vitissimo

Тормазуха чистая, прозрачная, примесей нет, уровень стоит. Суппорта вчера дядя Сережа глянул, все ок. Вот остается главный и усилитель. Будем вечером проверять.

Друзья, помогите, нужен совет. В последнее время машина как то плохо тормозит, даже колеса не блокирует на малой скорости. Поменял передние колодки, были на 30% изношены, поставил ГОЛД. Эффекта нет. ГДе искать проблему?

я измеряю полными баками до горла на одной заправке и одной и той же колонке

Эти цифры реальны, но не 3.5 литра же На счет подкаченных шин: смотрел по НТВ первую передачу, там говорили что со 100 км то ли 0.2, то ли 0.5 л можно сэкономить. Ну и конечно же стиль вождения. Все таки я газую переодически, а самому кажется что как пенсионер езжу Посоветуйте хорошие колодки на мотю бест. Есть ли различия между тормозной системой беста и МХа? Примерно так и было, ток за оформление Беста ушло около 450 тыщ у нотариуса и в гаи

Знающие люди подскажите, где можно продать пропановый баллон на 50 литров? В торге что то не продается

У него наверное или БЕСТ-гибрид либо Бест-дизель Я при всем своем желании и жутко пенсионерском вождении (аж сам себя на дороге раздражал, ради эксперимента) получал 6,09 литров на 100 км(смешанный цикл). Бензин 80-ый.

Вот что мне пишет человек с сайта драйв2.ру по поводу расхода его матиза ( Бест, Казань, Россия) Он мне на мой расход в 6.2 литра на сотню: "Ничего себе расход… У меня на Бесте по трассе 3,3 л на сотню, а по городу около 5 л. Заливаю 95. На 92 расход поболе — 4 на трассе и 5,5 в городе" я в а..уе, пишу ему: вы ща иронизируете? Это меньше даже чем в паспорте он отвечает: На выезде из города заправка. В баке почти ноль. Минут 15 Матиз тарахтел в сторонке, вырабатывая бензин до остановки двигателя(повторять не советую, вредно для бензонасоса) и вот заглох.Дотолкали до колонки и ровно 10 л 95-го заправили в бак. В канистру еще 20 л.Поехали. Матиз заглох через 300 км.Скорость не более 90 км/ч, давление в шинах 2,5,дорога сухая, погода теплая.По городу таких точных замеров не проводил, но на работу и обратно 25 км.Залил 5 л в бак возле дома(двигатель заглох) и канистра в запасе.Хватило на 4 дня и двигатель еще не заглох(но стрелка уже лежала ниже плинтуса).Погода теплая и сухая, давление в шинах 2,5,скорость не более 60 км/ч Как думаете, реально ли достич такого расхода пусть даже на самом офигенном бензине? что-то слабо верится в такие цифры

Классно взяли! Взял в августе, пробег 30 000, 2009 год, за 9500 Объява висела и на торге и на зоре. В июле ох ка цены прыгнули :((((((

Спасибо за ссылку! Вы на 83 бензин не переключали ее? Вообще разницы нет?

Как пишут на драйве надо искать около педали сцепления. Я у себя на бесте азиатке не нашел. надо еще потом поискать.

Судя по этим отзывам стоит дать раз в неделю машине просра...ся на трассе на высоких оборотах... Ну чтож будем пробовать, а потом отпишусь. Как раз сегодня нужно ехать в чирчикаго, поедем через рохат.

А что люди скажут на счет: ПРОСРАТЬСЯ машине раз в неделю и потом она типа лушче ездит? Кто практикует данный метод для повышения динамики?

Это идеальный вариант. Я регулировал на темной дороге. Комфортное для себя световое пятно на БЛИЖНЕМ свете: правая фара светит чуть выше и правее, это чтобы обочину освящать. Левая чут левее, чтобы не слепить. Ну и настроил это все дело при полностью поднятой регулировке корректора. Чтобы когда назад люди сели, я мог опустить фары. А вот на счет дальнего беда, они у меня светят налево, при отрегулированном ближнем свете. Приходится заранее выключать чтобы никого не слепить. Может знает кто как это исправить?

