

Нанимаешь водилу - он и стоит в очередях пока ты водку кушаешь в кабаке. :biggrin:

Открывается это другое дело, вы оставьте ping на пару часов и понаблюдайте.

Тогда почему же у юсела проблемы с потерями пакетов даже до собственного сервера? Причем тут внешний канал?

Что-то дешевый евроремонт. Я думаю цифра ближе к 15.

Сама компания навряд ли. А у дилеров есть аппараты на любой вкус.

Излечить нет, а предотвратить - да.

Всему виной никасиловое покрытие стенок и некачественное топливо с содержанием серы. Почитайте об этом, информации море. Только вот BMW этой проблемой насытились в 1996-1998 годах, а дэу наступили на те же грабли через 10 лет.