vitissimo

Да, замена опорников - 35 к за обе стороны. Делал на заводе Шампанских Вин у дяди Сергея.

Работа по замене супичных за обе стороны (35 сум), прокачке (20к)и замене задних колодок (20к) итого равна 75ксум. Отлично, где этот супер-человек? Я тоже знаю хорошего мастера на ОК-тепе, четко делает. И литье кстати тоже делает. тут кто то на форуме искал запасное колесо

Нашел поставщика BREMBO, сам я получается взял у посредника. Контакты тут: https://www.drive2.ru/b/1929566/ У него цена уже 18,5 +38, ощутимо дешевле!

Тормоза появились, очень уверенное торможение. Советую набор BREMBO диски+колодки (75$), это того стоит. https://www.drive2.ru/l/6618450/#comments

Галимый фотопопк.наши уже сделали рестайлинг, обвес от беста на все комплектации-и вуаля, новий мочин.

Судя по цене 15 долларов - платиново-золотые, с алмазным напылением и кристаллами сваровски:)

В среднем +1 литр.

Да, на СОНЦе тормоза вообще никакие. А для матизоводов еще раз повторю: достаточно поставить хорошие передние колодки, и тормоза ПОЯВЯТСЯ! Испытано на 2 матизах лично и на опыте МТЗ, гуру матизоводства! НЕ верите мне, почитайте эту статью: http://www.drive2.ru/l/288230376152530660/

Ну это однозначно, лучше колодки менять, чем диск. Замена опорника как я посмотрел - очень трудоемкий процесс, связанный с риском повредить ступичные потшипники, да и стоит эта работа не дешего. Например в сервисе форс.уз стоит 60 тыщ за замену 2 передних опорников.

Активно желающих сэкономить - 80% автолюбителей в наших условиях:) Оригинальные колодки на матизе тормозят тоже вполне посредственно.

К таким опорникам эталонные мягкие колодки Allied Nippon ADB0486HD. Колодки просто шикарны!!! Запись про эти колодки: http://www.drive2.ru/l/5325098/ А вы какие колодки ставите клиентам? Кстати был у вас в сервисе, очень приятные впечатления.

Тормоза потихонечку возвращаются. Откатаю пару баков и напишу сюда. Кстати, на прокачку тормозов матизу достаточно 500-600 мл жидкости.

Ну честно говоря если ни разу не чистили, то можно и почистить, съездить на комп. диагностику, к тому же Владу на САМПИ. Субъективно после чистки инжекторов и чистки дроссельной заслонки расход упал, а прыти больше. У меня расход сейчас 6,4 литра, правда езжу в основном по МКАДу, да и по дороге на работу светофоров мало. Вчера поставил опорники BEMBO, заменил тормозуху на ZIC и поставил задние колодки HI-Q. Сейчас обкатка, тормозов пока нет, отпишусь о результатах позже.

Был на сергили, цена на покрышки у знакомого продавца: Китайский Austone 165/70 = 35 долл Турецкая Lassa Atracta = 45 долл. Есть конечно еще дешевле, за 31-32 доллара за баллон, но думаю не стоит так рисковать. Bridgestone 165/70 не видел, но говорят завоз такой резины будет. Потшипник передней ступицы, корейский взял за 42 тыщи, на 1 сторону. Также задние колодки HI-Q за 43 тыщи, колодки мягкие и красят палец:) Также были ГОЛД за 38, были Super-Q, но качественне всех показались именно HI-Q. Оригинальные ЖМ не искал, потому как планирую с рашки заказать качественные Allied Nippon ABS 1002, цена без доставки порядка 16 долларов.

Да не, матрёшка на капоте- не правильный адреналин. Вот сегодня через рохат прострелил за кобальтом, вот там адреналин был. На каябе не страшно было на скорости, уверенно так машина шла, а с колодками хорошими ещё и оттормозится успевал синхронно с ним. Кстати на 165/70 у меня спидометр показывает 1в1 с жпсом.

Я бы так не сказал, когда передо мной была женщина и я тормозил в пол:) ощущения очковые:) Сегодня сам отрегулировал тросик сцепления (натянул), настроил так что переключается снова легко. Он видимо растянулся после замены и коробка стала тугая, сейчас в кайф опять. Себе взял Bridgestone B250 по 46$ с размером 165/70. У меня бест и она не задевает. Тормозит хорошо, в пробуксовку тяжело ее пустить. Тормозит хорошо, и главное для меня - держит удары На литых дисках. У сотрудника китайская Ornet Volari 104 с размером 165/65, он доволен. А еще Intelligent с форума взял себе почти новые 175/60 на разборке, вообще как слон доволен. Мягко говорит и управляется хорошо.

Вёз я как то 4 мужиков с работы, и выскочила на дорогу матрёшка. Тормозил в пол на колодках Gold и машина тормозила медленно и плавно. Но нам с матрешкой повезло, все закончилось удачно, успели оба. На новых колодках Allied Nippon уже спецом проверял с таким же грузом - тормозило гораздо лучше. На счёт другой машины Серёга прав, сейчас самое время покупать, но возможности нет. Поэтому продолжал ухаживать за этой машиной. ШивОлег, вы тоже правы. Многое зависит от прокладки, я же просто хочу улучшить остальные факторы. У всех свой кайф, кто бухает, кто по бабам - у меня это машина, игрушка для взрослого мужика)

Я тоже не думал что от колодок столько зависит. Поверьте, хорошие колодки делают тормоза шикарными.

По моим личным наблюдениям тормоза матиза зависят на 70% от передних колодок. Сейчас у меня стоят 4-ый комплект, который тормозит так, что я спокоен. Поставлю новые опорники - буду защищен от перегрева. Осталось задние колодки поменять и бортик с барабана убрать. http://www.drive2.ru/l/5325098/ Вот что пишут бывалые люди про колодки брембо: https://www.drive2.ru/l/288230376153155141/ Про опорники Брембо https://www.drive2.ru/l/1488741/ Про колодки Аллаед Ниппон: http://www.drive2.ru/l/5101778/

https://www.facebook.com/groups/547143238651249/permalink/654091591289746/ Не не, сам не полезу, потом буду думать что что то не так сделал. К проверенному мастеру поеду, и потшипники тоже сразу поменяю на новые чтобы не лазить больше.

Сегодня купил опорные диски Brembo, по виду и всем признакам - оригинал. Ставить буду на сл. недел, потом отпишусь. Вкупе с колодками Allied Nippon - тормоза должны стать на уровне спарка/ласетти. Еще в количестве есть такие же опроники Брембо, есть колодки передние Брембо. (50 и 25 уеф соответсвенно).

Будет, но позже, ближе к осени собираемся тоже менять. Пока нету(

Сорри, нет к сожалению. Если вдруг буду ехать мимо - возьму контакты.

Тоже видел у одного МХа в чирчике, но хозяина не дождался) Вид вообще мощненцкий:) Вот ташкенцкий пацан ставил https://www.drive2.ru/l/1909496/

Спасибо, только в чем вопрос то?))) Мне советовали мастеров, что на северо-востоке, около трамвайного ДЕПО, где заправка. Сам все хотел к ним заехать, тоже нужно дозаправить.