nodir-007
Собеседники-
Content count
108 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by nodir-007
-
http://www.chevrolet.uz/ перестал работать что намечается
-
Высота-1514 мм Общая длина-4479 мм Колесная база-2620 мм Ширина-1735 мм Общая ширина (зеркало зеркало)-2005 мм
-
ещё один ролик. http://mytube.uz/ru/tracks/106691.htm
-
новий ролик в mytube http://mytube.uz/ru/tracks/106681.htm
-
У меня Spark LT 1.2 пробег 15000км только 3 апреля будет год но я хочу продать сейчас потому что хочу купит Lacetti цена 11000.
-
http://chevrolet.uz/ начал работат
-
это старая модел
-
Двигатель и тормоза Конфигурации и спецификации действительны для автомобилей, выпущенных с 21/11/2011. СтандартСтандартДоступныйДоступныйN / AНедоступный ДВИГАТЕЛЬ Электронный впрыск топлива MPFI Количество цилиндров 4 онлайн Количество цилиндров N / A Максимальная полезная мощность ("ABNT" NBR 5484/ISO 1585) N / A Максимальная полезная мощность (ABNT NBR 5484 / ISO 1585) N / A Максимальная полезная мощность (ABNT NBR 5484/ISO 1585 SAE нетто или брутто) Алкоголь - 102 л.с. (75 кВт / 101 л.с.) при 6200 об / Бензин - 97 л.с. (71,3 кВт / 96 л.с.) при 6200 оборотов в минуту Максимальная полезная мощность (ABNT NBR 5484/ISO 1585) N / A Коэффициент сжатия 12,4 Тип Фронт кросс-Бензин и алкоголь Максимальный крутящий момент, нетто (ABNT NBR 5484 / ISO 1585) N / A Максимальный полезный крутящий момент (ABNT NBR 5484/ISO 1585 SAE нетто или брутто) Алкоголь - 13,0 mkgf (128 Нм) @ 3200 об / Бензин - 12,8 mkgf (126 Нм) @ 3200 оборотов в минуту Максимальный полезный крутящий момент (ABNT NBR 5484/ISO 1585) N / A Максимальный полезный крутящий момент (ABNT NBR 5484/ISSO 1585) N / A Клапаны, общая 8 (SOHC) ТРАНСМИССИЯ Тип Руководство 5-ступенчатая, широкие отношения, снижение 4,19:1 ТОРМОЗА Перед Вентилируемые дисковые Передние тормоза N / A Задние тормоза N / A Система Вспомогательные вакууме, двухконтурной гидравлической тормозной клапан эквалайзер Тормозная система N / A Назад N / A Задний Drum / жесткий
-
По-моему цена будет пределах 28000000-36000000. Cobalt не может быт дороже Lacetti. Потому-то и салон и мотор хуже. И весит мало. http://www.chevrolet.com.br/veiculos/todos-os-modelos/carros/cobalt/galeria-de-fotos/exterior.html#item03
-
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.257031997651355.64488.168634893157733&type=1 Написана что выйдет сентябре 2012.
-
На Chevrolet Cobalt будет устанавливаться один из двух двигателей. Младший бензиновый 1,4-литровый 4-цилиндровый ДВС развивает 97 лошадиных сил. Примечательно, что он может работать также и на этаноле, при этом мощность повышается до 102 лошадиных сил. Старшим станет бензиновый 1,8, его характеристики не уточняются. Не исключено, что он будет во многом схож с силовым агрегатом Cruze. Кстати, большой двигатель будет доступен только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией — существенный прогресс для бюджетного сектора. А вот по части подвески никаких улучшений: как и ранее, спереди будут располагаться стойки Мак-Ферсона, сзади — полузависимая балка.
-
Кроме кобальта всё было. Ах да на эпики фонд только на первый квартал были.
-
Нет, не было.
-
Сегодня починил ноутбук автосалона, заодно посмотрел фонды на 2012 года суммовых и МПК машин. Там не было ксюхи.
-
Сегодня был в салоне Самарканде. Оны говорят, что строится линия по производству, и когда будет готово неизвестно, но точно 2012 году.