vitissimo

да. тоже планируют масло сегодня поменять. опять взял фоссер 5w-40 premium vs

По паспорту у беста 3.2 литра. Но реально при замене заходит 2.9 литра где то, даже если ждать около 20-30 минут пока все вытечет. А фильтра меняйте все почаще, они для матиза дешевые. Зато мотор спасибо скажет.

Я в свою бывшую лил Маннол Элит каждые 6-8 тыщ и все было ок. Сейчас перешел на фоссер, чтобы промыть двиг. В масляном вопросе главное не нарваться на подделку, все остальное не так важно на матизе. Если по мурзилке подходит - можно лить!

я лью Fosser Premium VS 5W-40. Цена около 60 тыщ за 3 литра была в ноябре. Машина довольна, масло моет двиг.

Наверное с крепления сорвало из за льда. Нужно посмотреть где там сорвало, или на приводе или на самом дворнике. С зимней резиной все ок, попку не заносит.

Солнышко выходит - это уже опасно! К вечеру гололед значит :(

У меня такой же матиз как у вас Сикрэт открытых стекол: -Направление воздуха - на стекло. -Клапан рециркуляции- влево, чтобы засасывал наружний воздух -Скорость вентилятора - 3 -Дворники нужно один раз хорошенько отчистить ото льда, чтоб вообще были чистые -Положение дворников - легким движением руки переключателем поднимаем их из парковочной зоны выше на 10-15 см, как раз там печка дует на стекло и они отогреваются. -Обогрев заднего стекла включен 20 мин, выключен 10 мин (чтоб кнопка не сгорела) ВУАЛЯ, 2 дня за рулем с утра до вечера - стекла открыты (кроме половины передних и полностью задних пассажирских). ВОТ ссылка для тех, кто хочет постоянное зимнее положение дворников. В среду -22 ночью. Никто не собирается снимать аккумулятор на ночь? Вот думаю нужно ли это делать или нет...

я купил резинки гелевые. отлично трут стекло.

у меня евро-2. наплевать на экологию тем,кто дает техосмотр старым камазам с выхлопом черным как ночь в арктике.

Не знаю как вам, но на зимней резине спокойно так ездить на матизе. Сестра сегодня аккуратно на светофоре остановилась, за ней нексия стала тормозить, затем вилять и в итоге в арык упала... Видимо лысая всесезонка. К этой зиме купил БУ липучку, эффект супер после всесезонки КУМХО. На будущий год в планах купить или пару или все 4 новых липучки и быть спокойным как удав всю зиму.

Может и он положил. Но у меня вроде оригинальная, он на нее год гарантии дал. Тьфу тьфу ни одного глюка, ловит далеко! Для матиза самое то! Вот сейчас настрою на запуск двигателя ниже -15 цельсия, будем греться по ночам автоматически.

я брал старлайн А91, там сирена была в упаковке уже. Брал у Володи.

Ну как вам гололед уважаемые матизоводы? Кто сегодня рискнул выйти на большую дорогу? Ехал с чирчикаго в 9 утра. Дорога была полная жесть. Каток как в олимпийской деревне в сочи. Ехали 20-30 км\ч, но все равно по дороге встретил 2 небольшие аварии. В обоих были замешаны ДАМАСЫ. Вот уж кто настоящие гонщики в любую погоду. А по разговорам в народе говорят МАТИЗ более устойчивый в гололед чем большая часть других машин.

Такси в гололед? ЗА: -своя машина будет целее -ответственности нет ПРОТИВ: -состояние машины такси? хз какое -резина хз -опыт водителя - чистая лотерея -здоровье водителя - тоже хз Лично для себя решил в гололед ездить сам, хоть более менее контроль ситуации в твоих руках, чем доверять жизнь/здоровье порой вообще незнакомому человеку. Как вариант - общественный транспорт: автобусы, трамваи, метро. Там действительно рисков меньше. Но и комфорта совсем нет.

Даа едешь и думаешь за себя + смотришь на адекватность поведения соседей. Рядом ехал матиз (таксист). Тормозил каждый раз юзом на каждом светофоре. Кен Блок ядрен батон

Ехал с чирчикаго. Скорость потока 20-30 кмч. Самый атас около автостанции ТТЗ. Там каток+поворот+уклон. Видел 2 мелкие аварии. Будьте бдительны!

Да, есть в планах. ХОдовщик - дядя Сережа

Сосед сделал так: смочил резинку обильно хозяйственным мылом (натер мылом с водой) и закрыл дверь на 2 дня. Вода испарилась, мыло сжало резинку и она больше не вылазила.

Тут же собрались любители переделок и каяб. А вы со штатными тут... Куплю каябу

стекло почем отдадите? можно его фото?

Что нам говорит Вики на слово СЛИКИ: Данный тип шин обеспечивает большее сцепление с дорогой только на сухих дорогах, но имеет намного более плохое сцепление на мокрых дорогах. Из-за этого слики не подходят для использования на дорогах общего пользования, т.к. автомобили, эксплуатируемые на таких дорогах, должны быть готовы ко всем погодным условиям. Они находят применение в автомобильных соревнованиях, где участники могут подобрать себе тип шин для заезда в соответствии с погодой (а также сменить их непосредственно во время соревнования). Так что куйлюкский Мерсквич чисто гоночный, видимо с трэка недавно. А кроме шуток - страшно. Если вдруг придется экстренно тормозить, а за тобой такой вот гонщик (уверен он еще и гоняет с грузом) - битта разборка неизбежжжен!

Вчера было дело Можно отдельно матизоводам собраться.

Рассуждаем тут о преимуществах резины... Зимняя, летняя, всесезонная.... А люди вот ездят на настоящих сликах. В дождь. На груженой машине. Страшно становится, если сзади такой будет ехать....

кто сегодня на мегапланету на сходку? есть активисты?

нет,ошенама красивый дисклар. каяба выручает с ними. а на счет ходовки тогда к дяде сереже на диагностику