ryan
Собеседники-
Content count
1 020 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by ryan
-
Кumho RK21 диаметр 15, очень даже ничего. Всесезонка, на дороге не плавает, в гололед ведет себя достойно. Рекомендую. 18 тыс. износ протектора минимальный. С уважением...
-
Если речь идет о внешнем молдинге, как я понял, там нет защелки. Просто молдинг держится на самоклейке. Нужно ободрать старую самоклеку и наклеить новую самоклейку на молдинг, при этом предворительно прогреть ее феном. После чего опять разогреть феном внешнюю часть самоклеики на молдинге и приложить ее к внешней части двери. Делать нужно все в теплом помещении (Бокс, гараж)
-
Последняя остановка!
-
Мне тоже !
-
Как ее можно восстановить? Герметичность самой фары или при установке на корпусе кузова? Обидно!
-
Мужики вчера после мойки обратил внимание на то, что задние фары потеют (обе). Потом обощел несколько машин на стоянке и у них тоже увидел характерные капельки и запотевание внутри задних фар. Это особенность наших лачиков или меня так наградил наш любимый автопром? Оптровские фары тоже так потеют?
-
Сам лично видел - трейлерами... Вечером после 20.00 тшк разгружали, а иногда утром подвозят часов 7.00
-
Они я как понимаю с голубоватым отливом, и надписью сделано в корее? Сколько встала установка?
-
Вчера, на сергелях, видел зеркала с подогревом за 40 тыс. Они , по словам продавцов, были оригинальными аля Корея. Однако обратил внимание, что цвет не много голубой (имется ввиду поверхность), водительская сторона без вогнутости как на стоковых. Это и есть те самые зеркала или меня пытаются обмануть?
-
+1 Руслан.
-
Я тоже , но только у ребят на полевой. Полет классный. Только 80-ый. Завод в любую погоду с полпинка. Тяга нормальная. На первой и второй провалов нет. После 2 тыс. оборотов машина раскрывается не подетски... Что касается стоковой прошивки. Сам был убежденным водителем в том, что менять не стоит, однако на личном опыте убедился, что без вмешательства на 80-ом ездить на наших красавицах просто не комфортно. С момента приобритения ездил только на 80-ом - движок колбасило. Сейчас другое дело. Не реклама - просто делюсь впечатлениями. И в заключение хотел бы сказать, что нужно обращаться к грамотным мастерам... С большим уважением...
-
+1 много нехорошего слышал по этому поводу от врачей.
-
Не знаю как у других. Антифриз - красного цвета. Пока прошел 2-ТО (проверил качество жидкости) на СТО сказали все в порядке. Антифриз с завода пробег 18 тыс. На нексии 2008 года была непонятная бурда светло зеленного цвета. Сами салонщики предупредили о необходимости поменять. На лассети наоборот все хвали антифриз.
-
Я о периоде замене жидкости говорил. А не о том, что в наших машинах залили г..но. В наших лассети жидкости отличаются качеством, чем в той же нексии. Во всяком случае убедился на личном опыте.
-
+1, тоже понять не могу зачем их менять. Они действительно оригинальные.
-
замена производиться если у вас пробег 40 тыс или если машина 2 года в эксплуатации... Уже давно пора!
-
госструкткрам! т.е. служебки! госструкткрам! т.е. служебки!
-
Народ посмотрите это наш Спарк (http://www.topgearrussia.ru/videos/171982/0175c91a.html). Ролик как корейский пилот сделал мертвую петлю. Просто восторг.
-
Статья интересная!
-
Спасибо, понял. На сергели базаре сам лично видел на коробке амморов надпись тайвань! В Мурзилке правда не нашел, ошибся извеняюсь. Однако приведу если позволите выдержку из автожурнала: .. начнем с того, что плохими и хорошими амортизаторы не бывают. Все зависит от профессиональных навыков водителя, умения обслуживать автомобиль, его состояния. Да и от состояния дорожного покрытия много чего зависит. Как говорят бывалые автолюбители — для каждой дороги свои амортизаторы. Каждый автолюбитель, ставя ту или иную модель амортизаторов, стремится увеличить комфорт и управляемость автомобилем. Но как бы там ни было, эти два показатели противоположны друг другу — улучшая один из них, мы автоматически ухудшаем другой. Каждый автолюбитель имеет собственный стиль управления и мнение об уровне комфорта и жесткости подвески — уровень жесткости подвески, который устраивает одного водителя, может вызвать негодование у другого. Поэтому, если знакомые автолюбители упорно советуют те или иные амортизаторы, говоря, что газонаполненные стойки лучше масляных, не стоит с ними соглашаться. Да, действительно, они неплохо справляются со своими обязанностями, но показать свои преимущества газовые амортизаторы могут только во время спортивных соревнований. Глядя на стиль езды «рядовых» автолюбителей и состояние наших дорог — гидравлические амортизаторы то, что нужно. На стороне гидравлики находится и их стоимость — масляные амортизаторы стоят на порядок ниже газонаполненных. Что касается газовых амортизаторов, то на их стороне, безусловно, лучший уровень управления. Представьте себе картину — вы едите и спереди вашего автомобиля, перебегает дорогу пешеход. Вы, конечно же, тормозите — автомобиль останавливается в считанных сантиметрах от него. Если бы на вашем авто стояли гидравлические стойки, то пешеход сейчас находился где-то в районе заднего моста. В отличие от гидравлики, автомобили с газонаполненными амортизаторами имеют меньший тормозной путь. Не стоит ставить газовые амортизаторы на старые автомобили, в частности на старые российские модели — год езды на таких амортизаторах разрушит ее окончательно.... С уважением...
-
Вы бы не могли честно сказать? Во-первых, амморы Каяба в Ташкенте все таки китайские... Во-вторых, они же газомасленные , а ведь автозавод рекомендует ставить газовые (по мурзилке в Лачети)... Или все же я ошибаюсь. С уважением... Более того, если добавить так называемые пищалки (порядка 60 тыс + установка 10 тыс), вы будете еще больше удивлены как музыка заиграет в вашей машинке. И при этом вы сэкономите куча бабла. С уважением...
-
+1 Поменял только мафон, сделали хорошую настройку штатной акустики и Ву аля! Очень даже ничего. На слух приятно!!! Хотя на вкус и цвет ... нет !
-
+1 отдельно бозорда!!! У богатых свои причиды! Со спарка сразу на кобальт за 18 тыс это круто респект!
-
Покоцали центральную консоль. Ни кто не делал аквапринт салона (имеется ввиду пластиковые накладки под различные цвета). Интересуют плюсы и минусы, а также адреса грамотных мастеров. С уважением
-
+1, развод мастеров. Особенно мне нравиться поставлю резинки! Инженеры GM отдыхают...