Я электрика попросил однажды отрегулировать. И сам увидел где он крутит, вертит. Там не сложно. Берете толстую плюсовую отвертку и на фарах ищите такие колесики, их видно с торца, с зубчиками. Там направление стрелками указано. Значит верхние колесики - это вправо влево. Нижние колесики - они находятся ближе к крыльям, увидите если фонариком посветите - это вверх вниз. Направление куда крутить там написано.

Этой зимой ездил в чирчик. Шины- всесезонка Kumho. Протектор хороший. Ну кто знает в чирчике есть подъемы наверх. Я попробовал каждый из них. СКажу так, какие то из них просто Удивительное дело, другие полный красота невиданная. Коммунальные службы работают с большим запазданием. Ну так вот даже на чирчикских небольших подъемах машину вниз остановить невозможно. Или на обочину в рыхлый снег/арык/бордюр. Ну или в зад заехать кому... ТАк что как говорит Dronyk82, без навыков в горы лучше не соваться. Сухой/мокрый асфальт и ГОЛОЛЕД это абсолютно разные вещи, поведение машины асболютно другое...

В корне конечно согласен, но нужно смотреть на стоимость переделок (200-300 ксум) и стоимость каяб (200-250$ если не ошибаюсь). Я тоже собираюсь поставить каябы, только вот денег нужно накопить.

Земноводное душит, зная реальную цену... Тема там что то заглохла, поэтому выложил самый полезный пост на мой взгляд. А есть ли у кого нибудь человек, кто может подключить панель, если она будет у меня на руках?

Загорелся идеей привезти себе панель с тахометром. Нашел людей в торге, кто может помочь с доставкой с ТАОБАО. Реальная цена товара 56 долларов. ПОка приходит сюда получается 110-130. вот задумался... Ссылки на панели с дружеского форума, выложу тут чтобы люди не искали """""Я заказываю не сам лично,могу только поделиться ссылками. http://item.taobao.com/item.htm?id=13911400795 - воздуховоды http://item.taobao.com/item.htm?id=13146892218 - подлокотники http://item.taobao.com/item.htm?id=7088794872 - климат контроль,только этот на QQ,такой на мотю тоже есть,но я не нашёл http://item.taobao.com/item.htm?id=7767999154 - зеркала с повторителями http://item.taobao.com/item.htm?id=7310173067 - приборка как у меня для 0.8Евро3 и 1.0 http://item.taobao.com/item.htm?id=7310240105 - приборка на азиатский матиз(шеви) http://item.taobao.com/item.htm?id=10608632651 - приборка подходит только на Бест http://item.taobao.com/item.htm?id=9647205537 - приборка на азиатский матиз(шеви) http://item.taobao.com/item.htm?id=9646572909 - приборка для 0.8Евро3 и 1.0 тут калькулятор для перевода юаней в $""""""

Это чтобы суппорта не гремели. Кстати о этой проблемме: опять же мною рекламируемый дядя Сергей делает что то там с ними, перестает греметь. Я не вдавался в подробности что да как, но пол года на моем МХе я забыл об этой проблемме.

Как он сам писал у него снаружи сток-стайл. А вот мотор, шумку, ходовку, салон переделал серьезно парень. Форумчане, у кого есть панель приборов с тахометром на бест с механическим одометром? Или где можно купить?

я ему зимой машину оставлял на пол дня. он сначала ходовку делал, потом уже перед тем как я заберу регулировал клапана. значит походу охлаждал.

ответил в личку

могу дать хорошего мастера, советовал вот соратникам по форуму. и клапана отрегулирует и ходовку проверит. а на счет каябы вам на fors.uz

а где заказали? как ее можно купить?

в ветке спарководов им доступно объяснили что массовые сходки не желательны :( быть может на рохатском автодроме разве что, не в черте города... с удовольствием бы пообщался с участниками для обмена опыта/мастерами/и т.д.