Madiyar
Собеседники-
Content count
2 008 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Madiyar
-
бред, продают все цвета которые производили у нас
-
около 100к сум
-
24 лимона сум?
-
как сказал ShPioN надо копать РХХ а вот форсунки трогать не обязательно, проблема с форсами выявляются на горячую
-
самый простой способ проверить есть ли давление масла, это завести мотор и открыть крышку заливки масла там будет видно сразу подается масло на распредвал или нет, если нет то глушить мотор сразу и на буксире (эвакуаторе) в сервис
-
не 115 а всего 105 и все это из-за увеличения степени сжатия, и х.з. как он себя будет вести с нашим 80м
-
если так и есть как вы написали кобальт станет бестселлером с огромным Г.У.
-
не попусту, ты помог родине
-
будут, мало того еще в очереди стоять по полгода и платить 85% стоимости вперед
-
не пойму ваш сарказм, про ОЖ, есть очень много людей кто уже 4 зимы провел на родном ОЖ PS и много людей кто столько же катается на родных амо PPS и знаю кучу людей кто покупает супер дорогие расходники и потом тошнят на дороге и пробег у них за 1 год пару тыщ от силы, а самое смешное они продают эти машинки после 2х лет
-
на заводском ОЖ можно смело гонять 80т км или 4 года эксплуатации
-
у меня была ксю 99года родные амо проходили 135т км и то поменял только передние, задние были в норме, тоже самое с рулевыми наконечниками.
-
тут, надо туда почаще заглядывать, очень много интересного бывает PS поиском там не пользуюсь, тупо просматриваю все объявы
-
забей на зазор, главное чтобы он одинаковый был у всех
-
на торг.уз бывают не редко объявы о продаже ковок указанный вами фирм
-
в первую очередь
-
ее воруют легко
-
ошибаетесь, припуск для того чтобы когда водитель нажмет тапку до упора, не сорвет механизм регулировки натяжения троса
-
вполне возможно, т.к. такое уже наблюдальс со спарком
-
нет это та которая напротив бывшего шератона, напротив главпочтапта и рядом с бывшим банклендом
-
один в один
-
все повторяется,все как было со СПАРКом, все машины принадлежат заводу
-
ставьте то что ставит завод или предоставьте прокачку тормозов компитентным професиналам иначе вы серьезно рискуете жизнями людей
-
попала вода в датчик или в разъем датчика главная проблема будет не ямы, а бардюры и пригорки, и ведь потом никакая защита картера не спает
-
это не нормально, это говорит либо что у вас сильно повело опорники или закисли напраляющие суппортов