AlCruel

Правильно) а что там с билетами? за баксы?

тут скорее вопрос английского языка - уже и это исправили думаю..и заход на 26 л тоже описывают сейчас по другому) прогресс идет.. ту 154 легко бы Набирал,просто им вроде как было положено в 1 очередь развить поступательную скорость, потом набор высоты

Это был спойл) я написал июнь - ждите. 25 июля смотрите Jappesen ( или как там - за 2 недели заранее)

Схемы выхода, расположение ТВГ ( угол наклона глиссады изменен), тот же разворот после взлета на другой высоте и прочая мелочь).. Если так сложно определить удаление после взлета то зачем есть такая точка на удалении 10.8 на вашей схеме по курсу взлета? 300 м - разворот но не далее 16.8 км от ТКТ(это относительно старого расположения ТКТ)..так говорит схема..ИЛИ ВОР\ДМЕ как оборудование неспособен что-то четко показать? я подозреваю что наши штурманы решили ускорить время разворота дабы раньше свалить из района аэродрома, обеспечили миним необх запас высоты пролета препятствий и сделали там отворот.. Да ..незнаю как в америках но в Ташкенте не употребляется выражение Join Base (ни разу) и ни один турецкий водитель кукурузника не разберет как это сделать у нас

а какие тех сложности не позволяют летать по классической коробке? Просто никаких процедур, кот характерны для прямоугольного маршрута не выполняется, у схемы кот вы привели название сверху так она нав и называется, у схемы тренировочного полета свое название и т д..сейчас ни один экипаж не разберется если сказать direct base например..но конечно если спросит кто-то из старых наших летчиков - разрешите курс к 3(4), или выполнить 3 то могут и дать, т к ясное дело что он спрашивает..но это скорее к старой гвардии относится))Вообще не буду спорить,все вопросы к гл штурману НАК) или дизайнеру схем - пусть обьяснят что и как у них.. Самые актуальные схемы нав от 26 июня 2013 ..кой что поменялось А антенны думаю стоят может не так как-то раз пропадают ВС с картинки, или и-нет гомно у нас) что еще более актуально, может ребята, те кто вещают не делают этого круглосуточно..

4 разворот как был, так и остался, и он находится над территорией Казахстана при заходе с прямой и с точек, указанных в моем предыдущем сообщении. Terminal Radar - это Аэродромный Обзорный Радиолокатор. Смотрю на сайт - работает всё. Работа сайта flightradar24 основана на технологии АДС - локатор тут ни причем, и еще есть что сказать но нав это лишнее уже.. Координаты местоположения определенные при помощи спутниковых систем может принимать радар, работающий в режиме S - такого в Узбекистане нет..да и если бы был то вещать в интернет никто бы не стал.. Антенна АДС любительская такая стоит 4200 рублей в Москоу - это я в нете глянул - может брехня но видел сам.. 4 разворот - понятие актуальное для схем полета по прямоугольному маршруту, такого маршрута в Ташкенте сейчас нет это видно из вашей же схемы , моя старая я понимаю искать новую было лень, но и разница между ними в том что моя из ИПП , а Ваша из сбоников аэронавигационной информации кстати когда ее издавали? И еще.. там видна граница и я был неправ 20 км уже на нашей территории.Прошу прощения!

А я речь вел про территорию респ Казахстан и что там дом стоять не может Когда был 4 разворот все летели как раз вот туда, ( а - 257 у 20) а ныне так и получается что мимо и это теперь летят над терр Узб Я конечно понимаю Вы разбираетесь там за делегированное Возд пространство и все такое но речь не об этом.. для справедливости - с картой я до сантиметра не выяснял где именно кончится Каз и начнется Узб, но написал опираясь ток на свой опыт (кое-какой) Что такое терминал Радар? П.С. сделал принтскрин из ИПП RULAP ([хотя ВорДме сейчас стоит в другом месте)

А до Шымкента пешком) вего 100 км)примерно глядишь и перегруза не будет

Слыхал, то некоторые едут в Чимкент(Бишке) и летят в Москоу и обходится им это гораздо дешевле с учетом всего,тем более что билетов у нас часто нет) но подлинность слухов подтвердить не могу(

Следущая реформа это продажа сетью магазинов "корзинка" продуктов за Валюту!! интересно с карты Виза на которой доллары купленные по госкурсу за сумы будет приниматься или тоже нет?

Никак - это граница Каз - Узб она там прим и расположена на прямой 20 км то есть недолетел еще 500 м и Каз , пролетел ближе Узбекистан, если уж писать про 4 разворот , то раньше когда ВСспрямляли к 4 ровно туда и следовали 20 км на прямой а район этого разворота почти все терр Казахстана... Да, чот так я понимаю не в Таше что-ли приемник)мож в Чимкенте?я долго не наболюдал, не разобрался

И в районе этого места живет вышеписавший человек да? и рядом там 4х-этажки Чиланзарские да? Район 4 разворта (теперь нет такого понятия вобщем) по советски на удалении 20 км на прямой - вопрос Вам как к знатоку - где находится точка пересечения госграницы(RODRO)?Какой сейxас там такой разворот, который на терр Узб? ЭТО ADS-B

Да ну?

