vitissimo

Предлагаю завтра 26 мая 2015 года собраться возле ТЕХНО-плазы, напротив УГО карасу в 19.00-19.30 (светло, тепло, место не плохое) Повестка дня: - заценить тормоза БРЕМБО на матизе бест - заценить ништяки на черном и синем спарке - заценить Лики Молли в коробке белого беста - заценить нестандартные широкие шины 175/60 на белом матизе бест - другое

У меня на трех машинах так стоит. Я читал об этом способе в интернете, но сам не пользовался. Графит делает супер-клей токопроводящим. А вообще на фархадском делают, где стекла продают.

Между стеклом и металлом двери.

Да нужно. при пенсионерской езде колодки запекаются на рабочей поверхности, нужно этот слой снять. Но если перестараться, то они запекутся полностью и тормоза будут плохими, бывалые предупреждают о таком опасном нюансе.

Каяба вещь! согласен с каждым словом хпм! все таки матиз с каябами и без них - это две разные машины.

А если будут не человеческие-не приедешь?))) Если вдруг получится протестировать-выложим в общий доступ.

Нет, только такие, обычные. Вместе чуть очково, вдруг машину поведет вбок по каким-то причинам при торможении. Лучше по одной и той же трассе ехать/тормозить/потом замерять. Яж предлагал. На спарк тоже можно найти брембо, тоже думаю будет лучше чем сток. Хотя у спарка и так тормоза хорошие, лучше чем у ксю и у моти.

Не вопрос. Можно на ЛИСе как нибудь. Думаю не займет много времени) Позвоем всех скептиков и проверим БРЭМБО. Только дайте еще недельку, притереться должны окончательно.

Хотел замерить, когда на были на сходке с Пладосом и Интеллижентом, но было темно уже и не получилось. Если есть желание, давай как нибудь замерим. Самому жуть как интересно))

смирится или попросить костоправа исправить ХОРОШИЙ МАСТЕР - как семейный врач, должен быть проверенным, честным, любить свое дело и дать клятву:)

Та же фигня, ездил в новый сервис Форсаж, около дворца авиастроителей. Мастер Алишер с помощником поменяли задние колодки. Не понравилась работа, сделали тяп-ляп на от...бись. Вчера поехал к своему мастеру: -открыл, сделал ревизию, оказывается перетянули ступичный потшипник -закрутили гайки на колесах так, что еле смогли открутить -нифига не смазали, когда собирали обратно -не отрегулировали ручник, 4 щелчка а он не держал машину. Для себя решил, что уж лучше подождать своего мастера, чем переделывать и опять попадать. 160 потому что ехали с гор вниз:) А вообще все бывалые водители говорят, что раз в неделю машине нужно дать про....ся, тогда она будет ездить хорошо. У меня тоже самое, после выходных машина летает!

Можно постараться: сдвинуть отсечку и спалить движок:)

Главное Coco Sunroof наклеить не забудьте, иначе люди засмеют)

Эх, покатался ща на машинке своей, едет бодро, с кондером тянет, тормоза притираются и становятся лучше. Настроение аж поднялось:) Колодки и опорники BREMBO советую всем, кто хочет хорошие, уверенные тормоза.

Это счастье, не знать ничего кроме ключа зажигания. А вот брембо-рэмбо это уже диагноз:)

Во двор в гости заезжал, там ограничитель ворот подло зацепил трубу. Дело было в чирчике, да еще и воскресенье, ничего кроме гофры в магазинах не было. Хорошо хоть мастер нашелся.

У меня трубу оторвало когда задел, погнуло в трех местах и еще и бензобак помялся. Купил гофру за 22к и работа мастера 60

А у меня глушак оторвался, сама гофра порвалась пополам. Кусок трубы отвезти к мастерам или на машине поехать сразу? Посоветуйте. Звук как у мустанга сейчас:)

Поставил сегодня назад Брембо, пока тормозов нет. Мастер кто ставил сказал хорошие, мягкие:)

Поэтому важно использовать мягкие колодки, чтобы стирались они, а не диск.

Будет 1.25 с ЖЫЭМ поветрейн (мадэ ин сиргали)

да честно:)

Номера нет. Найти его: если ехать с чизельного на ЗШВ, на развилке повернуть вниз налево и недоезжая оранжевого здания справа будет его сервис. Снимал молотком, я аж даже вышел когда он выбивал их)

Спасибо, вроде в хорошем состоянии шпильки. Ща задние колодки брембо поставлю, заменю рабочие цилиндры - тогда уже можно и мощей добавить) Тебе ближе будет поехать к Ильясу, на Ок-тепе. Отлично тоже делает, консультирует, может пробить шины в кредит, выпрямить литье и вообще по колесам спец, хоть и молодой.

Потшипники мне не меняли, сняли умело, что под замену только сальник пошел. Да был я в том сервисе тоже, посчитали 30 тыщ за замену 1 опорника, т.е. 2 опорника = 60К. Там всегда машины тусят у него, но я делаю поближе к дому, в центре луночарского. Вот фото сервиса, парня зовут Миршароф. Сделал мне перекидку 4 колес + балансировка каждого = 15к. Работает аккуратно, тоже всегда людно.