vitissimo

ссылки на табло с сайта таобао на автоцентре. привезти вам могут ребята с торга. около 150 получается с доставкой А сколько времени заняло данное действо? Можно ли успеть за субб-воскр? Все равно присутствует страх разобрать и потом не собрать...

Огроменная такая яма на на МКАДе, если ехать с северного вокзала в сторону разворота с куйлюкского моста. Значит если ехать из тоннеля, то за мостом в правом ряду перед светофором такая глубока ямища. Еле проскочил на днях ее...

А где конкретно тот магазин? ХОчу попробовать самому сделать шумку дверей, багажника, возможно потолка. А торпедку и дно оставить спецам

Авео 250 выпускать ГМ не будет, потому что их делает ЗАЗ под именем ВИДА и экспортирует в рашку. Строгое разграничение по странам, с нас старый лось, кобыла, нексибай да матизольда. С хохляндии Вида, шанс (авео, ланос). С рашки Авео 300. Так что пока пускаем слюни...

Да, в матизе вообще с местом туго. В дверях карманы только для тряпочек и бумажек. 2 подстаканника - вообще не в тему, только для мусора или мелочевка шоколадница - или для пульта, или опять же для мусора/мелочи. У меня там тройник для прикуривателя как раз вписался. Под майфуном место - для сотки/дисков. на торпедке много места, но оттуда все слетает если нет коврика или накидки. Под сиденьями место как раз для огнетушителя, баклажек, усилителя. У меня там интструментальный ящичек слева, а огнетушитель справа. Вполне безопасно, там же идет высокий бортик, ничего не вылетит под педали. Ну а на заднюю полку как раз бумаги положить, если она штатная с 3-мя углублениями. Вот с баклажкой вообще проблема, никуда ее не положишь, кроме заднего сидения.

Как с расходом у вас? У меня расход прыгнул до 9.6 в самый гололед. Потом 8.14. Сейчас жду пока упадет до адекватного 7/100 Ну а к теплу 6-6.5.

нет конечно, просто интересно. катался на МХ, катался на бест. теперь хочу на М-ке покататься.

Да трубку не берет, надо ехать вживую договариваться. Наверное достали мы его все по телефону. А на месте вращать - нагрузка на руки-крюки и весь рулевой механизм. На волге нужно хоть 5кмч ехать, чтобы рулить успешно.

до этого водил газ24. поэтому примерно представить могу что такое тяжелый руль.

Написал же Донц 1.6, у родственника. Именно такой расход, и то для этого двигателя это не плохой показатель. На моем бесте, расход по трассе вышел 5.54 л/100 км. Отмерил так- заправка Мустанг ТАПОИЧ до горла. Выезд через рохат на бочки. Скорость туда 110-120, обратно 70-80 (совсем ночь была). По приезду сразу на заправку, на ту же колонку и опять до горла. Вряд ли СОНС может похвастать таким расходом... Да, при скорости овер 120 кмч матиз просто жрет бенз, стрелка падает на глазах. Но машина городская, а не для гонок по трассам. А про экономичность - согласен. Новые машины от мировых производителей действительно потребляют на уровне 6-7-8 литров на сотню в городе. И это при объеме двигателей 1,5-1,6-2 литра. но нексия к этим машинам ну никак не относится.

Товарищи, у кого матиз без ГУ. Дайте попробовать тяжесть руля на сходке. Хочу на себя примерить простушку.

Ну как разнциа в бензине копеечная? Смоделируем ситуацию. Расчет1. Нексибай: расход ну пусть 9 литров на сотню (у родственника 1.6 донц простушка) . 100 км в день (активный юзер). Давай к примеру возьмем что в год ты будешь ездить 330 дней (месяц отпуск, выходные и т.д.) 9литров*2005сумов*330дней=5 954 850 сум/год Расчет2. Матизольда: расход 6.5 литров (у меня). Пусть те же 100 км в день. 330 дней 6,5*2005*330= 4 300 725 сум/год Разница 5954850-4300725= 1 654 125 сум. Если взять по курсу 2900 то получаем 1654125/2900=570 уеф. А это: - 59 кг чистого мяса-филе - 825 литров 80-го бензина - 2 комплекта китайской резины - шумка+музыка - телек 42 дюйма - ноутбук - галакси с4 А на счет за городом - да, не стихия матиза. Колеса маленкие, на штатных аммо кидает, пробивает, багажника нет. Прошу прощения, расчеты исправил. первый раз взял бензин по цене 2205 сумов вместо 2005 сумов. Сорри, уже все исправил.

