looker

Заливал я его.Полная туфта.Слил через 10 000.Разжижается оно быстро и скорости потом плохо включаются.

Вот Рустик заходит на форум и ничего давно не пишет.Рустик что пропал?

Машину то покрасил?

Брал на сергелях по 10600 за литр,было только в двух мастах.По началу хотел взять Мобил 1,хоть и по 18 бакинских за литр,но насторожило что на розлив из бочки и что сами барыги не знают характеристик масла.

Залил ТНК 75 на 90.Ощущения в принципе не изменились,вой так-же осталсся,посто стал чуть тише.Да и скорости легче переключаются,даже на горячую.Но чегото аххового,я не заметил.

Да,я как-то и не замерял.По паспорту вроде 12 или 13 ,точно не помню.

Когда плохо включаются первая и задняя,это не норма,это отстойное заводское сцепление.Я сменил на другое,хотя когда сняли родное,износ был минимальным около 1мм после 46000 км .Да и маннол зря налили,у меня тоже был.Поначалу вроде было нормально но потом оностало сильно разжижаться.И после 10000 км пробега я его тоже сменил,но уже на полусиньку.

НА автоцентре поковырялся,есть один мужик,ковку возит .Цена 600 бакинских за комплект 14-х.Правда последнее его появление на форуме было в апреле.Сам ему не писал,нет пока таких денег на колёса,хотя оооочень хочется.

У меня 1.6.Когда еду по обводной 70 км/ч,мнгновенны расход на 4 передаче держу 3.8,если переключаю на 5-ю,то мнгновеный расход поднимается до 5-5.5.

А,ты,чё ковку где-то нарыл?

Я купил машину уже с молдингами.По виду вроде не видно что их подрезали.

Да ладно скромничать.Сдам тебя.У него такая же как на нике ,только красная

У меня к габаритам прицеплено,но можно отдельной кнопкой вывести,на луначарском предлогали,я отказался.Мне удобнее так как есть>

Ход сцепления остался прежним,просто циплять стала раньше.Когда плохо включаются первая и задняя-это первый признак не поладки сцепления.Педаль мягче ощутимее стала.

Цена комплекта сцепления 110 000.Установка 50 000.Ставил у Марселя на Узмаиле.Сцепление брал на сергелях.Только перед покупкой сцепления посмотрите какой у вас стартер,если крепится на двух болтах-то сцепление от 10-ки,если на трёх болтах-то от 8-ки.Да ищё задний ход с хрустом включался-теперь как по маслу,даже паузу выдерживать не надо

На читался я вчера российского форума и решил поменять сцепление.Поменял на Kraft.Ощущения супер.Cцепление схватывает почти вначале ,даже не привычно как-то по-началу.Было подёргивание при трогании-исчезло.Педаль сцепления хрустела-перестала.

Видел вас кажется сегодня около 16 00 возле Гидромедцетра.

А,я калину сегодня стаким же шильдиком видел,c 15 дюймовыми никелерованными дисками,А ЗА РУЛЁМ ОПА ЛЕТ 45

Залил на прошлой неделе на истиклоле полный бак,проехал 490 км.БК показал что израсходовано 35 литров.Заправил сегодня опять полный бак,влезло 34,67.Вывод-льют нармально.

Загрузил второй ролик.Здесь Некст с Пилигримом поменялись машинами.

Вроде получилось.Заходите на youtube.com потом в поиске наберите lookertorguz.Загрузил пока один ролик из трёх,время уйму занимает.Там мы с Некстом на приоре против Пилигрима на калине.Остальные ролики выложу на днях.

Не получается у меня что-то загрузить видео.

А на задних дверях ведь блокировка есть,красные пипки,поворачиваете их отвёрткой и всё снутри дверь не откроешь.У меня тоже дочка маленькая.

Скрипучие очень.Ставь Беко ,я уже на них 10000 накатал ,ни разу не скрипнули.

Поставил себе йоку ,летнюю дождевую.Дорогу держит отлично,мягкость хода прибавилась.Один минус заметил -камешки в протектор забиваются.