bronemaster

Это не одно и тоже. Липучка, это разновидность зимнего протектора шины. Появилась, сравнительно недавно, а зимние виды протекторов в классическом виде - давным-давно. Визуально отличаются. Рыть в сети, научные обоснования, неохота. Есть желание, сам посмотри.А ошиповать можно конечно, но я липучек с шипами - не видел. Не знаю, я не специалист по покрышкам. Там написано, что в липучке шипы не будут держаться, быстро повылетают. Основное отличие липучки (фрикционной покрышки) - она мягче.

Давай сначала. есть зимняя резина шипованная/нешипованная. Есть липучка. Это разные типы шин. Липучка - не шумит, обычная - шумит.

Не встречал, шипованную липучку. По моему, ее вообще не шипуют. Обычная зимняя резина, вся шумит, а с шипами еще и цокает.

27 получается Заводской район, всегда был концом географии.

Будет просто зимка.

Странно было то, что она мне это на русском сказала.

Это к деньгам

Это не только касательно брака.

В целом соглашусь. Если подгадывать момент, брать в конце лыжного сезона, можно здорово сэкономить. Единственное - ботинки. У меня большой вес, и гоняю я прилично, соответственно, мне надо очень жесткие, а они дорогие. Сейчас юзаю 120 жесткость, дешевле 800 баков, новые нигде не видел. Катаюсь на Бельдерсае, зря вы так про снег. кстати, там нормально снега бывает, начиная с января, как правило. За границу, с собой тащить экипировку лениво. На Медео, вполне приличный прокат, а В Германии/Австрии, друзья подгоняли, лыжи-палки-ботинки. В Киргизии не был. Я за 150 брал Uvex, там фильтр сверху на магните, его можно на ходу снимать, если резко перепад освещения. Очень удобно, рекомендую.

после этих случайных наитий на природе, перестал выходить за пределы асфальтового покрытия на парклацах, и посещал исключительно места, о которых ты говоришь

Специально бегаю по Германии и разыскиваю. Ну вот примерно так и нашел, как ты предлагаешь. Видимо, это направление, не только мне показалось перспективным. Да что там говорить, не та уже Германия, что раньше. И культур-мультур ниже, и фонды поурезали, на те же мусорные баки на паркплацах, и наших понаехало. PS Вообще-то, вся эта копро-зарисовка, совсем по другому поводу постилась, в честь некоторых сотрудников из отдела чистки, реальных и вируальных.

По моему, от бюджетников сейчас шарахаться начнут, как черт от ладана. На кой мне столько одноцелевых денех, если задолженности по налогам нет?

Странное решение, устроить очередную сепарацию безнала. Чем деньги бюджетных организаций, отличаются от прочих? Вопрос не риторический, пытаюсь понять смысл постановления.

У меня эту справку, требуют только в банке, при начислении дивидендов. Хотя, может я просто не в курсе, не бухгалтер

Если речь о расстояниях 6 и 4 км, по длинной оптимальнее.

а они были?

Максимально, видел 2200 за четыре штуки. Но мне такие ни к чему, я человек простой.

Ну а если б были, какая цена прописана? Странно. Самый ходовой размер, вообще-то. Может, раскупили?

Вполне свободная вещь На матиз, они так и стоят, поди, баков по 50

На Белазе

Вспомнить бы. Брал два года назад, вроде 190 уев за штуку

На Сергилях брал, на базаре.

Много раз, попадал в описанную ситуацию. В большинстве случаев, проезжал перед пешеходами. Гайцы не вмешивались. Но, бывает и пропускать приходиться, не давить же их, в самом деле.

Что тут обсуждать, если только от нехрен делать. Разумеется пешик, который тоже участник ДД, обязан пропустить заканчивающий свой маневр автомобиль.Это в идеале. А на практике, самих пешеходов, не всегда и не везде, пускают на их разрешающий. Соответственно, они тоже кладут. Кто осознанно, кто по незнанию ПДД

Ну а чо такого? Разве в падлу, настоящему другу, за другом прибраться? Навеяло. Помню, зашел на автобане, на АЗС, в туалет, по нужде, а там очередь. Что в Европе редкость, надо сказать. Стою такой, жду. Подходит ко мне уборщица, и говорит -"Че встал? Иди вон в дамский, раз все занято". Я выпал в осадок, но послушался. И еще из туалетной темы. В Германии, на автобанах, есть жутко захезанные места, подходить страшно. Паркплацы. Не все, конечно, но часто. Виною тому, дальнобойщики, которые жестко повязаны регламентом, с одной стороны, надо вовремя попасть на погрузку-загрузку, с другой стороны, пробки и лимит по времени, которое можно провести за рулем.