vitissimo

Ок спс. Походу вообще можно у нас не заморачиваться,и весь год лить 5w-40.

60 тыщ за 3 литра Премиум ВС. Беру на пластик в Антее. Стал его заливать, потому что мой мастер посоветовал. Сказал что обслуживает Лося с нуля, тот заливает только фоссер. 60 тыщ - все ок.

я знаю что цифра 40 означает одинаковую вязкость. НУ а первая цифра означает вроде бы как минимальную температуру (-25 или -35). Я руководствовался первой цифрой.

Я заливаю уже во второй или 3 раз. Машина - Матиз Бест, пробег 47000, жора нет, двиг работает нормально. Масло меняю каждые 4-5 тыщ. Беру Premium VS 5w-40 в Антее. Масло как масло. До этого лил Маннол Элит. Разницы нет по ощущениям и по звуку. Летом планирую перейти на фоссер 10w-40 чтоб было погуще в жару.

Можно взять, если человек честный (Dronyk82 привет). А так можно и лохануться. Конечно же новое - есть новое. Заинтересовала теория с новыми аморами Sachs. Сколько стоят только передние?

По-любому столб виноват!

щуп китайский что ли? :) там на нем должно быть 2 круглых дырочки на нижних см щупа. протрите его салфеткой, точно увидите.

товарисчи, есть ли у нас в продаже полиуретановые втулки для передней подвески? Слышал о них жутко положительные отзывы. Plados, подскажите где брали?

У меня установлены вот эти, просто на зад установлены резинки от 2108/09 сверху пружин, вместо родных. Возил полную машину с 5 людьми по кочкам - все ок.

В туннеле под вокзалом в средне-правом ряду поймал хорошую яму... Это если ехать в сторону аэропортского моста. Каяба и резина взяли все на себя - ни шишки, ни погнутого диска. Как серпом по сами знаете какому месту...

у всех снег за окном или я в зоне аномальной апрельской погоды? как дороги?

Во во, так же установил электрик через реле, чтобы снять нагрузку с подрулевого переключателя. Стоят уже больше 3 месяцев, все ок.

Не знаю, нужно проверить. Но ехал с дальним светом около часа - все ок.

от каябы матиз мягче не становится. зато управляемость а разы лучше - это я вам тоже как обладатель говорю )

может на неё тоже каябу нужно поставить?

ммм я про ценовую категорию до 20 тыщ уеф. А так и малибушка ничего такая за 35 косарей Пока на матизе планирую ездить - огромный полигон для всякого рода доделок, наворотов. Вот мой список с драйва: Планы: -хорошая музыка; -шумка; -увеличить объем движка до 1.2; -усиленные тормоза; -обновленная задняя оптика; -замена обшивки сидений -перекраска обвеса в темно-серый (мокрый асфальт) Что уже сделано в машине: — полики в салоне и полик в багажнике — сигнализация с обратной связью есть Starline A91 — летние тапки — Pirelli Cinturato P4 165/65 R13 — накидка на торпедку от жары и царапин — амортизаторы газ-масло — есть KYB Excell-G по кругу — салонное зеркало от корейского Matiz Exclusive — спойлер на пятую дверь от корейского Matiz Exclusive — ветровики на всех окнах — чехол на руль — панорамное зеркало в салоне — зеркала на зеркала для контроля слепых зон — светодиодный плафон салонного освещения — литые диски — Лампы OSRAM BILUX H4 12v 100/80W — Спорт-панель приборов с тахометром; — Руль от корейской Chevrolet Lacetti

Знаю что дороже, просто машина продумана будет. Не бюджетная фигня от бразильцев, а японская машина для европейцев, американцев. Ну не сравнить сами понимаете, только разве что в цене.

Будут деньги - буду думать. Мне Колобок больше импонирует (не потому что нравится, а потому что выбора у нас нет нифига). Или чем колобка брать лучше тойоту Короллу 2008 года взять.

Поддерживаю. Жалко машинку свою, бадам будум по городу ездишь... аж не хочется выезжать никуда нафик... Вот на бочки прокатнулся - 1.5 часа кайфа, ни одной ямы по трассе. Всем советую кататься периодически, реально доставляет удовольствие езда по такой дороге.

Жигуль зачетный! Вчера катался до бочек и обратно - дорога идеальна, все ямочки в заплатках аккуратных. Туда-сюда сгонял - кайф. Дорога к летнему сезону готова!

Не знаю как интран на чорсу, а на малике когда заправлялся - всегда недолив, всегда повышенный расход. Поэтому перестал там заправляться. Ща лью 91 на УГО - доволен.

На базаре матиз брать - риск нереальный. Они там все не битые, не крашенные, только дедушки ездили на них на базар на выходные, ни разу не таксованные. Нафик лучше у знакомых.

а чтобы заглохла говоришь Узкоглазый?)))

Спасибо за наводку. А на счет фар: есть китайские и передние и задние. Передние мутнеют очень быстро, а задние в течение 2-3 месяцев на солнце становятся мерзко-желтыми в районе заднего хода и поворотников. Поэтому вот хотелось бы именно поменяться с какой нибудь машиной с заводскими фарами.

спасибо за совет! а где такие автосалоны с магазинами при них? на рохате есть?