stas68

С катализатором стоит датчик детонации и эбу не подлежит ни каким регулировкам. для хозяина хорошо, для мастеров плохо.

100 км скорость обороты 3000 на 5 передачи

Гидрокомпенсаторы стучат от совсем плохого масла. Для двигателя заливать синтетику за 60 000 сум и менять через 5000-7000 намного лучше чем ездить на дорогом( не факт что оригинальном) масле по 10 000км. Каждый выбирает сам. Я точно знаю что двигатель застучал от кастрола и люди подали в суд !

Техническое Обслуживание автомобиля страница 7-6(книга нексии) К сложным условиям эксплуатации требующим более частой замены моторного масла, относятся случаи когда: Преобладают короткие поездки дальностью до 6 км. Преобладают короткие поездки дальностью до 16 км. при отрицательных температурах Преобладают поездки с частыми остановками и длительной работой двигателя на холостом ходу, а также при движении автомобиля на малой скорости(например, в условиях городского движения эксплуатация автомобиля производится в запыленной местности.

Да ласети так выбирали. и гарантийщики подтвердили что такой дефект встречается очень часто. ещё много машин у кого чего там с переди не приварено как нужно. но выявить сразу не получится. Между прочим протекание в салон и багажник салонщики устраняют! просто герметиком замазывают с наружи швы. я сам в шоке. 14 000 все же деньги

Внимательно посмотри 10 000 в обычном режими - в тяжолых условиях 5000!

В инструкции написано что масло менять нужно каждые 5000 км. Какая разница какое масло залито? хоть золотое. Ездить по 15000км считаю полной ерундой. Есле менять каждые 5000-7000 км (согласно инструкции) то не имеет смысла заливать супер дорогое масло. Тем более очень много у кого матор застучал на кастроле. вот и дороге масло.

А заводная ручку к лассети не прилагается? шутка В пятницу наблюдал как в автосалоне машину проверяют покупатель! подгоняет к шлангу и поливает в задние арки. и в багажнике течет! я спросил у инженера он подтвердил , действительно очень много у кого течет в багажник и салон, показал на шов там где задний амортизатор.

Ни кто не навязывает . нужно менять или нет дело каждого. Есть инструкция к авто там все написано. 70 000 я за 7 лет есле наезжу то хорошо будет. С бензонасосам может и ничего не произойти, но вот форсунки .... В любой мастерской спросите . при не очень большом пробеге выходят из строя форсунки. начинает машина тупить, бензу жрать. троить, тяга пропадает Причина банально отложения в форсунках от бензина. есле получится то пробивают микроволнами (не всегда получается) Для чего такие проблемы из за 2000 сум?

недолив там действительно большой. качество такое же как и везде.

заливаю под мастом аэропорт. и на мисс. иногда нормальный а иногда фигня , видать так мне попадается. я не замарачиваюсь лью 91 .

95 бензин не совсем 95 . На заправках часто заливаю 95 но по ощущениям он иногда хуже чем 91. Думаю что чего то там бодяжат . вот и получается расход. Подделывают всегда то что дороже!

не ПОНЯТНО ПРО ЧТО ВЫ СПРАШИВАЕТЕ?

В книге по эксплуатации написано что менять нужно каждые 10 000км. в Тяжелых условиях эксплуатации менять нужно каждые 5000км. До 50 000 не протянет памперс , начнет пропускать грязь , топленый фильтр начнет раньше засорятся, как правило трубопровод, затем форсунки, И получится что дешевле менять каждые 7000 км. Есле кривые руки не дотянутся до болтов , то ничего не случится с крышкой.

Салон у нас ни как не протягивают, можно только заделать шумоизоляцию , тогда получится что протянут все.

Протянуть значит проверить все крепления подвески , все болты и гайки, бывает что на заводе что то не до крутили. Так же проверяют амортизаторы, подушки двигателя, подвеску глушителя, в общем все что может открутится.

Видать сильная детонация, недавно слышал как может сильно детонировать двигатель. Многие ездят при большой нагрузке когда на 3 передачи при оборотах 1000 начинают интенсивно разгонятся , так не только поршня но и колен вал вывалится.

Ручки каторые продают надежные? кто то пробовал их?

Все время на 91 езжу, вроде все нормально, но 91 первый бывает разный . все 16 клапанный машины написано что не ниже 91 бензина , на 95 лучше ездить.

Все время разный бензин попадается, бывает нормальный а бывает и постукивает при нагрузки, но при нормальном вождении работает отлично все. Подгонять под бензин машину дело не стоящее.

Спросил на гарантийки сказали , что могут лишить гарантию и на двигатель и на проводку. Есле ставить у них то гарантию сохраняют. Но могут и глаза закрыть .их не разберешь, попросил поменять резиновые чашки , обещали поменять, без платно. кому то и лампочку не дают. хотя обязаны.

Ни хочу заранее , но скоро станет ясно на сколько вы выше плинтуса, пока что , судя поверхностно после вас машина находится в не очень приятном состоянии. Полная диагностика покажет . Вы бы не грубили. сервер забаню ваш. или еще чего хуже могу.(инетресуются щас на работе, почему мы баним сервера с..кс , а народ через шару смотрит)

Кто будет устанавливать стеклопадьемники, проводку продают 2-х видов есть с родным центр замком а есть без цент замка. На люксе центр замок стоит справа , установшики ставят центр замок слева, перенести его можно, провода все подходят, тока в дверях придется или менять сами моторчики или менять провода, так как колодка немного другая .

Просто стало интересно, что знают наши гуру, оказалось ...... , но спорят все.

Изменения положения нижнего шкива.