vitissimo

Чет тут так все тихо-мирно. Надо внести сюда смуту и жаркие, знойные дебаты. Значицца неделю назад поменял свечки с проводами. Поставил себе NGK BPR6EY за 20 тыщ и провода PHC Valeo за 28000. Все брал в Антее, значит почти Оригинал Поставил - а разницы особой не заметил. Машина как то туго набирала обороты, как будто включен кодер. Поехал на сл.день почистил форсунки. Лучше, быстрее, но все равно как то туго. А вчера нашел ЗАЗОРОмер (или ЗАЗОМЕТР :) и проверил зазор на новых свечах. Итог - 0.7 мм. Открываем мурзилку - зазор от 0.8 до 1.1. Для свечей НЖК - 1.1 Хай, берем отвертку, выставляем нужный зазор. Собираем все обратно. И вот, время ехать с работы. Дорога - через бетонку на ЮА 9 квартал. Выезжаю со двора, давлю газульку и.... о боги, машина набирает обороты задорно, пуляет со светофора как ракета. После 4 тыщ оборотов - как будто турбонаддув, небольшой толчек в спину и машина прет еще лучше. Правда выше 5500оборотов не крутил. Машина реально прет!!! Всем нужного зазора!

Делал на карасу-6, около УГО. Цена стандартная. Где так делают почти бесплатно? Цена на бест или на МХ? там работы на бесте реально больше, поэтому и цена выше.

Почистил сегодня форсунки, отрегулировал клапана и поменял ремень ГРМ. Работа: чистка форсунок - 40 тыщ (сначала в жидкости, потом ультразвук, потом на стенде гоняют жидкость через них) клапана - 25 тыщ замена ГРМ 25 тыщ ГРМ фирмы DONGEL - 27 тыщ на карту в колесо.уз сеточки на форсунки - 700 сум шт. Машина едет лучше, разгон плавнее, даже в горочку на 5 передаче едет.

Поставил старые провода (что с завода ЖМ оригинал с ноумерацией 1.2.3.4). Вроде бы получше стало.

Все фильтра менял 3 тыщи назад, бензин только с Мустанга Карасу. Общий пробег 45.5 тыс. км. Бензонасос еще родной ЖМ. Как проверить? Только на стенде?

Переодически троит двиг. Бест. Провода и свечи новые. Куда еще глядеть?

калильное число www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/svechi-zazhiganija/temperaturnye-kharakteristiki/kalilnoe-chislo/

Он ставил на форс.уз, где магазин фригат. Гарантия год. цена 555 тыщ за 4 шт было. Никто не знает где найти свечи NGK с калийным числом 5? Около антея нигде не было, пришлось взять NGK BPR6EY

Спасибо, не знал. Братишка видел в субботу это ДТП. Грит страшно...

Что то не понятно на счет 200 и 300. Расшифруйте плиз.

Сергили разборка. Если там не устроит у меня есть 2 липучки 155/70R13 (если у вас матиз)

да меньше или вообще перестанут. диски гнутся потому что стандартный амор при ударе из за своей мягкости полностью сжимается, и весь удар приходится на кузов и диски. если будут божественные каябы - пробивать ходовку почти не будет, только если очень постараться. и диски целые будут соответственно.

да это именно там.

Мм кажется кабула на карасу уже нету...

мНе вчера озвучили бюджет на чоткую шумку (стп, ватин, на дно рулонный шумоизолятор) : материал 200-300 уеф, работа 150-200 бакелей. Дно, крыша, 5 дверей, торпедка.

Мне всегда белый цвет нравился, потом синий очень ничего. Но по воле судьбы, сочетанию звезд на небосклоне, стечению обстоятельств - обе машины беталлик. Хотя думал что никогда не возьму себе металлик. Зато из всех соседей, я со своим ГАНом реже всех мою машину, потому как она почти всегда одинаково выглядит. Ну когда грязная блястит меньше и все. За практичность в личном чарте цветов пять баллов присуждается: металлик (Ган, 95Ю), горчичный, песочный, бежевый. Четверку отдам белому, дельфину Трояк: красный, синий Пару: мокрый асфальт Кол: блек, темно синий.

А я свечки поменял, тяга появилась, ровнее работать стал. Всем новых свечек!

на матизе газ это совсем самоубийстенно. По мне лучше уж фильтра менять чем с бомбой в салоне ездить. У меня значок Газ есть сзади, этого достаточно

моей нынешней и бывшей машинам ни разу не чистили инжектора. обе машины 2009 года. замена масла и абсолютно всех фильтров включая памперс каждые 6-8 тысяч. бензин разный, но в основном 80-ый. насос кажется около 70 тысяч стоил. может уже больше.

вот http://road.uz/post/478/тут ссылка там все написал

Воу воу воу ребята ПАЛЕХЧЕ. Давайте жить дружно (с). Есть в планах обшить торпедку, карты дверей и стойки каким-нибудь материалом (алькантарой Кто нибудь занимался чем-то подобным?

Плановое повышение - в плане вещей. А за эти навороты будем платить мы помимо планового повышения. Так сказать повышение х 2

Как всегда намутят у себя в асаке, а платить будет потребитель с внутреннего рынка... Если оснастят всей этой ерундой - будем ждать повышения...

Вообще-то на европейских (возможно корейских) матизах стяла АБС, и подушка стояла. Даже сейчас в приборках наших матизов есть значок и подушки, и АБСа. Это наши ломастеры упростили контрукцию, сделали другой руль без ПБ, торпедка другая. Так что на счет матизов еще не все потеряно

Стоит около 100 долл с доставкой. СТавиться без геммора только на БЕСТ Евро -2 (т.е. без катализатора)