KILAM

ДА!

Отличный результат! И такой пробег на 90л баллоне, впечатляет! Машина наверное SOHC?

Совсем забыл про эту тему, был в последний раз на этой ветке аж в прошлом году оказца!) Раскопал её в связи с тем что хочу выразить благодарность Вартану!!! Всё лето проехал на его последней прошивке для газа (Нексия ДОНС 1,6 - прошивался примерно в начале лета) - никаких нареканий, отличная тяга как с кондиционером, так и без него, экономичность, в среднем заправки 100 л.баллона хватает на 300 км (настраивал у Джамшида (Узгарыш) год назад). До этого заливал другие прошивки - эта "финишная", вообщем СУПЕР! 'не на правах рекламы' (С)

Уважаемые форумчане, насчёт двигателей альтернативы выпускаемым на нашем GM Power Train моторам объёмом 1,2 и 1,5 нет! Полагая что 1,2 для Кобальта будет слабоват, единственный вариант это 1,5л мотор! Можете посмотреть ссылки выше про Авео и кстати в Вашей ссылке тоже есть про это...

С этим всё нормально - запаска полноразмерная, не докатка, и ключи тоже были! Видел лично!

Привет брат Самиго! Надеюсь что Вы поправились! Да, всегда так бывает, "плавали знаем", одно время тоже не узнал свою машину после некоторого отсутствия! Но в родных и умелых руках она возродится как феникс...

мокрый асфальт

Как верно было подмечено выше в одном из постов, не а/с, а склад, но посмотреть наверно врядли. думаю что нет, возможно урезают позиции, оставят только три, имхо. это факт - выше намного!

Вчера в одном автосалоне видел три машины, 3, 4 (с автоматами) позиции, к сожалению снимать не разрешили, т.к. машины были специально подготовленные к фотосессии, к-ая намечается видать к презентации. Впечатления: машина при озвученных параметрах длины, ширины, высоты на вид кажется меньше Лося, салон довольно просторный, можно сказать такой же как у той же Ласетти. Посадка высокая, за счёт этого места для коленей задних пассажиров достаточно (больше чем в Ксюхе). Зазоры в кузове минимальные( надеюсь не из-за того что это были показательные машины), Багажник огромный, ну об этом уже столько сказано,.. ...подтверждается версия о том, что в скором времени Спарки всех поз-й будут укомплектовываться 1,2л моторами Повер трайн!

Как считаете товарищи газоюзеры, уменьшится ли опасность взрывов если ставить несколько цельнометаллических баллонов вместо одного? Например 3 по 30, или 2 по 50,60. Видел такое на Fiat, нескольких моделях (может быть даже на этой ветке, не помню), заводское расположение баллонов под кузовом. Пусть окупится за большее время но зато спокойней что-ли , вот выше было описано про баллоны 1993 г.в.!

Форумчане, кто нибудь слышал про моторные масла Кuttenkeuler?

Несколько дней назад, при заправке на Рохате, осматривали баллон, на вопрос что хотели найти - ответили - Медиа, получается ещё не всё иъяли?

Тоже заметил вчера что взяли меньше чем обычно :mellow: 10900, обычно меньше чем 12500 не было!

Скорее 1,5L и 106 л.с. ИМХО, т.к. 1,4 литр-х моторов в прогнозах Повертрейн нет, по крайней мере на ближайший год.

Отлично! Спасибо, тяга гораздо лучше, по пробегу ещё не могу сказать разницу (как раз по-этому и не писал про впечатления от прошивки). Вартан мой тебе респект!

И ещё вспомните когда вышла Ксю-2 с мотором 1,6, тоже говорили что расход 14л. на сотню, как говорится поживём увидим

тема забуксовала - затишье после бури

В основном на экспорт!

Договора брали в середине февраля, срок поставки до 01.03.2013г.

Так это "не доезжая рынка Янгиобад, есть база, где хрОнят и продают авто но в основном хранят" А/с Рохат наверное

Таак, с повышением вроде разобрались. Как быть с доплатой? Что-то Автосалон не звонит и не просит доплатить, или доплату попросят при получении автошки?

тоже самое было и сегодня примерно в 12 часов дня.

Если сможешь перенести свои планы не на эти а на следующие выходные - могу одолжить на выходные, сам пользуюсь багажником не один год, вроде норм.

Габариты Кобальта произведённого в Узбекистане не будут отличаться от Кобальта бразильского, это т.с."глобальный" проект GM, разрабатывался в дизайн студии GM в Бразилии и нацелен на потребности стран третьего мира, разрабатывать автомобиль (платформу, комплектующие и т.д.) специально для Евразии не имеет смысла, разница будет только в оснашении, двигателях, настройках шасси/двигателя. А информации о габаритах была в предыдущих постах, и должна быть на сайте производителя в Бразилии, тут про это должно быть Моя ссылка.