shod

в Сергелях мы называем эту заправку----Хонобод-----

а я как минусовая температура началась залил одну маленькую бутылочку мед. спирта и чуток шампуня(примерно на 1 раз помыть голову) и никаких проблем усё работает.

В понедельник заправился там. Очередь занял в 11-15 ночи, в 3-30 заправился. Холод до костей прониз(-10, -14). И это еще удачно в колонке грузовых заправил, атак стоял бы минимум еще столько же. Думаю пока надо на бензине кататься.

Вчера простоял 2.5 часа в очереди в Ханабаде, и то удачно очередь занял. Больше половины машин с номерами долины. Говорят От Ангрена до Таша много заправок позакрывали. Изза этого бешенные очереди.

чтобы не обмерзало в редуктора соединяют шланг с антифризом и дает эффект обогрева редуктора я просто констатирую факты , просто до этого вообщее лампочка не загоралась

есть проблемы. Пару дней назад дядьке прикурил машину сняв аккумулятор, после этого у меня начались проблемы.загорелась лампочка check engine и машина стала плохо ездить. Вчера вечером подъехал к Вартану : диагноз проблема в датчике дросселя "ЧУЧВАРА" , так называется сказали и заодно обновил прошивку. пока полет нормальный. Не снимайте аккумулятор!!!!!!!

Народ у меня проблема с коробкой, иногда передачи туго туго сядатся. Раньше только изредка на первой передаче так было сейчас уже и на других передачах траблы. Посоветуйте что надо делать ? З.Ы. Машина NEXIA 2 DOHS 1.6L GLE пробег 55800

+1 c утра 3 часа стоял на кум арике, заправка работала на пол мощности.

Вартан посоветовал редуктор на итальянский поменять, но тяга на турецком редукторе тоже была хорошей, то есть лучше чем на китайском.У меня поначалу редуктор гудел при повышении оборотов более чем 3000,но проблема устранена заменой по гарантии. Сам баллон установлен добротно,не к чему придраться. Я специально рядом стоял наблюдал молча, но они установили даже лучше чем я ожидал. PS.Когда подгоняют сам баллон для установки надо внимательно осмотреть на предмет наружных дефектов и чтобы номер баллона соответствовал к номерам в доках к нему.

сомневаться не надо сколько народу уже несколько лет разъезжает на газе. Я устанавливал в Кум Арике у Назрулло. Остальные вопросы в личку. объясню все подробно.

Я видел как МЕРСЫ разъезжают с ГБО, и за определенную плату могут достать разрешение на них. Ну так мне один знакомый сказал. Так что если сильно захотеть можно установить.

наличие эмулятора вроде котируется как 3- поколение , а цены я описал уже очень подробно. 4-е поколение устанавливал SHPION и он также отписывался насчет цен

не забуду обязательно на днях заеду

кто нибудь пользовался шинами SONAR (всесезонка)написано made in japan , а продавец говорит что индонезийские. И цена и размер удовлетворяет. Что посоветуете на что обращать при наружном осмотре на дефекты?

месяц назад установил метановое оборудование с эмулятором +авто переключатель газ-бензин с индикатором остатка газа + турецкий редуктор platinca + китайский 100л баллон = 1500000сум + около 80000сум ктб и гаи + настройка и прошивка у Вартана 100000сум итого 1680000сум после прошивки тянет как на 95-ом, я доволен как слон

а можно поподробнее. В чем преимущество прошивки перед 95-й фишкой

Я тоже неделю назад установил 3-поколение турецкий редуктор PLATINCA на нексию DOHC 1.6L. Тяга плохая, надоели хлопки.Вопрос такой: Если поменять родную фишку 83 на 95-ю (Тут на форуме как то показовали внутри салона с передней пассажирской стороны как менять контакты фишек) насколько улучшится тяга. Стоит ли заморачиватся или все таки надо прошится

два дня назад заправил свою Нексию 1.6 на полный бак до горлышка. При выезде сзади заправляющийся водитель ласетти крикнул что у меня течёт под баком. Я остановился и нагнувшись увидел что течёт бензин в районе бензобака. быстро погнал в сервис в 50 метрах отзаправки там сказали что немного поедь и само сабой остановится. Так и случилось около 3-5 литров слилось и остановилось

На прошлой неделе съездил в Самарканд по делам.Машина Нексиа Chevrolet DOHC 1,6Л(Заводская прошивка под 80) Залил при выезде полный бак 80-го бензина на Мустанге в Узгарыше. Так вот полный бак хватило на 703км, когда загорелась постоянно лампочка. По моим расчетам средний расход около 6.4л/100км (в режиме трасса 600км, остальные около 100км проехал на 2-й и 3-й передаче). Самое интересное что на обратной дороге примерно 20литров хватило мне на 330км, расход 6-6,1л/100км. Правда на обратной дороге манера езды изменилась (не смог заправится в Самарканде по причине отсутсвия бензина рано утром)в среднем на пятой передаче 2500 об/мин и скорость около 100км/ч. Все таки , думаю что очень удачно вписался новый мотор F16D3 для нексий.

da bak 50 litrov, no rezervnie 10 litrov v panele ne pokazivaet, s nulevim pokazaniem mojno eshe mnogo proehat'. No eto ne rekomenduetsa potomu chto benzonasos mojet nakritsa.

скорее всего это просто модель радара.ИМХО если нет серийника то потом вместо того радара могут подсунуть исправный в случае разборок, и никак не доказать обратное

Для начала нужно убедится о точности показания вашего спидометра,(с знакомым сверить скорости при синхронном движении)и потом нужно было записать данные радара "серийный номер". И только потом нужно с ними разбиратся. ЗЫ. а у вас случаем параметры диск и шин родные, от этого тоже будет погрешность.

у нексии каждое деление равно 10 литрам, вот умножаю расход на 100 и делю на пробег. Эт точно в бак по "больше влезать" начало в последнее время и это даже в относительно честных заправках

у меня Nexia Dohc 1.6L GLE , кондером не пользуюсь, расход зимой в городе 8,5л/100км, как потеплело расход в городе упал до 7л/100км, в смешанном цикле по МКАДу 6,7л/100км. Заливаю масло semi-synthetic Fosser Germany. Бензин Аи-80-й. Заправляюсь на Узгазойлах и в Мустанге на Узгарише.

все очень просто если 15000км с расходом 10л/100км в среднем будет 1500литров бензина x 1435 сум = 2152500 сум. Экономия от метана в среднем чуть больше трех кратной 717500сум. Экономите почти 1500000 сум,тоесть стоимость оборудования. Ставить или нет ГБО решать вам.