Madiyar

читайте мануал охранная система включается не сразу а через 30 сек

все зависит от стиля вождения

имеется датчик объема, поэтому не рекомендуют оставлять животных в салоне авто при постановке на охрану

там написано что его туда можно установить про пластмассовое окошко за ним находится номер кузова угону помешает штатный иммо

Противоугонная система (CTD) на Шевроле Орландо Активизированная система защиты от кражи из автомобиля предназначена для того, чтобы противодействовать краже содержимого из автомобиля импульсной подачей звуковых сигналов и миганием наружных фар в течение приблизительно 30 секунд после обнаружения несанкционированного вторжения в автомобиль. Система защиты от кражи не оказывает влияния на пуск двигателя. Несанкционированным вторжением может быть: • Несанкционированный доступ в моторный отсек • Несанкционированный доступ в задний отсек • При открывании любой двери без предварительного нажатия кнопки "UNLOCK" ("РАЗБЛОКИРОВАТЬ") на радиобрелоке • После повторного подключения аккумуляторной батареи, если аккумуляторная батарея была отключена установленной системой защиты от кражи В состав системы защиты от кражи входят следующие компоненты: • Контроллер кузова (BCM) • Модуль приемника дистанционного управления/приемник дистанционного управления замками дверей • Индикатор системы безопасности • Переключатели приоткрывания двери • Выключатель приоткрытой двери заднего отделения • Переключатель подъема капота

не реально, проверено

стук идет не из-за амортизаторов

люка нет не в одной позиции как и кожаной обивки сидений

да а мерсовская В-шка нифига не В класс

вот именно, но за ним сильно устаешь, неудобные сидения, излишняя качкана лосе никогда не уставал от езды

если не ездил на Орландо зачем бла бла бла ... после Оралндо за лось даже садиться неохота а на спарке я устаю пока до работы доезжаю

соседи вчера получили дамас.

ходовка к сожалению малибушная защита картера метал 2мм толщиной добротная

поделился

- управляемость отличная - динамика вполне, на уровне лося малость уступает зато плавность хода - ходовые качества жестковато но мне нравится (с салона давление в шинах 3атм) - уровень шума шумоизоляция как на малибу, что радует толщина стекол, шум из под колес не слышен - качетсво сборки пластика (скрипы и тд) отличное - коробка передач. вялая как на лосе или лучше не понятно очем? наверное АКПП, у меня механика - чувство габаритов на наших дорогах машина больше лося но за пару дней привыкаешь

универсальные "зима-лето серые большие" обязательно надо сказать чтобы дали большие на фархадском дешевле чем на сергилях стоит 100тсум на малике утром я вас наверное видел вас милиционеры остановили?

это скрип от ремня генератора его надо подтянуть.

вы еще про чехлы для сидений спросите

мотивируют "внесение изменений в конструкцию автомобиля"

в Ташкенте такие на штрафку попадают часто

там сумма 1 800 000 сум + 192 000 за номер и ПТС

поздравляю, ждем фоток

там разница в мощности всего 7ЛС

а что такие кривые педали?

встроенный пульт чего сигналка? сигналка есть