Я оставлял заявку, но ни ответа, ни привета.... Живу на 4 этаже, район 4ого разворота и вся глиссада 08 Л / ПР в пределах видимости. Особо крупных застроек вокруг нет, сплошные 4-этажки Чиланзара. Но не ответили гады Про АДС - круто! тот кто поставил у себя антену - МУЖИК:)хоть приобщил нас к сообществу цивилизованных авиаторов)хотя сейчас гляжу нет вещания из УЗБ, ближайшая антенна я так понял в Алма-ате стоит)) -- район 4 разворота на 08л\п на терр Казахстана) но это реально не главное Важно выставить антенну повыше без закрытий (мне кажется возьмет километров на 300 максимум) P S ---ВСе ВСЕ ВСе!!!вон Китаец заходит Пекин-Ташкент Реально молодцы, круто, спасибо!!!!!

Это еще было по божески)) А по скотски знаете как? --- АЭРОФЛОТ -- Эконом 1290 долларов в один конец!!!! и только валютой в кассе в порту, офис был уже закрыт, перед рейсом что-то вроде 1150 баксов на 3 этаже!Вот это реальные , жесткие , бескомпромиссные скоты:)!!! я плакаль

Недавно отправлял дядю в Москву..нужно было место..На вечерний рейс была перепродажа -7 - и один на досадку) осталось пятеро ) еще тот что на досадку и на утро перепродажа -6!!! никому ничего не предложили, между рейсами ровно 12 часов, ни гостиницы, ни еды, ни воды - НИЧЕГО, на вопросы как быть отвечали - утром улетите:) не знаю смеяться или ругаться... билет стоил в один конец 1860000 если купить на досадку..улетел дядя ночью через Ростов за 570 у е )что это?)

Ясно..Вы может и правы..но суть осталась та же..Станции поставили?Молодцы, а мне что?г...о связь и все тут..или дозваниваться по 3-4 раза для Вас считается нормой?Интернет пакеты были дешевле..Анлим по 90 центов - так и есть чем 15 мб в день я думал активировать пакет..И скорость нета реально Г...но.А то. что меня не спрашивают поднимать цены или нет, изменять тариф или нет конечно пример самого чуткого отношения к клиентам. Про выбор - конечно он есть и я написал выбор У нас - Шило поменять на Мыло (наверное это конешн про GSM), просто другой связи у меня нету и не было (Кроме МТС) и хаить я ее не могу поэтому

Добрался наконец до Юселл - что хочу написать они г...но унылое вот кто они (впрочем нав и их конкуренты) как прикрыли МТС они ввели абонентскую плату, пользовался тарифом Анлимитед - увеличили цену с 20 до 30 долларов ( или там 27 ), на днях активировал интернет пакет так и на интернет цены подняли..2 гб пакет был 8 теперь 10 долларов..что это??? а связь отстой и лучше не становится, хотя уже год прошел с момента всем известного события, могли бы хоть одну станцию лишнюю установить:) интернет полное Г...но.Пользуюсь этой связью вынужденно и только потому что летом прошлого года карточка валялась безхозная дома..а менять шило на мыло смысла не вижу.. Буду долго и радостно смеяться если и им дадут пинка отсюда!

И снова к началу значит у этой системы нет преимуществ больших или много недостатков (как на улице говорят зачем тогда кое что на кое что менять?)

Вот теперь понятно! Ну а НБУ о чем думал я так понимаю мы никогда не узнаем)это же НБУ

Не понял.. Если бы не вводили Дует то и ездить мне бы с ней не пришлось вопрос зачем?

Вопрос знающим людям ---По какой причине сначала вводились офлайн карты или там как их еще, а не онлайн как ныне, если преимущества последних оказывается очевидны? Как так получилось, что никто не учел все вышеперечисленное всеми?Смысл? И население все свои мытарства пройдет во второй раз...

За указ понял)поправлюсь...

Генераторы?) они наверное из воздуха делают Электричество?Учитывая то, как дела у нас с Дизельным топливом, получается что это все равно что ничего нет в больницах:)или вы думаете больницы снабдят как положено горючим?а если снабдят то оно там в целости останется...

Вчера на работе услышал вот какую вещь Указ хокима г. Ташкента производить поочередное отключение электроэнергии в районах города Ташкента, и плевать какие объекты в этих районах находятся больницы, детские сады, школы.. Кто-то болеет, кто-то рождается,важные в экономическом плане предприятия - неважно..сегодня пришел домой а света нет, через 3 часа дали, думаю молодцы ребята. Полный аллес капут..Что это?Дожили?