vitissimo

Ну как тут на форумах писали: 1) к светофорам качусь на скорости, не на нейтралке 2) резко не газую просто так, если есть возможность разгоняюсь плавно 3) по возможности к светофорам подъезжаю на зеленый, чтобы проехать его без полной остановки 4) слежу за тех.состоянием машины 5) колеса качаю 2.0 6) при планировании маршрута стараюсь использовать МКАД (уж лучше крюк сделать по ней, чем каждые 300 м. в центре города на светофорах тусить с таксорастами и всякими неадэкватными типчиками) 7) ну и у меня 2-3 раза в неделю загородные поездки по 20 км - там 5 врубил и катись 70 кмч) Никогда не отказываю себе ни в печке, ни в кондере, ни в фарах.

Дык простушка вообще должна бегать ништяк. Ни нагрузки от привода кондера, ни от гидроусилителя. К тому же машина облегченная (а-ля облегченные обшивки двери, облегченный салон без всяких обшивок, супер черные бампера чтоб не видно было царапин при мелких повреждениях). Вот и должен гонять он шустрее и расходовать меньше.

кажется ДЭУ - типа экспортный. Катализатор, Евро-4 и все такое. Задушенный мотор, чтоб добиться динамики надо жать тапку - от этого может и расход большой. Правда у них должен быть экономайзер...

расход 6.9 с прогревами и печкой. летом 6.6. цикл - смешанный

Да там тоже блок предохранителей справа над аккумом.

А что друг может сказать на счет качества? Ток честно, по-дружески. Стоит ли рисковать и заливать данное масло в наш ЖМ?

Как ведут себя переделки в холод? Отзовитесь кто ставил!

На наших узб. матизах бак 38 литров (стальной). Так что вполне правдиво. Но все равно заправка свое берет, эт само собой.

Для долгой и счастливой жизни делайте все регламентные работы по мурзилке (там есть таблица по километражу/возрасту). Первая замена масла в коробке передач после 10 тыщ или пол года.

на счет расхода скажу так: чем больше проедешь - тем меньше получается. я езжу каждый раз по 200-300 потом опять там же полный бак,через горло. средний расход с августа - 6.7 на сотню

Сегодня облазил весь фархадский автобазар: нифига нет там пленки... Как замутить реснички...

Он у нас вроде Васильковый называется в народе Подскажите друзья, если я обвесы на своем бесте с цветом ГАН покрашу в мокрый асфальт - ГАИ не будет докапываться?

Обычно его просто меняют и все. Не такая уж дорогая запчасть. А на счет печки - попробуйте ее почистить, возможно просто загрязнилась листиками и т.д.

На мой взгляд кажется что дельфин как то бледно смотрится на матизе... На лосе, нексии хорошо, а на матизе как то не так... Никому данную точку зрения не навязываю, на вкус и цвет фломастеры разные.

ИМХО матизу идет мокрый асфальт. Видел пару таких в ташкенте. А белые и серые берут потому что потом их легче продать (особенно белый), и поэтому их снова хотят все купить потому что легче продать - замкнутый круг

в крайнем случае если не найду то буду делать у него Уважаемый FORS.UZ, подскажите сколько будет стоить замена тормозной жидкости на МАТИЗе? Жидкость с собой нужно привозить или у вас есть? ГДе то недавно видел сообщение от вас, никак не могу найти.

дядя сережа чета не особо рвется менять тормозуху. говорит лучше не трогать коли не беспокоит. а я вот сторонник своевременной смены любой жидкости. хочу найти именно гидравлика, чтоб все тонкости знал, нюансы. может подскажет че..

Жалко служебные машины. В основном к ним относятся как к приемному ребенку в семье... Все же в свою машину хочется вложить душу...ну или просто делать все ТО по мурзилке Хочу поменять тормозуху. Посоветуйте хорошего мастера по матизам/дэу.

Вот один пример зачем лить это масло. Уж больно много положительных отзывов...

человек менял заводское масло на АТФ от автомата. поэтому и сливал абсолютно все.

Мне 2 раза тоже заливали ровно по 2 литра. Но тут в предыдущих постах кто то говорил что нужно заливать 2100 мл, а то мол коробка может полететь (теоретически)

Нужно понимать, что OEM масла – это способ производства, не более того, а потому качество у различных масел этого типа может быть диаметрально разным. По сути, все оригинальные масла, продающиеся официальными представителями и сервисными центрами ведущих автопроизводителей – это те же OEM масла, но выпущенные на серьезных заводах и прошедшие несколькоуровневый контроль качества (сначала в месте производства, потом в лаборатории автопроизводителя). Поэтому, перед тем, как принимать решение об использовании OEM масел, нужно очень внимательно изучить всю информацию, которая есть о конкретной торговой марке – как давно существует бренд, где конкретно делаются масла, где они продаются, имеют ли масла этого бренда одобрения автопроизводителей и спецификации (подтверждается ли информация на этикетке) и т.д. ВОТ оригинал статьи

мда, не просто. думаю тоже залью братишке Лики молли АТФ, поставлю переделки и будет БЮДЖЕТНЫЙ но нормальный матизончик. Еще бы на шумку накопить... А сколько себе заливали в коробку? Ровно 2 литра ИЛИ 2 литра 100 грамм как по мурзилке?

цена 240 это перед и зад? или только перед?

Вдруг цены поднялись за неделю А где нашли? или с рашки тащили сюда?