hummer12

Да,да я тоже Приор вижу намного меньше

Опиши пожал. Они мягче,износ больше????

Да были !!!и было много свидетелей!!! Некст свою же приору,на чужой калине объехал!и всем доказал(по крайней мере тем кто это видел) что дело в водителе а не в машине!

400 метров по нашему! за 400 метров 2 корпуса??????????и это плохой вал??????

и когда какая-то калина пролетает рядом-чувствуешь гордость!

что такое квотер

или ты с овощами-Калиноводами

Хамид на Луначарском!

при включении кондера

Короче у меня было так! Мне подняли обороты 970(точно уже не помню)-и у меня из-за этого при торможении(когда еще катишься) машина глохла!(при включенном кондере естественно) но когда потом уже подняли до 1050 то стало идеально!!! а раньше действительно когда трогаешься приходилось сильно перегазовывать(особенно когда машина полная)

так что разница может быть в 25-27 км???

я честно говоря не совсем понял про стоять но я никаких проблем не заметил! если ты боишься что бедет греться-то могу сказать вентилятор охлождает хорошо и никаких проблем я не заметил Да и если тебе что-то не понравится,то можно так же легко обороты понизить

Я думаю выскажу за всех! Едишь к Д.Володе или Хамиду и они поднимают обороты Результат сразу почувствуешь!Мне кажется все кондиционерщики так уже сделали,ведь на стоковой прошивке не возможно ездить в городе с кондером

У некста приора!

так +\- были замечены на сходке! из этого выходит-не нужно рано уезжать!!! :)

ромой доволен-он убрал скрип!!! но мягче не стало!он посмотрел и сказал сделано хорошо,тоже самое что и у всех,но почему мягче не стали я не знаю! ну я у него в 1ую очередь просил убрать стук и скрип-он это сделал! только нужно посчитать сколько я денег отдал и что получил! Сейчас у меня почти то же самое что и родные!только нужно учесть-сколько я на этих еще проезжу и сколько б я проехал на родных переделка амо-это тюнинг(или ништяг),тюнинг-это удовольствие,удобство! я отдал деньги и в итоге получил-ничего,никакого удовольствия,кроме головной боли! я веду к тому что стоит ли результат тех денег????????????или лучше чуть подкопить и купить новые дампы но я высказываю свое мнение и никого не убеждаю

ой не советую я переделывать АМО!!!! только деньги выбросите,будите бегать с ними кучу времени,на развал-схожд столько денег уйдет-ужас если все это посчитать ,то дешевле и легче да и качественнее,спокойней будет купить дампы

Люди давайте пока не будем париться!!! мы всего лишь один раз собрались а уже разговоры-свой ресурс,клубные сборы,офис в центре Ташкента,поздки на Калине на Ибицу

Все Д.Вадима можно на драг пускать!!! Видимо понравилось гонять!!!

я тоже разобрал-потешился я этому миниатюрному вентилятору кстати он работает каждый раз когда включаешь зажигание(я думал он должен работать при включении вентилятора) кстати он у меня вообще не шумит(по крайней мере пока!)

C нами Рустик он все починит! Так я же не про тренироваться!А про работу под наблюдением мастера!

И почем у нас кнопочки стоят(обогрева заднего стекла)??? ты как сделал: диод загорается после нажатия на кнопку или он горит когда кондер работает и переодически выключается/включается

У меня предложение!Мы собираемся и едим в горы,берем с собой инструменты,вибропласт,войлок и т.д!А там мы разбираем машину Рустика (как самого профессионального мастера в нашем клубе) полностью!И проходим курс обучения(лекция и практика)по шумоизоляции и удалению сверчков! В итоге получаем-едим в горы в шумных машинах,там отдыхаем,общаемся и в Ташкент уже приезжаем с шумкой!Круто! Ну а на следущей сходке будем учиться ставить паука! Шутка!

Ну наконец кто-то смог доказать мои слова!

dodik-парень а вот +1 его жена!!!!!!!(я думал это уже все знают)