мораль сей басни такова: нужен хороший знакомый МАСТЕР, иначе поменяешь все вокруг, куча бабла, нервы, время...

Давайте смотреть объективно, на сколько это возможно в наших авто-обстоятельствах. В чем же плюсы нексибая и мазиона? Пожалуй начну так: 1)Нексия - динамичнее (ДОНЦ и 1.6, сонц - овощ) 2)Нексия - ходовка лучше, ходит дольше. 3)Нексия - Багажник. Уашпе целая вселенная скрывается за задними сидениями (500 литров) 4)Нексия - относительный престиж на фоне Матиза, Дамаса, Тико и всего советско и части российского автопрома. 1) Матиз - салон объективно/субъективно свободнее чем в нексибае 2) Матиз - Расход бензина, однозначно лучше почти всех машин на нашем рынке 3) Матиз - копеешные запчасти 4) Матиз - безопасность. Сами все знаете про краш-тесты авторевю. Нексия просто убийца, да и на дорогах видно что она как картонная сминается не только где мотор, а также жизненное пространство в салоне уходит. 5) Матиз - модель новее 1998 года, когда как нексия по своей конструкции это дедушка кадетт семидесятых-восьмидесятых годов. 6) Матиз - посадка в машину, особенно сзади. Нужно быть акробатом чтобы сесть назад нексии за водителем ростом 1.7м и выше. В этом убедился когда возил своих дед/баб. в клинику. Каждый раз они садились и говорили, что в матизе удобнее. Но для меня из всего перечисленного важно 2 критерия, безопасность и место в салоне. Поэтому если менять свой матизон, то думаю не менее чем форза/кобыла ну или совсем в крайняк спаркус. Тут все зависит от резины. Вчера, пока отгонял машину братишки проехал на нем от 16 больницы до чимгана. Шины - всесезонка кумхо. Полный атас на каше, на льду это просто коньки Нимбус 2000. Но эти шины на фоне стоковых континенталь норма. Мои 6-тилетние липучки держат дорогу гораздо лучше, пасуют только на голом льду. Так что матизон вполне себе НОРМАЛЬНАЯ машина на НОРМАЛЬНОЙ РЕЗИНЕ.

да машина братика. по моему опамеру разница не такая уж принципиальная, если едешь один. но если загрузить одинаково, то конечно бест уйдет быстрее. а про кондер можно и не говорить. мх оооочень плохо с ним разгоняется.у беста больше тяги, не нужно так часто дергать рычаг кпп при равных условиях.

Там 2 разных насоса: один на перед, один на зад. Видимо с заднего выскочил шланчик. Как вариант помощи могу предложить скачать книжку по матизу, может будет понятно что там и как. А так - к электрику нужно.

Чет все молчат - похвастаюсь. С братишкой выменяли свои штамповки на симпатишное литье. Да знаю что ходовке ппц. Да знаю что не практично. Зато красиво. Копим на каябы братику.

Кто мыл свой матизон? ВОт думаю мыть или не мыть.... Вся машина белая от соли. Костоправ говорит что надо эту соль обязательно смывать, иначе коррозия металла :(

Чет я затупил, от люкса имелись в виду литые Ромашки? Не таких нет. У моего братишки есть ферганские штамповки. Если кто хочет поменять свои литые жесткие убийцы подвески на отличные штампы маде ин узбекистан - предложения в личку

а тебе зачем? если есть литые на обмен - есть вариант!

в сравнении с другими он довольно черный внутри. как будто сопли там.

Через полторы-две тысячи темнеет. Значит моет. Ты че льеш?

Чет жаба душить таким маслом чистить двиг. С сайта про масла закрепил у себя в голове информацию о том, что самый бережный отмыв двига идет маслом, просто частой заменой без всяких примесей и прочей ерунды в виде промывок и промывочного масла.

НУ там же супер крутой сервис, вот и дорого все. И магазин там рядом тоже дорогой. Заглянул, посмотрел на шины - от 120 тыщ за китайца и до 300 тыщ (кажется мишлены). ТАкже видел кривущие нексены (видимо восьмеркой везли),ханкуки. Выборо большой. И 165/65 и 165/70 были

60 тыщ на онлайн пластик, антей. Менял в лада-сервисе (центр луночарского). Мастер мужик в годах, САЛАВАТ. Сделал не плохо, правда и содрал 12 тыщ. К дяде сереге не поехал, он трубку не берет. Двиг вроде отмывается по-маленьку... ТО INTELigent: у тя в движке просто стерильная лаборатория, по сравнению с моим хлевом. Дай бог чтоб всегда так было чистенько.