stas68

Ни чем не отличается функции одинаковы тока вид брелка другой. Чашки проверь на других авто может у всех так же, я тоже думал что вспухли но посмотрел у всех так же

Шумку делают с помощью резины которая с одной стороны имеет фольгу, рулон стоит 50 000 сом, фен стоит 10 000 сум. ленты которые приклеивают ничего не стоят , потому что они не нужны. войлок стоит по разному. я нашол бесплатно в пожарной охране старый списали.Еше есть сентический воилк он не гниёт, в хозмагах продают на вес ,цену не помню но не дорого. Делать шумку чревато, есле под резину попадет немного влаги процесс гниения начнется очень быстро. Лучший вариант это Использовать пластилизол и на него клеить синтетический войлок , Маджикар оригинал стоит от 120 до 140 бакинских , китаец стоит 100, в работе вроде одинаковы.

Сегодня тепло и расход составил 8 литров

где машина стоит на гарантии там и меняют. чашки ставят те каторые имеются у них , особо не заметил разницы в чашках ,все опухают но не намного , видать так должно быть.

При переключения обдува должны быть слышны звуки, заслонка переключается плавно за счет вакума! Замена чашек на гарантийки делается бесплатно . но рабатягам можно дать 5000

я на фархадском делал там где ставят сигнализацию у них спросите они подскажут. поставьте пластик на штыри и смажте замки. и шарниры все будет отлично

При покупки машины ,чашки были ровными при пробеге около 1500км немного вспухли и дальше опухать пока не стали пробег шас 5500 . посмотрим что будет дальше. Замки изнутри пршлось смазать они совсем сухие и иногда заедали центр замки. смазка синтетика лотос голубого цвета. В остальном пока что все отлично.

8200 некси2 матор 1,6 с кондицонером и гуром просили в воскресенье. нексия 2006 года полный люкс отдали за 6800 , нексия 2006 года донс . отдавали за 6500

http://www.fors.uz/ здесь турецкое масло продают дороже чем везде!

На моей машине двери закрываются очень отлично, цена переделки 3000 сум. первый раз слышу про сальник кондиционера ! чашки стоят родные, пробег 5500 А для сведенья все запчасти на новой машине могут меняться по гарантии! из поломок на моей миашине вышел из строя датчик температуры стоит 4000 сум , но заменили по гарантии бесплатно. выкатите машину на базар и посмотрите скоко за неё дадут 1999 годо дороже 7000 не продать.

у новый нексии есть огромное преимущество это двигатель 1,6 ! машину 1999 года покупать за 8000 как то неразумно , есле за 6000 то вроде как нормально

новая есть новая. завести её и погонять немного на средних оборотах, проверить течь масло! сальники не безграничны. все резинки нужно проверить, не сгнили ли они, но в любом случае все проверить и сразу не получится, штоки амортизаторов например, влага свое дело делает , во время эксплуатации все выдит наружу. А что именно придется менять неизвестно, но думаю что много. тормазную жидкость завод менять рекомендует каждые 2 года, из за того что попадает влажность .

Новая лучше ! есле возьмете 1,6 то не пожалеете однозначно Потом вы авто будете продавать и год свежее будет предпочтительный. Метал полюбому имеет тенденцию устаревать и портится не зависимо стояла она или ездила. бросите железку в огород и посмотрите что с ней станет через 10 лет!

Нету шас европеек , делкор ставят на азиатки из запасов гарантийки.

себестоимость шумки составляет около 60 000 сум.

Видать кастрол уже стали бодяжить как и многое другое! Канистры с разными пробками, масло по цвету не соответствует действительному!

Кастрол сильно подражал, весь кастрол продается турецкий, хотя таможенные документы темные. тот что якобы немецкий , по документам из дании (хотя в дании кастрол не разливают и при чём тут германия) Турецкое масло считается самым плохим , по рейтингу. все из за присадок , в турции их не производят а добавляют ли они их в масло полном объеме ...? Заливать плохое масло в авто с гидрокомпенсатрами это чревато. Завтра поеду проверять документы на лотос, и на кигс корейское.

Любой устройство каторое показывает или может показывать запрошено!

Все написано у вас в сервисной книжке. там все написано как и когда должны быть исправлены. Есле чё то сломалось то нужно требовать, есле на вас не обращают внимания. то нужно подойти к главному мастеру . узнать у него телефон автопрома, есле не дадут, написать от руки в его присутствии жалобу с шапкой Прокурору города Ташкента, прошу Вас Помочь мне устранить неполадки в автомашине по гарантии, Так как мне не могут или не хотят исправлять неисправности по гарантии , на просьбу о помоши, меня игнорируют! число подпись, фамилию мастера , и отвезти в городскую прокуратуру, отдать дежурному! находится улица чилонзарская, не доезжая до чилонзарского торгового центра. кафе молодёжка рядом. При написании заявления, обычно происходят чудеса! На моих глазах мастер пошел в авто магазин и купил запчасти и отдал мастеру и тот поставил их на машину! В пятницу человеку поменяли задний правый моторчик центр замка. бесплатно и без задержек!

Дело не в том что меньше жрет , хотя вроде уже писали что чем выше качество тем больше экономии. Дело в том что заправляя 80 бензином авто, с высокой степенью сжатия , вы тем самым портите двигатель, от плохого бензина первое что сломается это форсунки, на звук не слышно но начнет жрать больше. после поршневая группа. после вкладыши , в итоге почему то дядя Иркин проехал 200 000 и у него мотор отличный а у вас после 150 000 уже дымит и нужно делать капиталку!

Нексия отличная машина. вложений после покупки особых не требует. Все вышеперечисленные недостатки относятся к бюджетному авто. без них за такое бабло машин не бывает! Все недостатки исправляются однин раз, и все больше вложений нету. Я купил авто дейво нексия 2 ,16 с катализатором без гидроусилителя. все недочоты исправил на фархадском рынке за 2 часа. включая установку сигнализации и зашиту замков. Как выше писали после 5 лет и милиона пробега!!! начинают отрывается лонжероны, все это брехня , лонжероны не отрываются тока после аварии! Ещё раз , машина отличная , недостатки есть но поправимы. Есле хотите настоящий конструктор купить ваз или газ или москвич, а можно и иномарку с которой не расстанетесь с мастерской пока не продадите. Катализатор не ломается но к нему приблуды идёт много и бензин тока 91 и выше, без катализатора проблемм должно быть меньше.

1)Все тесты проводимые журналистами -не соответствуют действительности! машины использовались старые (в россии гниют любые авто за 2-3 года) 2) Метал в авто должен быть мягкий , при ударе сминаться , тогда вероятность выживания выше. 3) Есле на скорости 180км ударится хоть на чём , то маловероятно что выживите! и подушки не спасут! Нексию используют междугородние таксисты уже много лет. по нашим не очень дорогам. и ходовая выдерживает . и кузов выдерживает. Так что все высказывания , что машина не очень не обоснованы!

Под фарой иголка не влазит! как туда резинки пихать то?

ТАк какое реально масло покупать?

Такие резинки ставят сами! с завода они не идут! продают их на сергелях. смысла ставить их нету. так как задняя часть защищена пластиком