ryan

Это нормально, у большинства владельцев, пользующихся кондем подобное происходит. Сегодня на ярмарке "Флэшка" видел этого чудака. А так пикольно...

Подбор краски не всегда осуществляется по лючкую бензобака. Он пластиковый и на нем краска лежит по другому ни как на металле. Опытные кастоправы побирают цвет по другому. У калин часто ломается лючек бензобака и его часто поэтому приходиться ченить.

Сергели базар, зимой покупал столи 20 тыс за одну штуку.

95, от другого ощущается детонация. Моторчик - зараза умирает? а цены не падают.

Сегодня смотрелся у мастера. Бензанасос у спарка капризный. Так, что когда будете открывать аккуратно. Крепления плассмасовые, при некоректном съеме ломаются. Топливный фильтер не обнаружен. Есть только датчик, моторчик и памперс. Наш бензин пагубно влияет на работу моторчика и он часто выходит изстроя. От других машин моторчик не подходит. Оригинальный компелект бензанасоса стоит 360 тыс. Сам моторчик 200.

Как ты думаешь - это моторчик дает о себе знать, вернее начинает умирать....

В последнее время, когда в баке остается ровно половина топлива в салоне прослушивается гул бензонасоса. Тяга движка не падает. Звук не металлический. Просто не сильный гул. Пробег 10 тыс. Ранее ни какого звука в салоне небыло. Вопрос - кто-нибудь сталкивался с данным.С уважением ...

Нексия очень удачная машина (Сонс). Неприхотливая, экономичная, дешевая в обслуживании. Для семьи из четырех человек самое то. В принципе косяки нашего автопрома можно самостоятельно устранить. Лоси тоже сейчас идут неахти, но стоят дороже. Зачем переплачивать. Матиз как машина для семьи не очень, для таксования возможно.

Где именно проходили ТО, и как выглядит топливный фильтр от Спарка...

Сделай балансировку баллонов, на вулканизации. И будет тебя счачтье...

Машина устойчива. Балоны магкие. Заносов особо не замечал.

Уже в принципе нексии 2008/2009 гг на базаре доходят до 10 тыс. долларов. Вполне вероятно, что при дефиците и других факторах цены обязательно достигнут апогея, который мы уже с вами наблюдали. Что касается ситуации на этот год. Могу вам точно сказать андижан будет работать на экспорт как можно дольше, так как очень нехватает экспортной выручки ввиде любимого доллара. Поэтому дефицит будет прогрессировать. А автосалонщики богатеть.

13 диски от нексии при установке на спарк слишком близко располагаются к тормозным суппортам. Существует большая вероятность, что при ударе (т.е. яме) можно по мимо диска испортить или даже сорвать суппорта. 14 от нексии подходят.

Отблагодарить я думаю каждый готов. Но это должно быть по заслугам и отношению. А не так как на Рохате с наглым видом и в порядке вещей.

Вымогательство на каждом шагу, от человека кто оформляет машину до сторожа который открывает ворота.

Честно говоря две машины в своей жизни брал на Рохате и два раза сталкивался с таким равнодушием и бестактностью персонала. Последний раз пришлось двух отвественных лиц поставить на место. Больше ни нагой туда.

Тяжко !!!

А где можно купить такой же пульт и за сколько ...

Увы, но я Вас разочарую. У нас практически нет авто, которое проехало 5 лет вообще без ДТП... Сужу по себе и своим знакомым. Если говорят, что не битые - гонят однозначно А если еще и не царапанные - то ваще у них совести нет Принципиально соблюдаю ПДД, езжу медленно, стараюсь быть параноидально внимательным - и все равно на каждой своей авто находил "счастье"... Если не ты, то тебя :wacko: Что-ты загнул, что не нету такого авто. Я ездил 8 лет на нексии, кроме нескольких царипин на бампере ударов и в авариях машина не была. Есть надо просто поискать.

Уважаемый Rainman! Направляю фотку, это к вопросу об актановом числе бензина рекомендованного и допустимого. Как ты называеш из мануала , т.е. инструкции по эксплуатации Спарка.

На матиз стоит около 5 тыс сум на спарк 8-9 тыс. Матизовский фильтр пропускает масло, так как не подходит резьба. Можеш взять маноловский фильтер по каталогу, он стоит также как матизовский фильтр, однако не родной.

Спасибо, свой номер я уже вам давал. Жду

Уважаемый Ташкент-2009 на Спарк появились подкрыльники? Надеюсь не забудете оповестить...

Брат у вас движок посильнее, у меня LS т.е. литровый. Когда один за рулем где-то на 70-80 км по моей оценки движок вполне спокойно готов передвигаться на 5. А так по сергелийскому тракту в направлении центра у меня всегда в пределах 90 км. Поэтому для экономии бензина езжу на 5.